• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 20
  • RSS
  • Profilbilled af audifirs

    audifirs commented on the post, Q-car vs. X-car 8 år siden

    audi rs2 avant er lige den sleeper jeg kommer til at drømme om. men se lige priserne, så måske det bare bliver en s2.

  • Profilbilled af Klaus R

    Klaus R commented on the post, Q-car vs. X-car 8 år siden

    Køen af gamle sure mænd bag Jaguaren er åbenbart nærmest endeløs…..
    Jeg føler mig helt ungdommelig over at foretrække den der Mercedes, der vel basalt set er en form for “Singer MB”.
    Når origina […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 8 år siden

    @soeren-navntoft når man bevæger sig i trafikken er der utroligt mange biler med “Germansk Standard Betjeningslayout”, som ikke angiver hensigt overfor andre trafikanter i forbindelse med vognbaneskift og u […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Q-car vs. X-car 8 år siden

    Mercedes’en har alt for store hjul, ellers er den vel ikke meget anderledes end en 190 i DTM-trim ?
    Det har helt sikkert været en enorm opgave at lave den, og man kan undre sig over formålet.
    En Jaguar giv […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 8 år siden

    @ib-erik, jeg er overvejende enig i dine betragtninger. Ibiza-designet er i min optik omtrent dobbelt så godt som Golf i samme periode, men den skal have turbinefælgene.

    Du skriver “Stilkkontakten til b […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Q-car vs. X-car 8 år siden

    Edderhylemeda den grimmeste Mercedes jeg har set længe !!!
    Ligner en ungersvend der er gået amok på de billigste THansen-hylder, lige inden sin 18-års fødselsdag.

    Men Jag’en kan jeg på alle måder li’ !

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 8 år siden

    Skarpt, lækkert design, uden den hang til “tøset blød håndsæbe bildesign” som selv mange biler i vore dage lider af.
    Mange endda i oppustet udgave, hvor de minder op kornfede teenagere i deres ofte uhar […]

  • Profilbilled af Lars D

    Lars D commented on the post, Q-car vs. X-car 8 år siden

    Større motorer i biler er altid en speget sag. Kommer i tanke om de mange Bertone alfaer med opgraderede kraftværker. Ikke altid godt for hverken køreoplevelse eller værdi. Jeg havde en 1750 gtv med 2.0 L mot […]

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, Q-car vs. X-car 8 år siden

    Ja tak til Jag’en og nej tak til Mercedes 190’en.
    Hvorfor ? Fordi Jag’ en stadig er en 240 med et forøget slagvolumen. Og selvfølgelig diverse opgraderinger, så der er egenskaber, som kan tøjle de ekstra kræ […]

  • Profilbilled af Dyssen1

    Dyssen1 ændrede deres profilbillede 8 år siden

  • Profilbilled af tonnykp

    tonnykp commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 8 år siden

    Utroligt hvor meget der er stoppet ned i det motorrum, selv reservehjulet. Det er jo med til at høre den rummelig. Fin underdog og god historie.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Q-car vs. X-car 8 år siden

    Joeeeh, måske. Jeg kunne leve med det, @niels-v .

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år siden

    På én og samme dag faldt jeg over to yderligheder indenfor modifikation af vores elskede klassikere. Den ene ved jeg simpelthen ikke hvad jeg skal sige til. 
    Det sidste er den bil, som jeg vil kalde en X-car. Så […]

  • Profilbilled af Per Jørgensen

    Per Jørgensen commented on the post, Stor front, lille bag: Når ude af proportioner er sexy 8 år siden

    Supllerer lige med et link: https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2017/07/BMW-Z1-Romania-43.jpg

  • Profilbilled af Per Jørgensen

    Per Jørgensen commented on the post, Stor front, lille bag: Når ude af proportioner er sexy 8 år siden

    eller BMW Z1

  • Profilbilled af Per Jørgensen

    Per Jørgensen commented on the post, Stor front, lille bag: Når ude af proportioner er sexy 8 år siden

    Renault 5 Turbo 2 – say no more.

    Eller måske bedre (hvis fronten skal være forholdsmæssigt lang) TVR 3000.

    Med Claus’ nye definition må alternativt Alfasud, Citroen GS eller Monteverdi Hai (dog ikke så mark […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 8 år siden

    Jeg tager en Peugeot 205 (GTI)…

  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 8 år siden

    Går man efter en lille, dagligdagsbil ville mit valg falde på en anden. Måske en Uno eller Fiesta/Escort Giha – hvis de ellers stadig findes. Ellers måske en Mazda 323. Eller en Golf Karat hvis nogen kan huske den […]

  • Profilbilled af Benjamin N

    Benjamin N commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 8 år siden

    Når bilens design er så kedeligt så kan det sagtens tåle at blive peppet lidt op. Skulle jeg hoppe på Ibiza så tog jeg en MK2 i Cupra versionen. Den er godt nok fra 1993 så her taler vi nok en youngtimer. Til ge […]

  • Profilbilled af peter

    peter commented on the post, Seat Ibiza – dagligdag med sport 8 år siden

    Meget neutralt / afdæmpet design.Vil man færdes uden at nogen lægger mærke til en, så er den sikkert udmærket. Mig siger den ikke rigtigt noget.

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • jewer Fiat-fredag: Endelig fik jeg min Panda – og det var en 100HP!?!
  • Leo Jensen Fiat-fredag: Endelig fik jeg min Panda – og det var en 100HP!?!
  • Claus Ebberfeld Ugens bedste annonce: Til ambitiøse playboys
  • Claus Ebberfeld “Den har selvfølgelig lidt patina” og andre røverhistorier
  • Claus Ebberfeld Fiat-fredag: Endelig fik jeg min Panda – og det var en 100HP!?!
  • Brian Fiat-fredag: Endelig fik jeg min Panda – og det var en 100HP!?!
  • K. Holm Fiat-fredag: Endelig fik jeg min Panda – og det var en 100HP!?!
  • Ole Wichmann “Den har selvfølgelig lidt patina” og andre røverhistorier
  • Lars Torp Madsen Fiat-fredag: Endelig fik jeg min Panda – og det var en 100HP!?!
  • Ole Wichmann Fiat-fredag: Endelig fik jeg min Panda – og det var en 100HP!?!
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO