• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Morgan: Så konservativ er jeg dog ikke! 10 år, 1 måned siden

    Igen er jeg enig med dig Claus, jeg synes også vældigt godt om Morgans historie og dyrkning af det engelske. Men jeg har svært ved at se mig selv i en.
    Men nummer jeg jo konverteret til hækmotoriserede tyske spo […]

  • Profilbilled af The Real Stig

    The Real Stig commented on the post, Morgan: Så konservativ er jeg dog ikke! 10 år, 1 måned siden

    Aero 8 er næppe smuk ud fra æstetiske krav. Til gengæld har den karakter. Forlygterne er fra den første generation Beetle – bare byttet mellem højre og venstre. På den måde kan en lille bilproducent spare gigant […]

  • Profilbilled af H.P Thygesen

    H.P Thygesen commented on the post, Morgan: Så konservativ er jeg dog ikke! 10 år, 1 måned siden

    Tror at uanset vinkel kan en Aero 8 næppe kaldes smuk, ja ikke engang pæn.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 1 måned siden

    Nu jeg er i gang med bekendelserne, så lad mig tilstå, at Morgan ikke lige er mig. Selvom det burde være det.

    Jeg har bekendt at jeg er konservativ (onsdag). Jeg har bekendt at jeg ikke er specielt glad fo […]

  • Profilbilled af Hans

    Hans commented on the post, Citroën DS 19 Décapotable – Den første Chapron 10 år, 1 måned siden

    Den bil giver mig sgu tårer i øjenene, jeg er helt på linje med Søren; den er underskøn, ren poesi. Og jeg kniber en tåre mere for dem der ikke kan se og mærke det. Det må være lidt som ikke at fatte storhede […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Jaguar har ikke altid været konservative 10 år, 1 måned siden

    Claus, den der X300 kan du teste ovre på ViaYOUNG…

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Jaguar har ikke altid været konservative 10 år, 1 måned siden

    Hov hov, det her er en Jaguar tråd.
    Min bilswinger bror havde en gang en Rover 75 Estate. Jeg blev meget skuffet da jeg kørte en tur i den. Den kørte meget svømmende og upræcist i forhold til min daværende Alfa Romeo 156.

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt commented on the post, Citroën DS 19 Décapotable – Den første Chapron 10 år, 1 måned siden

    Jeg er altsaa tilboejelig til at give jakob356 ret.
    Jeg vil maaske ikke traekke linjerne helt saa skarpt op, for jeg kan sagtens se det avantgarde i saadan en Decapotable. Men den 4-doers DS er altsaa mere […]

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt commented on the post, Jaguar har ikke altid været konservative 10 år, 1 måned siden

    Og dette BMW 2000CS interioer har man jo virkelig heller ikke lyst til at opholde sig i vel…??

  • Profilbilled af Anders Bilidt

    Anders Bilidt commented on the post, Jaguar har ikke altid været konservative 10 år, 1 måned siden

    Ole & Claus, jeg ved det godt – en automatgearkasse er oplagt til en XJ6. Det er jo nok ogsaa derfor at stort set samtlige XJ6 som blev solgt, blev leveret med netop automatgearkasse. Men det aendre ikke paa at […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet No trailers needed i forummet Historisk Motorsport 10 år, 1 måned siden

    No trailers Needed…

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Citroën DS 19 Décapotable – Den første Chapron 10 år, 1 måned siden

    Apropos Claus’ udmærkede artikel fra i går, så har Citroen vel i en årrække været lige så konservative som Jaguar, og vel i dag mere..?
    …ellers er jeg mest enig med Claus og Ole omend den der Chapron da er meg […]

  • Profilbilled af gbl

    gbl commented on the post, Citroën DS 19 Décapotable – Den første Chapron 10 år, 1 måned siden

    Søren,

    Citroën overtog aldrig selv produktionen af Cabriolet-versionen. Alle oprindelige ID og DS Cabriolet er kommet ud af Henri Chaprons fabrik på rue Aristide-Briand i Levallois-Perret.

    Chapron be […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Citroën DS 19 Décapotable – Den første Chapron 10 år, 1 måned siden

    Ligesom Claus har jeg aldrig været vild med DS (læg mærke til at jeg undlader Citroën nu hvor det er et selvstændigt marketing mærke) Decapotable. Men navnet er fedt, endnu mere tilfredsstillende at udtalen end t […]

  • Profilbilled af Per Sterobo

    Per Sterobo blev registreret som medlem 10 år, 1 måned siden

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Citroën DS 19 Décapotable – Den første Chapron 10 år, 1 måned siden

    Claus… Du sover på den våde plet fremover!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Citroën DS 19 Décapotable – Den første Chapron 10 år, 1 måned siden

    Jeg har aldrig forstået den umådelige begejstring for Chaprons åbne DS, og i et fire år gammelt indlæg sammenlignede jeg den med en CX Break – det var det her: http […]

  • Profilbilled af Skaanning

    Skaanning commented on the post, Citroën DS 19 Décapotable – Den første Chapron 10 år, 1 måned siden

    Jeg ved egentlig ikke alverden om Citroen, men en DS er og bliver bare en bil, der gør indtryk. Den er så aparte og særegen, at man kan blive ved med at kigge på den – selv om man har set den mange gange før. Man […]

  • Profilbilled af Peter Vang

    Peter Vang commented on the post, Citroën DS 19 Décapotable – Den første Chapron 10 år, 1 måned siden

    Fandt lige et billede af den og den er grå

  • Profilbilled af Peter Vang

    Peter Vang commented on the post, Citroën DS 19 Décapotable – Den første Chapron 10 år, 1 måned siden

    Har et par gange mødt en i omegnen af Køge i mørk brun/grå metallic (ja nu må Claus Ebberfeld blive vild i varmen) kender ikke farven på den indvendigt, men hold nu op, det er nok noget af det smukkeste der er ko […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Sport Weekend Matiné Nr. 636
  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 636
  • Frans Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Keld Jørgensen Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO