• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Monti.

    Monti. commented on the post, Titanium – et metal med magi 8 år, 9 måneder siden

    @kai @soeren-navntoft . Let bearbejdeligt. Nu drejer og fræser jeg mest i det, og vi har da knækket nogen snittappe og kvast andre skærende værktøjer, før vi ligesom fandt vores vej gennem det. Min erfar […]

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Titanium – et metal med magi 8 år, 9 måneder siden

    Jeg har en svaghed for Titanium, min kone har det i håndleddet, jeg har det i min tand protese og i mine briller (og nogle andre steder). Men min opdagelse af Titanium var da jeg som dreng læste om den l […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Titanium – et metal med magi 8 år, 9 måneder siden

    @kai. Nu er jeg en af de uindviede, men har forstået, at Ti i sin rene form et let at bearbejde, men legeringerne – dem som bruges i virkeligheden – er en helt anden sag,

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Titanium – et metal med magi 8 år, 9 måneder siden

    Jeg arbejder en del i titanium. Hvor har du fra at det er forholdsvist let at bearbejde?
    Jeg tror at fortryllelsen ved materialet mest findes hos de uindviede, på samme måde som når cykeldele sælges til dob […]

  • Profilbilled af The Real Stig

    The Real Stig commented on the post, Titanium – et metal med magi 8 år, 9 måneder siden

    Et hvert materiale har sine egne egenskaber. Ti er let, stærkt og med gode korrosionsegenskaber – til gengæld er der risiko for revner, og det er svært at forme.
    Da Andretti kørte for Lotus, nægtede han at køre […]

  • Profilbilled af Monti.

    Monti. commented on the post, Titanium – et metal med magi 8 år, 9 måneder siden

    F3 1000 kubik, bliver også kaldet “Screamer”
    Fandt tilfældigt dette klip på youtube, og jeg tror sgu det er min , nu afdøde racermakker Jørgen Egdal der varmer sin TECNO op, 25 sec. inde i klippet.

    Monti.

  • Profilbilled af Monti.

    Monti. commented on the post, Titanium – et metal med magi 8 år, 9 måneder siden

    Laver en del ting i Titanium. Har bland andet lavet ventil retainer til historisk 1000 kubik F3 motorer. (105 MAE) Den viste vejer 9 gram. Motorerne kører med ca. 10-11000 omdrejninger, så der er mange kilo at s […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 9 måneder siden

    Har du stået i en moderne cykelforretning med en reservedel i hånden, har metallet haft en særlig rødgylden farve og virkede det hele lidt for let – grænsende til det mistænkelige? Så er det nok en reservedel […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 9 måneder siden

    Jeg bliver både forstemt og opstemt, hver gang jeg hører om SAAB.

    Forstemt, fordi SAAB kunne have været GM-Europa/Opels premium-mærke, hvis det havde været gjort rigtigt.

    Opstemt, fordi jeg har haft tre af s […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, The one that got away (episode 72): Molzon Corsa 8 år, 9 måneder siden

    …..Jeg mener at en del bilmagasiner dengang den blev introduceret kaldte den for en moderne Austin-Healey

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, The one that got away (episode 72): Molzon Corsa 8 år, 9 måneder siden

    @figaro – Jøps, kender den godt – bygget på Volvodele. Så en for nogle år siden i et Svensk klassikerløb, der sluttede på Ring Knutstorp :>) .

  • Profilbilled af Figaro

    Figaro commented on the post, The one that got away (episode 72): Molzon Corsa 8 år, 9 måneder siden

    Af skæve biler i små serier synes jeg den her virker ret spændende http://www.jossecar.com/index.html. Er der nogen af jer, der kender den og har set en i virkeligheden?

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 9 måneder siden

    Bladrede lige i et blad, fra 1970.

  • Profilbilled af Lars D

    Lars D commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 9 måneder siden

    Glemte forresten at spørge om andre af læserne er i Bremen Lørdag ? Jeg er der med sønnike for at se biler, spise bauernsmaus og købe lidt reservedele til min Emma.

  • Profilbilled af Lars D

    Lars D commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 9 måneder siden

    Jeg er udad SAAB familie og har haft 96,99,900,9000 og 9-5. Derfor er jeg ikke objektiv i denne sammenhæng. Jeg har altid været vild med bilerne og fatter stadig ikke det kunne gå så galt. 99 i første afta […]

  • Profilbilled af Calberg

    Calberg commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 9 måneder siden

    har haft 2 9-3 og 2 9-5 ere. Den sidste var en Opel. Prøvede for nogle år siden den sidste 9-3. Den var mildest talt ved at falde fra hinanden efter kun 100.000. Min første 9-3 som var den første 9-3 baseret på […]

  • Profilbilled af H.P Thygesen

    H.P Thygesen commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 9 måneder siden

    Skaanning – det er en NG900 du har

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 9 måneder siden

    Det der, @benjamin-n – det er netop de omtalte “verdens mest komfortable sæder”! Uha, hvor er de gode. Og flotte. Jeg savner mine i 90’eren. Og på denne årstid også dens sædevarmere.

  • Profilbilled af Benjamin N

    Benjamin N commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 9 måneder siden

    Har været 99 ejer – var især glad for det lækre lyseblå interiør. Bilen var ret solid men rusten kunne altså godt få fat i den. Saab 99 var Saab’s store hit, og man må vel bare sige, at 900, 9000, 9-3 mv. aldrig […]

  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Var 99 den bedste SAAB overhovedet? 8 år, 9 måneder siden

    Når nogen (ikke kun bilmærker) går egne veje, er det altid spændende at holde øjnene åbne. Resultatet af enegang behøves ikke nødvendigvis at være godt, men interessant er det ofte.
    Og det gælder jo for SAAB. Det […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • peter plys karlsen Alpine A310-løsningen!
  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO