-
Svend Carstensen commented on the post, Vidensdeling: Fælgens kryptiske mål 7 år, 10 måneder siden
@njal-h-fredhave, Jeg er bange for, at oplysningerne om dine VW-Porsche-fælge fra Biloplysninger ikke er korrekte. Jeg har et katalog fra hjul-/fælgfabrikanten Lemmerz fra 1973. Lemmerz er en anerkendt fabrikant o […]
-
The Real Stig commented on the post, Moderne carrozzeria-kunst: Det bedste fra alle verdener? 7 år, 10 måneder siden
Pininfarina’s oprindelige streg er ikke overgået med de nye tiltag – bevares der ryddet op omkring fronten/bagenden, som er muliggjort af nyere produktionsmetoder. ¨
I dag er modellen lidt vingeskudt, hvilket j […] -
Erik commented on the post, Moderne carrozzeria-kunst: Det bedste fra alle verdener? 7 år, 10 måneder siden
Prisen er næsten altid problemet for de små serier.
Mens retro både lever og lever ret godt,få benytter sig bare af det grundet førstnævnte årsag.
Men vi ser to modsætninger med Boblens,og Fiats med 500 modelle […] -
Klaus R commented on the post, Moderne carrozzeria-kunst: Det bedste fra alle verdener? 7 år, 10 måneder siden
Den får point herfra, og den er i hvert fald utroligt meget pænere end den helt forfærdeligt grimme og uharmoniske GTC.
Desværre giver alle de nye regler jo lidt begrænsninger i formgivningen, og udga […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 7 år, 10 måneder siden
Bedst som vi troede de gode gamle “carrozzerie” var uddøde opstår nye: Ares Design fra Modena bruger moderne teknik til at lave en retroinspireret Ferrari.
Det er snart længe siden, at ViaRETRO skrev, at 400 […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Vidensdeling: Fælgens kryptiske mål 7 år, 10 måneder siden
@njal-h-fredhave , på rigtigt mange fælge er ET-målet (og andre mål i øvrigt også) slået/støbt ind i fælgens inderside, så det ikke er synligt udefra. Sikkert fordi det er så besværligt at måle helt nøjagtigt.
-
The Real Stig commented on the post, Vidensdeling: Fælgens kryptiske mål 7 år, 10 måneder siden
Der er delecirkeldiametre, 3-huls, 4–huls, 5-huls, navdiamtre, ET, åbne og lukkede centre – og det er bare for fælgens centrum. Herudover er der bredder og diametre.
Jeg er helt med på, at forskellige dr […] -
westmus commented on the post, Vidensdeling: Fælgens kryptiske mål 7 år, 10 måneder siden
Et har også inflydelse på det der på undenby’sk hedder “scrub radius” (hvad hedder det på dansk?) Dette er afstanden mellem centrum på hvor dækket rammer vejen og punktet hvor aksen hjulet drejer om rammer vejen […]
-
Lars Kruse commented on the post, Vidensdeling: Fælgens kryptiske mål 7 år, 10 måneder siden
Når man ændrer ET kan man risikere at man også ændrer det der hedder
rulleradius eller syrerig off-set.Rulleradius findes ved at tegne en linie fra toppen af tårnet og ned igennem støddæmperen og kalder […]
-
elp commented on the post, Vidensdeling: Fælgens kryptiske mål 7 år, 10 måneder siden
Kåre, det er der fordi hjullejerne er placeret således, at der er lige meget belastning på begge hjullejer (inderste og yderste) i forhold et ET målet.
En voldsom ændring af ET målet vil føre til forske […] -
Bjørn Stegger commented on the post, Vidensdeling: Fælgens kryptiske mål 7 år, 10 måneder siden
Jeg kan anbefale denne fælg- og dæk-beregner:
-
Søren Navntoft wrote a new post 7 år, 10 måneder siden
En læser skrev fornyelig til redaktionen og udtrykte ønske om at få uddybet emnet ET eller mere mundret: indpresningsdybde. Det bliver så emnet i dagens vidensdeling, for nok kender vi alle til bog […]
-
ThomasJ commented on the post, Min Mazda-fascination, store bagdele og trekanter 7 år, 10 måneder siden
3 rotor hedder 20B-REW. https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_Wankel_engine#13G/20B
-
Kim Jensen commented on the post, Et tyndt indlæg om tynde dæk 7 år, 10 måneder siden
Et lille tilbageblik her.. Det ene dæk er et 125/(87)r15 Michelin, slidbanebredden er 85mm, det andet er et 135/80r15 med en slidbanebredde på 130mm. Vægten er den samme, øverste er ved for lavt dæktryk, nede […]
-
Birkemose startede emnet Ledige skruepladser / vinteropbevaring på Sydfyn. i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 7 år, 10 måneder siden
Hvis du står og leder efter en skrueplads / vinteropbevaring til din bil, har jeg et par ledige pladser på Sydfyn.
Det er 5 minutters gang fra Svendborgbanen, så det er latterligt nemt at komme hertil fra Odense eller Svendborg.
Det drejer sig om 300m2 fuldt isoleret og 100% tørt tidligere autoværksted.
Ring eller skriv hvis du er inte…[Læs mere] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Min Mazda-fascination, store bagdele og trekanter 7 år, 10 måneder siden
-
ThomasJ commented on the post, Min Mazda-fascination, store bagdele og trekanter 7 år, 10 måneder siden
Lige en lille rettelse til din ellers fine artikel om Cosmo. Den sidste 3 kammer wankel, er faktisk med Turbo, og ikke kun 1 men 2, der kører sekventielt. Min tidligere genbo, importerede en fra Japan, og solgte […]
-
Soren W commented on the post, Min Mazda-fascination, store bagdele og trekanter 7 år, 10 måneder siden
Hvis der er nogen, der er nervøs for wankelmotoren, findes Cosmo coupeen også som en Mazda 121 med konventionel benzinmotor…
-
H.P Thygesen commented on the post, Min Mazda-fascination, store bagdele og trekanter 7 år, 10 måneder siden
#Her er det famøse billede fra Matinéen. Dejlig vogn.#
Måske, men desværre i mine øjne og bilenes vinkel, hverken smuk, majestætisk eller sporty. (og hvid bil med guldfælge – det klæder en gruppe som tidlige […] -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Min Mazda-fascination, store bagdele og trekanter 7 år, 10 måneder siden
@claus-ebberfeld så husker jeg at jeg støttede dig i glæden ved 626’eren :-)
Jeg ville ikke begynde i en oplistning af køretøjerne, men ja en Interceptor vil altid komme ind blandt de øverst rangerende.
- Hent mere
