Aktivitet

Connoisseur, du ville blive rundtosset over alle de vanvittigt dejlige førkrigsracere hernede! Varm anbefaling til en efterårstur i din MG næste år

Trist trist med alfaen Søren. Det er ikke flydende pakning i oliesien vel? I så fald er det desværre nok forfra med renoveringen.

Jacob 356 og R75: Distinguished Gentleman’s Ride i København afholdes i dag d. 26 iflg. deres Facebook-profil. Alle andre steder i verden er det i morgen….. Så det være lidt af en afbrænder at køre en lang tur […]

Søren, det ligner nogle plejl-lejer, som er kaput. Men da jeg ikke er Alfa kyndig, så kommer der nok nogle bedre bud !

Jeg blev så glad for at se den Porsche 356, den ser ud som min MGA coupe, og den er ikke sl […]

Jeg tror ikke den hvide Amazon er en 123 gt. Der mangler fabriksmonteret tåge- og fjernlyslygte. Måske var det ikke lovligt i Holland på den tid og derfor afmonteret ?
Torben

Jeg tror det er første gang jeg har gjort det – altså købt helt ubeset. Jeg har købt et par gange uden at have trillet en meter i bilen og endog helt uden at have kørt nogensinde i den biltype. Endnu har jeg ikke […]

Præcis – 3 liter eller et bedre alternativ.
Og det med klassiker frem for ingen klassiker gælder naturligvis ;o)

Men lige her taler vi jo ikke ligefrem om “begynder klassikere”, så mon ikke garagen byder på […]

I øvrigt mente jeg ikke rigtigt “tre liter eller ingenting”, selvfølgelig – for den med “enhver klassiker er bedre end ingen klassiker” gælder jo stadig. Jeg mente nærmere “tre liter eller noget andet”. Og det men […]

Hov, sammenligningen med Porsche 912 holder jo heller ikke rigtigt: For her FINDES der faktisk fordele ved den lille frem for den store. Den firecylindrede motor i 912 er lettere og ligger bedre placeret end den […]

Er faktisk helt med Ebberfeld på den her. De små hjemmemarkedsversioner er ikke helt på linie med de rigtige, og priserne på dem åbner muligheder for at finde alternativer, der nok er bedre og mere anve […]

Tror ikke helt alfahahns regnestykke på selv 675K holder hvis indkøbsprisen er EUR80K + hjemtransport + afgift. Men hvad er afgiften egentlig på en 208 GT4? Jeg kan se at jeg skal af med 250K på min Mondial cab […]

Jeg vil godt give dig ret Claus, selvom tanken om at enhver klassiker er bedre end ingen klassiker naturligvis overtrumfer alt. Men hvis valget stod mellem en Ferrari 308 eller en 208 eller en Porsche 911 eller en […]

Hov hov, Turbo 208 kom først med GTB, og den tæller ikke med i ovenstående: Den er jo ligeså stærk som treliteren.

Ham i Treliters-Capri kan så give dem i toliters-eksotikere baghjul!

Men Ok, jeg forst […]

208 til fattigrøvene – det kræver dog noget af en formuende fattigrøv, de er oppe i 80.000 euro + transport + indreg. + afgift etc., så regn med 650-675.000 kr. på DK plader, f.eks. denne. De har godt nok spar […]

Ja, jeg ville da også gerne have en 208 med turbo – hvor jeg tror ydelse og specifikationer er nogenlunde sammenlignelig med 308’eren. Jeg vil ovenikøbet tro den vil lyde mere frisk, flere omdrejninger skal der j […]

Ferrari 308 GT4 er tilmed en af de smukkeste Ferrari. Især i blå, som Peter’s.

Og den er lige smuk, hvad enten der ligger 2 eller 3 liter under hjelmen.
Da jeg primært anser disse biler for at eksistere pr […]

Er altså også helt med på idéen med at købe ’fattigrøvs-udgaven’; Ferrari 208 GTB Turbo – V8 med Turbo?? – de andre repræsentanter i samme familie med dét setup hedder jo 288 GTO og ..F40!!

Eller hvad […]

Jeg tror ikke det kan siges bedre og mere rigtigt end hvad Jacob siger. Dog så lige med en lille bemærkning. Jeg havde altid ønsket mig en Mercedes W111 coupe og slog til da en 220 SeB var mulig. Jeg havde læ […]