ThomasJ
@thomasj
Active 7 måneder, 1 uge siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, BMW 850i er som en Jaguar XJ-S uden sexappeal 7 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post BMW 850i er som en Jaguar XJ-S uden sexappeal Ingen tvivl om at en BMW 850i […] VisFULDSTÆNDIGT rigtigt, @mslund – altså det med “Heldigvis findes der biler til alle slags mennesker – ellers ville det være som at leve i DDR i gamle dage, hvor udvalget stort set bestod af en Trabant eller en Wartburg.”. Hvilket minder mig om, at det ikke er mere end et par uger siden, at jeg blev overrasket over at se en Trabant komme osende forb…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Colin Chapman har stadig ret: Add Lightness 5 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg kan ikke holde ude at høre på det mere, så her kommer en mandagsudladning: Lad være med at købe en to tons tung elbil og tro på, at du gør noget godt for nogen. Udover produc […] Vis@thomasj , mellem 2010 og 2020 er så præcist som det bliver :-).
@thuing , økonomiministeren (eller rettere: nogle uafhængige økonomieksperter, for ministeren er jo politiker) bør også tages med på råd, for de samfundsmæssige investeringer i det projekt er så enorme, at det er meget relevant at overveje, hvad de penge ellers kunne bruges til…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Colin Chapman har stadig ret: Add Lightness 5 år, 8 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg kan ikke holde ude at høre på det mere, så her kommer en mandagsudladning: Lad være med at købe en to tons tung elbil og tro på, at du gør noget godt for nogen. Udover produc […] Vis@thomasj , Elisen er en genial bil, ingen tvivl om det. INTET ville være mere logisk end at Lotus lavede en ny udgave af den og fik vist, at den nuværende fedmeepedemi (-pandemi?) er ved at køre helt af sporet. I stedet lavede de så en 2000-hestes hyper-el-bil til to millioner dollars. Far er skuffet.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Min Mazda-fascination, store bagdele og trekanter 7 år, 9 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Biler, man ikke rigtigt har brug for: Limousiner 8 år, 5 måneder siden
Jeg husker den tydeligt, @thomasj , men det er jo netop ikke en rigtig limousine. “Function Car”, derimod. Sbarro går der mange historier om, men jeg har nu ikke hørt noget om stoffer – selvom det kunne forklare e […]
-
Ole Wichmann commented on the post, 1968-generationen: Fedt, mand! 8 år, 6 måneder siden
@thomasj Du må være en årgang 68, men måske det de kalder en 69-model?
-
westmus commented on the post, Den næste store Fiat: X1/9 8 år, 7 måneder siden
@thomasj , det er da vist lidt en æble-pære sammenligning. Standard gademotor kontra hårdt tunet racemotor.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 8 år, 10 måneder siden
Helt klart, @thomasj : Markant ændret taglinie kvalificerer Tre-Kronor-Volvoen som en ægte coupé. Man kan selvfølgelig også hér diskutere, hvor vellykket det så egentlig var.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Det store afgiftscirkus: Ingen plader på Alpine i år 8 år, 10 måneder siden
@thomasj , det er også en ting jeg har tænkt over: For hvis jeg gør det NU, så ved jeg hvad det koster (og får jo så også en bil jeg kan bruge :-). Hvis jeg venter (måske i et naivt håb om at afgiften bliver l […]
-
westmus commented on the post, Cutaway Corvette 9 år, 1 måned siden
@thomasj , ja hvis der havde været en hel bil, havde den kunne koste en formue, nærmest uanset stand. Nr 3 så er vi sikkert ude i noget tidligt test-produktion før produktionen officielt starter. Man skal jo […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, La Dolce Vita: Oktober i Rom på Vespa 9 år, 9 måneder siden
Det var en lækker tørrehjelm, @thomasj , og 23 grader er ikke så hårdt ved håret. Nej, jeg holder mig til Rally 180-modellen.
