Medlem westmus

Den med at amerkanerbilerne er store er jo set efter en meget gammel skala, hvilket er bevist med det billed (postet flere gange) hvor Stefan holder på en almindelig dansk parkeringsplads.
Det sjove er jo også at langt de fleste europæiske sportsvogne blev solgt i landet med den ellers dårlige bilsmag. De amerikansk biler er på mange måder lidt…[Læs mere]

Minder mig om at jeg vist tidligere har linket til netop en video fra netop en moderne Tour Auto. Videoen var absolut ikke egnet til sarte veteranbilssjæle. Det lignede race for folk der har råd og hjerte til ikke at bekymre sig om de fik en brugbar klassiker med hjem igen.

Hotrods kan jo i øvrigt handle ligeså meget om det historiske, som de originale biler. Der ud over handler det om at have det sjovt.

Måtte lige dykke ned i rodekassen, billedet her skulle være taget i ’62 i Viborg. Den jyske version af en amerikansk hotrod har både stænklapper og rævehale i antennen. Mon er nogle at dem der kører på Rømø der har det?

Så længe man ikke roder med sjældenheder, eller biler som er helt urørte og stadigt i god stand, er jeg til det hele. Det betyder dog ikke at alt falder i min personlige smag. Modificeringer og ombygning har altid været en del af bilhistorien og ikke noget man sådan kan sortere i kasser.

Apropos ombyggede Ford’s i Danmark, så er der jo f.eks…[Læs mere]

Vi burde vel takke “drømmerne”, hvis verden ikke altid er så fornufts og regnearks drevet. De har til eftertidens glæde reddet masser af gamle biler og reservedele fra at ende i jernhandlerens skrotdynge. Langt hovedparten af alle biler rammer i deres liv punktet hvor deres værdi ikke retfærdiggør større reparationer, det er her “tosserne” bliver…[Læs mere]

@torben-evo, facit er vel netop at “original” mht gamle biler er lidt som at sælge elastik i metermål. Der findes en lille mængde biler som er HELT urørte og står 100% som da de forlod fabrikken, de har som regel ekstremt få km på tælleren. Resten er elastikker …..

Til dem med de meget firkantede meninger omkring original- og replikabiler, hvor meget må en original bil så være restaureret/repareret før det ikke længere er en original bil? Personligt er jeg positiv omkring replika biler, men heller samtidigt stærkt mod “It’s only original once”. Hvor meget af lærredet på Mona Liza må der være udskiftet…[Læs mere]

@skaanning, Cobra’en findes jo også som original replika. De er bygget i moderne tid og er udstyret med autoriseret Shelby stelnummer.
Det er vel stort set kun eftertragtede sportsvogn og racerbiler man ser replikaer af? 356 speedster blev jo så kraftigt hjulpet af at den kunne bygges oven på en gammel boble.

En man som Jay Leno som vist el…[Læs mere]

Fidusen med replikaer er vel tit at man modsat med originalen, så har en bil man tør bruge. Støjer som flere nævner er nok mere til at have meget legetøj der må bruges, end til at eje nogle få meget kostbare museumsgenstande.

@claus-ebberfeld, nu har Danmark også en ret begrænset mængde verdensstjerner. Hvis jeg ikke har misforstået det, blev Olsenbanden bilen da vist handlet til “overpris” sidst den skiftede ejer.

Her er der Phil Collins toner, for dem der ønsker kvindelig hjælp til at komme i tilbagelænet fredags stemmning. Nærmest musikalsk “simplify, then add lightness”.

@westmus , “ældre bil uden tag” er jo fuldstændigt ligeså upræcist som “ældre bil med stor bagklap”. “Sommerkørsel” er jo også et rimeligt vidt begreb. Er det mest små korte “is-ture”, eller længere udflugter. For 1 person, 2, eller må der også gerne være et brugbart bagsæde så børn/børnebørn kan komme med på is-turen? Er man mest til store el…[Læs mere]

Hvis det i øvrigt var et seriøst spørgsmål, ville der bl.a også være information om bilens forventede anvendelse. Jo mere præcist man spørger, jo bedre svar får man som regel også.

En Talbot Samba vil jeg mene ryger forbi fimse-skalaen på samme måde som en Morris Mascot. At det er et forsvundet bilmærke bliver den jo ikke mindre historisk sjov af. Til 20.000,- som nedenstående, bliver det vist at finde en bedre er-en-gammel-åben-bil-noget-for-os tester.

https://www.dba.dk/talbot-samba-14-cabriolet/id-1045395878/

Det er da alt andet lige sjovere hvis en bil har haft en kendt person som første eje eller den har været brugt i en film, end den bare har været ejet af en ukendt Hr. Jensen. Om den enkelte historie så betyder noget for den pågældende bils værdi skal markedet noget nok finde ud af.

Jeg er i øvrigt enig i at en gammel bil ikke nødvend…[Læs mere]

Apropos overfladerust, så har bilernes karosserier jo gennem tiden være lavet af mange forskellig stålkvaliteter. På nogle biler støder man på plade der tilsyneladende på rekord tid kan forvandle sig til en konsistens der mest minder om en Marie-kiks, mens andet plade kan have været ræverød af rust i meget lang tid og stadigt kun være lettere ar…[Læs mere]

@skaanning, apropos Mercedes brugtpriser, så uploaded High on Cars for få dage siden en video hvor de prøvekører en E500 (W211) med ALT i udstyr, som de har fundet hos en forhandler til sølle 75.000,-. Noget af en herrevogn til de penge, men problemet her er sikkert at driftomkostningerne kan blive ubehageligt store, hvis det forkerte går i stykker.

@skaanning, Brothers Johnson med “Strawberry letter 23” strømmende ud af højtalerne i Stutz’en …….. mens vi svæver hen over asfalten med en svag buldren i baggrunden. 😎

@claus-ebberfeld, min kommentar kom ud af at der blev skrevet om “ordinær teknik” fra Pontiac. “Ordinær” er i følge den danske ordbog et overvejende negativt ladet ord. Jeg gætter på Pontiac teknikken har leveret varen og fået sådan en Stutz til at køre præcis så overskudsagtigt og komfortabelt som man ville forventer af sådan et stort rumskib.