-
Per Einarsson svarede til emnet CHGP kanalrundfart i forummet Tangenter fordi “dagens indlæg fik mig til at at tænke på…” 12 år, 1 måned siden
Ja, halmballer øger skønheden.
Ebberfeld, du siger det i denne skønne video: Hvad er mon virkelig bedst for arrangementet?
“Tidsrejsen CHGP 1996” -
jewer svarede til emnet CHGP kanalrundfart i forummet Tangenter fordi “dagens indlæg fik mig til at at tænke på…” 12 år, 1 måned siden
Der var også halmballer under hele perioden i Fælledparken – i hvert fald langs Nørre Allé.
-
Heine Hansen commented on the post, Bump! Hvordan en amerikansk lov af 9. april 1971 skabte nyt og ødelagde gammelt 12 år, 1 måned siden
@Morten Alstrup:
Du siger bare til hvis vi skal afprøve din teori. Har aldrig i praksis brugt mit “Kvægstativ” ;-)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Bump! Hvordan en amerikansk lov af 9. april 1971 skabte nyt og ødelagde gammelt 12 år, 1 måned siden
Som jeg læser Morten Alstrups indlæg, så gælder det særligt politiets behov for at skubbe til Porsche 911’ere. Og da han selv kører sådan en og jeg kender ham så udmærket, så kan jeg levende forestille mig, at det […]
-
Ole Wichmann svarede til emnet CHGP kanalrundfart i forummet Tangenter fordi “dagens indlæg fik mig til at at tænke på…” 12 år, 1 måned siden
Hvis jeg husker rigtigt, var det første CHGP inde omkring Christiansborg ikke baseret på halmballer og ikke så meget beton?
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Bump! Hvordan en amerikansk lov af 9. april 1971 skabte nyt og ødelagde gammelt 12 år, 1 måned siden
Loven havde ihverttilfælde absolut intet med sammenstødssikkerhed, at gøre, da der ikke var et tilkoblet krav om opretholdelse af passagerkabinens integritet.
hvorfor myndighederne så pludseligt skulle blande sig […] -
Morten Alstrup commented on the post, Bump! Hvordan en amerikansk lov af 9. april 1971 skabte nyt og ødelagde gammelt 12 år, 1 måned siden
Jeg har næsten fra barnsben været en stor tilhænger af de nye USA-krav, for det gav i mine øjne et pift til 911’eren, og jeg har altid synes, at en G-model er flottere end en F-model (også får jeg måske en del […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet CHGP kanalrundfart i forummet Tangenter fordi “dagens indlæg fik mig til at at tænke på…” 12 år, 1 måned siden
Hmm, jeg er helt enig med dig i æstetikken: Beton er ikke skønt.
Men nu har jeg lige kigget lidt på det der Pittsburgh – som i øvrigt ser ud til at være et lækkert løb i et større arrangement af alt muligt. Og det er himmelråbende tydeligt, at sikkerheden er langt ringere end i de to danske løb. Det undrer mig lidt, i forhold til hvordan j…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år, 1 måned siden
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Kulturarven – Hvad fanden skal vi med den??? 12 år, 1 måned siden
Vi har en del kystlinie i DK…og ku´med skibe…
Bemærk kulturarv…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Kulturarven – Hvad fanden skal vi med den??? 12 år, 1 måned siden
Lige med hensyn til dansk bilproduktion lever det ganske udmærket, men noget under radaren – fordi det går bedst med racerbiler, der virkelig kun er en lillebitte mikroskopisk del af dansk kultur. Jeg tænker […]
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Kulturarven – Hvad fanden skal vi med den??? 12 år, 1 måned siden
Vindmøller og dansk klatmalerkultur…
Drøm sødt
-
Peter Plys Karlsen commented on the post, Kulturarven – Hvad fanden skal vi med den??? 12 år, 1 måned siden
Og kultur skifter over tid… god aften!
God aften
Og der er alt for lidt klassisk race til CHGP …æh, bæh, bussemand
Max Weber: Kulturen giver os mening i tilværelsen.
Émile Durkheim: Kulturen […]
-
Niels Birkemose commented on the post, Kulturarven – Hvad fanden skal vi med den??? 12 år, 1 måned siden
I mine øjne er der to årsager til at vi ikke har et større dansk bilmærke i dag.
1. Mangel på kapital
2. Alle råvarer til fremstillingen skal importeres. Det sammenholdt med høje lønninger gør produktionen […] -
Claus Ebberfeld svarede til emnet LM Safir 1962 i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 12 år, 1 måned siden
Den er stilmæssigt rigtigt fin, med mavebæltet flot svunget og det mørke trin indvendigt, som giver et lidt eksklusivt præg. Og de små lygter er SÅ lækre – producenter af moderne vogne burde skamme sig.
Tjah, den ville passe godt bag Volvoen fra 1956. Men det er lidt for mange penge efter min smag.
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Kulturarven – Hvad fanden skal vi med den??? 12 år, 1 måned siden
O.T.:
Tesla’s Model S er in-house hos Tesla, fra designeren Franz von Holzhausen’s designteam.
( http://www.forbes.com/sites/uciliawang/2013/11/06/lets-hear-from-the-man-behind-tesla-motors-beautiful-designs/ […] -
Ole Wichmann commented on the post, Kulturarven – Hvad fanden skal vi med den??? 12 år, 1 måned siden
Jeg stod en dag og beundrede en af de nymodens Tesla. Jeg undrede mig over hvordan det kan lade sig gøre i vore dage, at banke sådan et firma op af ingenting og få det til at ligne en rigtig bil. Det er faktisk […]
-
Per Einarsson commented on the post, Kulturarven – Hvad fanden skal vi med den??? 12 år, 1 måned siden
Jeg mener at kultur kommer af oplysning. Oplysning er kulturarv – tilsat inspiration og nytænkning (også kaldet innovation).
Derfor kan “Danmark” ikke bare satse på Hydro Aluminium (samt venner) og Lego (samt […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Kulturarven – Hvad fanden skal vi med den??? 12 år, 1 måned siden
Der er kultur, og der er kultur.
Noget kultur er mere “moderne/stueren” blandt den radikale selvudnævnte elite, end andet.
Bævere er mere stuerene end biler.
1864 er mere stueren end 1848.Hvorfor Dansk […]
-
Ferdinand commented on the post, Kulturarven – Hvad fanden skal vi med den??? 12 år, 1 måned siden
@ Martin:
Ups! Min fejl… Ja, den er da svensk og ikke dansk…. men den fandtes trods alt ikke i 1934…. - Hent mere
