• In reply to: ViaRETRO wrote a new post Det er noget møg at male på galvaniseret jern… Overskriften er klar tale og er et reelt problem. Galvaniseret jern – især når det er nygalvaniseret – udsender nogle gasser i al sti […] Vis

    @njal-h-fredhave , tvivler på nogle selvstændige synfolk gider at kæmpe mod vejrmøller. Galvaniserede chassisrammer er næppe et stort problem i en synsmands hverdag. De har påtaget sig et betalt arbejde hvor de får udstukket et STORT regelsæt fra staten, som de så følger på en fornuftig måde de selv mener de kan forsvare. Nutidens synsfolk er…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Det er noget møg at male på galvaniseret jern… Overskriften er klar tale og er et reelt problem. Galvaniseret jern – især når det er nygalvaniseret – udsender nogle gasser i al sti […] Vis

    Jeg har selv gode erfaringer med maling af varmtgalvaniserede bildele. På en året rundt dagligbil der for det meste var parkeret under åben himmel, sad malingen stadig hvor det skulle efter 6 års brug. Min hukommelsen rækker desværre ikke til hvilke produkter jeg præcist brugte der først i 90’erne, ud over at det blev købt hos en prof indenfor…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post I en kælder sort som kul – inde midt i hovedstaden – har jeg nu fået mig indrettet til leg og personlig udvikling i mange mange timer under den kommende vinter. Da jeg lu […] Vis

    Apropos lille værksted og passende udstyr, så er det her nu en temmelig praktisk dims som ikke fylder meget når den er hængt op på væggen: https://www.rustfribolte.dk/416-rensekar-ny-model-med-lys-og-boerste-14-liter.html

    Kan mindes jeg også er støt på en mindre meget simpel værkstedspresser beregnet til at hænge på væggen.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Nu er der endnu mere grund til at købe en klassisk Citroën, Chrysler, Opel, Fiat eller Maserati. For mærkerne fusionerer. Det lyder som totalt umage par, ikke? Men for en gang skyld er vi […] Vis

    “Hvilken bilinteresseret har nogensinde været både Citroën- og Chryslerentusiast?” Er det væsentligt anderledes end f.eks Skoda og Bugatti? I øvrigt lyder det som fornufftig firma drift at have varer på hylden som tiltaler forskellige kunde segmenter. Modsat f.eks British Leyland hvis bilmærker konkurrerede mod hinanden om de samme kunder.

    Hv…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Min Citroën er forbandet uheldig at have en klovn som ejer. Bilens, ellers trofaste støbejernsmotor, tålte ikke mosten, da kølesystemet manglede det livsvigtige vand. Af hens […] Vis

    @soeren-navntoft, der sidder jo noget “centrifugal” mekanik der skal flytte tændingen i forhold til omdrejningstallet i alle strømfordelere. Dette kunne tænkes at være slidt eller defekt. Det kan faktisk også sidde fast pga manglende vedligeholdelse. Jeg kender en som engang nærmest fordoblede motorkraften på en nyindkøbt klassisker ved at løsn…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Min Citroën er forbandet uheldig at have en klovn som ejer. Bilens, ellers trofaste støbejernsmotor, tålte ikke mosten, da kølesystemet manglede det livsvigtige vand. Af hens […] Vis

    “Aldrig mere glemme kølervæske.” burde der ikke nærmere hedde “aldrig køre i meget gamle biler med gamle kølerslanger i kendt tilstand” ? Synes at huske at synderen til det forsvundne kølervand var en utæt kølerslange. Altså en dyr og træls timet skade der nok kunne have være undgået med lidt rettidig omhu. En driftsikker klassiker kræver vedl…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post “En mand skal igennem et vist antal biler i sit liv”, skrev en læser for et par uger siden. Men hvor mange er det lige? Sætningen faldt i en kommentar, som læseren med kaldenavet On […] Vis
  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er jo noget vi længe har haft på fornemmelsen, og lørdag lavede vi så et eksperiment: Fire voksne i en Porsche 944. Peter og jeg skulle ud at lave min gamle Volvo 445 fær […] Vis

    Er det nu man skal råbe tudefjæs herinde? 😁 Stødte lige på den her, dansk famile på 4, anno 2019, på roadtrip i USA i en Porsche 356! 👏

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I mange, mange år har jeg været fascineret af de store eksotiske grand touring-biler. Nu har jeg endelig fået en af slagsen. Og hvilken een! Jensen Interceptor. Smag på det. Int […] Vis

    Det lyder lidt voldsomt at spekulerer i ombygninger på en orignalbil der har køling problemer på en gennemsnitlig dansk efterårsdag. En stor del af verdenen har jo mærkbart varmere klima end det danske og her har alle de klassiske biler jo engang, uden større problemer, været brugt i normal daglig trafik. 🙂

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Hvis man gennem tiden har ejet flere forskellige veteranbiler, så er sandsynligheden for, at man selv har importeret én fra udlandet temmelig stor. Det betyder en del mere pa […] Vis

    Jeg er altså mest facineret af at der snakkes om at bilen skal “service” og at det af artiklen fremgår at dette åbenbart forventes at tage 6 måneder på et professionelt værksted. 😁

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I mange, mange år har jeg været fascineret af de store eksotiske grand touring-biler. Nu har jeg endelig fået en af slagsen. Og hvilken een! Jensen Interceptor. Smag på det. Int […] Vis

    Med hensyn til varmen, ville jeg nok starte med at give kølersystemet en grundig rensning. På så gamle motorer er der chance for at motoren er delvist fyldt med slam og andet som begrænser kølevandets cirkulation. Så store motorer generer meget varme og der er ikke ret stort råderum til dårligdomme før man får praktiske problemer. Jeg går ud fr…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I mange, mange år har jeg været fascineret af de store eksotiske grand touring-biler. Nu har jeg endelig fået en af slagsen. Og hvilken een! Jensen Interceptor. Smag på det. Int […] Vis

    Jeg er åbenbart ved at blive gammel, for jeg bed mærke i at der blev brugt det “ungdommelige” udtryk newtonmeter i artiklen. I de gode gamle dage blev drejningsmometet på vores brede grader altid opgivet i kgm, hvilket også illustreres på Tor’s billed fra Bilrevyen. 😊

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post En voksen mand bliver snart veteranejer for første gang I sommer skrev jeg en beretning om en mand, som brændende ønskede sig en Jaguar MK II, men som af hensyn til parforholdets fr […] Vis

    Jeg er altså noget skeptisk med hensyn til den film, specielt efter at have set traileren, det ligner lidt noget typisk moderne overgearet Hollywood aktion. Men jeg er vist også generelt temmeligt oldschool mht til film. Scener med moderne lynhurtig klipning, overdrevne CGI effekter osv kan virke som fuldstændigt turn off for mig. Det har no…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I hvert fald de to jeg lige har fundet her. Og hvad betyder det så?  ViaRETRO har jo flere gange skrevet, at japanske klassikere nu endelig er på vej frem, men alligevel: Hvem ha […] Vis

    Der er jo 10 års forskel på designet. Trenden siger at 80’er bilerne er på vej op og Toyota’en er en ægte 80’er bil, mens en 944 er en opdateret 70’er bil. Jeg er sikker på japanske biler har højere status i yngre kredse end hos de lidt ældre bilentusiaster. De samme yngre er helt sikkert sikkert også mere tiltrukket af 80’er bilerne.

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Den lyder navnet Lightburn Zeta Sports Coupe, og blev for ikke længe siden solgt for 21.000 US dollars + salær på auktion – for et projekt. Den er grim som arvesynden, men ser ud s […] Vis

    I følge Carsten W’s link blev vidunderet solgt gennem Alfa Romeo forhandlere. 😁

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Den lyder navnet Lightburn Zeta Sports Coupe, og blev for ikke længe siden solgt for 21.000 US dollars + salær på auktion – for et projekt. Den er grim som arvesynden, men ser ud s […] Vis

    @monti , scootere og motorcykler var jo en udbredt transportform dengang, fordi en bil stadigt var noget meget dyrt for mange almindelige mennesker. Mikro-bilerne var så et lille trin op fra de to hjulede, hvor man kunne komme under tag i noget som selv kunne holde balancen. Det er en del af historien fra den spæde start af velfærds- og fo…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post “Har du ikke før sagt noget er en keeper og så solgt alligevel?”, spurgte han. Men nej, det mener jeg faktisk ikke jeg har. Spørgsmålet faldt under en god snak til Cars & Cof […] Vis

    @claus-ebberfeld , det er vel kun fordi du har kørt for lidt i den gule ? Det defekte rudehejs i Alpinen generede da en hel artikel efter en ferietur til Frankig. Her et sjovt citat fra samme artikel: ”

    Jo, jeg er udmærket klar over, at Frankrig i juli kan være ret varmt – det var det også i Scimitaren, da vi var afsted i den i 2015. Især…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post “Har du ikke før sagt noget er en keeper og så solgt alligevel?”, spurgte han. Men nej, det mener jeg faktisk ikke jeg har. Spørgsmålet faldt under en god snak til Cars & Cof […] Vis

    @leo-jensen , nu tænker jeg på praktisk funktionelle defekter og ikke mere visuelle ting. Viskere der ikke virker, eller en siderude i førerdøren der ikke kunne åbnes/lukkes ville lynhurtigt irritere mig voldsomt og tit er det jo bare en lille ting der reelt hurtigt kan fikses. Ebberfeld skrev jo vist endda selv en artikel om hvor glad han var…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post “Har du ikke før sagt noget er en keeper og så solgt alligevel?”, spurgte han. Men nej, det mener jeg faktisk ikke jeg har. Spørgsmålet faldt under en god snak til Cars & Cof […] Vis

    Alt det bil swingeri giver jo mening når man tilsyneladende er udstyret en modvilje mod at reparere evt defekter. Tanken om at køre rundt med mindre defekter i nærmest årevis i stedet for at få dem fikset. Eller at en ombytning af en defekt motor bliver til et flerårigt projekt. Sådan noget giver bare slet ikke mening inde i mit lille hoved. 🤯

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Til hjertet af Danmark med madpakke i køletasken ViaRETRO’s køretur, som skal markerer afslutningen på dette års køresæson, er en realitet. Den 12. oktober finder nogle af os […] Vis

    Den her gamle reklamefilm lå altså lige til højrebenet …er det mon Skaanning vi ser her først i videoen? 😄

  • Hent mere