• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Schweiz – laver de egentlig biler? 9 år, 10 måneder siden

    Highspeederne er helt klart fede (bortset fra det fjollede navn måske)?
    På højde med de store italienske coupeer som Ghibli og ISO Grifo.
    Men de øvrige som Hai og Safari synes jeg ikke fungerer…
    Næh, giv mig […]

  • Profilbilled af Sorensen

    Sorensen commented on the post, Schweiz – laver de egentlig biler? 9 år, 10 måneder siden

    Hvis penge ikke var et issue….

  • Profilbilled af H.P Thygesen

    H.P Thygesen commented on the post, Schweiz – laver de egentlig biler? 9 år, 10 måneder siden

    Sauber (Peter Sauber) lkke så meget landevej, og Rinspeed heller ikke men måske Ghia-Aigle

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 10 måneder siden

    Svaret er et rungende “ja”. Men når man er omgivet af Tyskland, Frankrig og Italien skal der noget ekstraordinært til, hvis man vil lave biler – og det har schweizerne faktisk også leveret.

    OK, måske er sva […]

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, Kommunismens store luksusbilmærke lukker 9 år, 10 måneder siden

    Det lader til, at Sovjet Russiske bil designere (kan man kalde dem det?) kun var udstyret med linealer i forskellige længder.
    ZIL limousinernes vægt var vel altid været direkte proportionel med pr […]

  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Kommunismens store luksusbilmærke lukker 9 år, 10 måneder siden

    Knap 4 tons? Det er jo vildt. Regner dog med, at Putin snart glemmer den kasse, og følger de øvrige oligarkers smagløse higen efter diamant-besatte Rolls og lyserøde kone-lambo’er.
    Har ofte tænkt på at smide […]

  • Profilbilled af Frederik Håkonsen Thyme

    Frederik Håkonsen Thyme ændrede deres profilbillede 9 år, 10 måneder siden

  • Profilbilled af Frederik Håkonsen Thyme

    Frederik Håkonsen Thyme ændrede deres profilbillede 9 år, 10 måneder siden

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Kommunismens store luksusbilmærke lukker 9 år, 10 måneder siden

    Kørt sådan en nej, det har jeg ikke.
    Men escorteret ja !

    Er nu også så uhyrligt Russer-grim, at jeg er ganske godt tilfreds med ikke at have været ombord i sådan en.
    Utroligt som Russerne har været fantas […]

  • Profilbilled af Carsten W

    Carsten W commented on the post, Kommunismens store luksusbilmærke lukker 9 år, 10 måneder siden

    Uh! Russisk for: Hvil i fred!

  • Profilbilled af H.P Thygesen

    H.P Thygesen commented on the post, Kommunismens store luksusbilmærke lukker 9 år, 10 måneder siden

    Altid lid sørgerligt, når et bilmærke ophører, men lige her bliver det vel kun til tørrer tårer

  • Profilbilled af The Real Stig

    The Real Stig commented on the post, Kommunismens store luksusbilmærke lukker 9 år, 10 måneder siden

    Отдых в мире

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Ford design og prototyper anno 1964 9 år, 10 måneder siden

    @jakob356 , Ford har vist aldrig skiftet focus. Netop biler til pøblen satte mærket på landkortet med et brag for godt 100 år siden. Det har så også givet dem en volumen og økonomi så de frit kan lege og eksperi […]

  • Profilbilled af Frederik Håkonsen Thyme

    Frederik Håkonsen Thyme blev registreret som medlem 9 år, 10 måneder siden

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 10 måneder siden

    Sovjetrusserne har selvfølgelig også haft deres luksusmærke indenfor biler. Selvom den politiske ideologi ikke gav almindelige borgere mulighed for denne type transportmidler, så skulle de øverste magthavere ikke […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Ford design og prototyper anno 1964 9 år, 10 måneder siden

    Jaguar er nok også tæt på. Vi kan diskutere om X-type er spændende, men den er ikke mere hverdagsagtig end en Porsche 924 eller Cayenne i min verden

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Ford design og prototyper anno 1964 9 år, 10 måneder siden

    For lige delvist at svare på mit eget ovenstående spørgsmål, Porsche er måske en af undtagelserne.

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Ford design og prototyper anno 1964 9 år, 10 måneder siden

    Fordelen ved at lave “grimme og kedelige” biler er jo åbenbart at de kan sælges i så store mængder til at man rent faktisk kan leve af det. Ford afsatte f.eks omkring en ½ mil eksemplare af den “dumme” Pinto fler […]

  • Profilbilled af Hans

    Hans commented on the post, Ford design og prototyper anno 1964 9 år, 10 måneder siden

    Herlig film med en fed lydside, ren Mad Men æra. Og fantastisk afstand mellem de historiske referencer, de svulstige idealer og så de produkter der løb af de amerikanske samlebånd.

    Her er en lille film fra sam […]

  • Profilbilled af Carsten W

    Carsten W commented on the post, Ford design og prototyper anno 1964 9 år, 10 måneder siden

    Jeg er vild med den sidste sætning, hvor speakeren med sin dybe maskuline sremme udtaler: “The search for beauty never ends!”
    Utroligt så mange grimme biler, der er faldet af samlebåndet – osse hos Ford siden…

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Peter Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Keld Jørgensen Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Ole Wichmann Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Ole Wichmann Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Lasse Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Leo Jensen Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Nold Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO