-
Indlæg
-
Så er det nye MotorClassic ankommet til abonnenterne – og inden længe er det også i kiosken.
Her kan I blandt andet læse en fin artikel om 02Anders her fra forummet og BMW 02-serien – og den har endda fået ærespladsen på forsiden :)
Anders er mig også behjælpelig med at inspicere en klassiker i England i morgen – han bor så dejlig tæt på og ved så dejligt meget om gamle biler :)
Hvis tommelfingeren peger opad, kommer den svære beslutning – om ca. 200.000 for en fornuftig 240Z på plader i Danmark er for meget (indspark modtages gerne :)
God læselyst (snas af forsiden indsat herunder – køb, støt og læs selv bladet :)
Kenneth
240Z er jo dejlig, og priserne går kun en vej.
Om 200K er for meget, er jo i sidste ende din vurdering, men er den i orden, er det nok ved at være prisen.Specielt ud fra devisen om at købe det bedste man har råd til. Det går rystende hurtigt med at bruge meget mere, end man troede man kunne spare på at købe den billige……. Been there.
Og hvis Anders siger den er i orden, så er det bare at slå til ;-)
Priserne er høje i England – flere går op til og over $25.000 pund (og højrestyrede noget højere pga. rariteten). Det er bare ikke så højt i andre lande, prisniveauet – og dermed ret svært at vurdere. Så mange er der heller ikke tilbage – og langt de fleste tilbage er i USA.
Lige denne her er også en US-import.
HeHe… tak Kenneth, for opmaeksomheden omkring artiklen om AMY i MotorClassic. :-)
Jeg er temmelig tilfreds – baade med den nye lakering i bilens originale Derby Grau, men ikke mindst med Peter Clausens fine artikel og Karsten Lemkes smukke billeder. Det blev rigtig godt synes jeg – en vaerdig artikel til en 50 aars jubilar…Ift. 240Z, ja, som Klaus siger ovenfor saa er det jo kun dig som kan vurdere om prisen er rigtig. Pta. at markedet selvfoelgelig taler sit sprog, saa vil det alligevel altid vaere lidt subjektivt, hvad man synes en given klassiker rent faktisk er vaerd.
Men som jeg ogsaa skrev til dig i rapporten, saa er bilen bestemt godkendt, da det egentlig kun var smaa skoenhedsfejl jeg kunne finde paa den. Og det er jo en del af at bilen har levet et fuldt liv paa landevejene i 43 aar… Det var uden tvivl en 240Z som meget gerne maatte bo i min garage, og mere klart end det kan jeg vel naeppe udtrykke det.
Jeg haaber du og saelger bliver enige om prisen…
Skulle andre have samme behov for at faa en klassisk bil i England (tjaaa…. eller hvor som helst paa denne klode for den sags skyld…) besigtiget foer et evt. koeb, saa maa I endelig sige til. Jeg er netop ved at oprette et firma som specialisere sig i netop det.Det var så lidt, Anders.
Hvis andre læser med, kan jeg meget varmt anbefale Anders som bilinspektør :)
Han gjorde et sublimt stykke arbejde af høj kvalitet og med en tydelig indsigt i klassiske biler.
En fyldestgørende rapport og et ordentligt vognlæs billeder betød, at jeg fik indsigt i nogle mangler, som sælger ikke havde vurderet til at have større betydning.Det kunne jeg bruge positivt i en forhandlingssituation, og sælger og jeg blev enige.
Jeg kan kun give Anders mine største anbefalinger, og I skal være velkomne til at kontakte mig for at få sat flere ord på anbefalingen.
Kender Anders glimrende, og han er en af de få personer jeg godt ville stole på i en vurdering af en bil.
Og så læser jeg, at du blev enig med sælger, hvilket jo må betyde, at vi snart få en flot 240Z til landet.
Et stort tillykke med den her fra. Den vil jeg da glæde mig til at se ;o)Tusind tak for alle roserne Kenneth!! Ja, og ogsaa tak til dig Klaus. ;-)
Kenneth, det glaeder mig enormt at du er glad for den udfoerte besigtigelse. Det glaeder mig endnu mere at det lykkes dig at blive enig med saelger om koebsforholdene. Et kolossalt tillykke med din nye 240Z!!
Jeg er ikke i tvivl om at du faar en god sommer i den…
Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.