Medlem Søren Navntoft

Det er utroligt at lille Danmark har hele to byløb for historiske racerbiler, men så heldige er vi faktisk. Nu kan de hurtigste Klub ViaRETRO-medlemmer komme gratis ind til Københavns udgave, Copenhagen Historic Grand Prix.

Så er du ikke allerede Klub ViaRETRO-medlem, så skulle du tage at blive det. Du kan spare 600 kroner på din adgang til CHGP, og da Klub ViaRETRO koster 375 kroner, så kan du nok hurtigt regne den ud.

Meld dig ind hér, hellere før end siden.

For at komme gratis til Copenhagen Historic Grand Prix skal du derefter bare troppe op med din klassiske bil, der skal være over 35 år gammel. Og lade den stå udstillet hele weekenden på Klub ViaRETROs stand. Det er såre enkelt, og du tilmelder dig her, hvis du allerede er medlem. ViaRETRO har en pænt stor stand, men der er ikke plads til alle, og det er “Først til mølle”-princippet der gælder.

ViaRETRO-standen sidste år.

Hvis du ikke kommer i klassisk bil til CHGP, så kan du stadig have fordel af dit medlemskab – for du får jo 10% rabat på alt i webshoppen, ikke sandt? Og her kan du som noget nyt såmænd også købe billetter til CHGP – gør det hér.

Og, og, og- for det ikke skal være løgn: Når du melder dig ind i Klub ViaRETRO deltager du samtidig konkurrencen om at vinde det ultimativt lækre og specialdesignede og kostbare Snap-on værktøjsæt. Denne konkurrence afsluttes søndag d. 3 august kl 12, altså også til CHGP. Vinderchancerne er væsentligt bedre end Lotto, Landbrugslotteriet og aktier tilsammen.

Derudover er der jo også de øvrige fordele ved Klub ViaRETRO: Udover de 10% på alt i webshoppen remser vi lige kort op, at der også er 8% på Bosch Car Service-ydelser, Danmarks bedste vejhjælp via Falck til cirka halv pris og rabat på diverse sager fra værktøj til reservedele. Og ikke mindst gratis adgang til Fyrtårn, værdi 200 kroner. Lars Larsen ville være stolt over det gode tilbud!

Nuvel, men hvorfor skal vi i det hele taget til Copenhagen Historic Grand Prix, kan I så spørge? Fordi det er cremen af historiske racerbiler, der stiller op i landets hovedstad, og det aldrig bliver nemmere, mere festligt eller bedre forhold at dyrke disse prægtige maskiner under. Undtagelsen skulle da lige være i det andet byløb i Aarhus, men der er immervæk næsten et år til det næste. Det store clou i  begge tilfælde er altså at racerbilerne kommer til byen, frem for at tilskuerne skal bevæge sig ud på en pløjemark for at se historisk motorsport. Det er ikke bare nemmere, det føjer altså også et helt andet element til racet, at det foregår i de bynære omgivelser.

Det gælder dette…

Og hvad er det så for noget race? Ja, ligesom sidste år er de historiske formelbiler langt fremme på dagsordenen, og det var sidste år lykkedes at samle et formidabelt felt af de små fuldblodsracere, der både leverede skønt race på banen og berigede depotområdet med skønne former og enkle racerformer. Dem glæder vi os til igen.

…og disse klasser viser sig frem i år.

Den helt grundlæggende klasse i historisk motorsport har i mange år været 65-klassen, godt hjulpet af Prins Joachims deltagelse (og succes) i sin hvide Lotus Cortina. Og de er selvfølgelig også med i CHGP i år. Ligesom vi så i Aarhus trækker prestigen ved det store byløb imidlertid flere end de hjemlige kørere til, og særligt de hurtige svenskere har en god statistik i København. Kan Solman vinde GT-klassen i Jaguar E? Kan Esselius i Falcon? Eller har de nye danske kørere i Lotus Elan fået fart nok i dem til at slå gæsterne. Eller har de gamle? Der er lagt op til kamp her også.

Og så er der åbenbaringen for en puritaner som eksempelvis vores egen retromotorsportsekspert Claus Ebberfeld: 1976-klassen er virkelig blevet en heksekedel. Vores egen ViaRETRO-kører Lars Andersen i Porsche 911 har fået hård konkurrence af endnu en Lars, nemlig Rolner i en tilsvarende 911. Og begge har fået sat stolen for døren i form af den ligeledes nye dreng i klassen, Jan Heiselberg i den afsindigt lækre BMW 3.5 CSL. Men vent, hvad skete i 2013 i denne klasse? Mikael Østberg vandt såmænd finalen i en vanvittigt voldsom Chevrolet Camaro – sådan! Der er lagt i kakkelovnen til 2014.

Herunder lidt indtryk fra sidste år.