• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af ViaRETRO

    ViaRETRO wrote a new post 10 år, 5 måneder siden

    Party Crashing, regnvejr og sparsommelighed

    God Weekend

    Søren Navntoft

    De forbandede veteraner!
    Hvordan kan det være at veteranbiler fra cirka 1979 og frem efter bliver så dyre i re […]

  • Profilbilled af Alfalund

    Alfalund commented on the post, Norton, gentleman, hot pants eller varm luft 10 år, 5 måneder siden

    Det væsentlige skulle gerne være en vis symbiose mellem mand og maskine, som også holder ud over fortovskanten ved cafeen.
    Men ligesom hipstere ligner mænd, men har ikke kørekort og hverken kanlappe cykler elle […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, ViaRETRO nu med tryk på! 10 år, 5 måneder siden

    Jeg har hørt nøjagtigt samme historier, Morten S – men også, at når alt er justeret rigtigt, så holder den. Jeg har nu kørt cirka 1000 km i min, og den har hverken brugt olie eller vand. Jeg er kisteglad for den, […]

  • Profilbilled af Morten S

    Morten S svarede til emnet Min A310 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 5 måneder siden

    @ Ole – Jeg fik ryddet godt og grundigt op, og nu roder det allerede igen :-D

    @ Claus – Det er også lækkert, jeg blev nød til at hoppe op på chassiet den anden dag, og “Bumpe” støddæmperne. Bare fordi jeg kan..

    – Der sker ellers ikke så meget lige nu. værkstedet er lige optaget af et andet projekt (ikke klassiker relateret).
    Jeg har designe…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Classic Race Aarhus med Power 10 år, 5 måneder siden

    Helt enig med @troels-kock-nielsen her: Racet er alvorligt nok i de fleste klasser, og især oppe foran.

    Men den før hørte kritik af at det er de uerfarne chauffører, der giver farlige situationer – den sav […]

  • Profilbilled af Morten S

    Morten S commented on the post, ViaRETRO nu med tryk på! 10 år, 5 måneder siden

    Jeg er misundelig!!

    Og tillykke med den.

    Jeg har selv haft 2 originale GT turboer, og en GTE (en turbo uden turbo). Den ene brugte jeg til daglig transport, cirka 50km om dagen. Den anden var en 88’er model […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Norton, gentleman, hot pants eller varm luft 10 år, 5 måneder siden

    Eller “The Front Runners”. Der er to – og jeg vil heller ikke dele, @soeren-navntoft!

    @alfalund , det er et oprigtigt ønske, men det overskygges lidt af spørgsmålet om, hvad der egentlig er “det væsentlige” i d […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Norton, gentleman, hot pants eller varm luft 10 år, 5 måneder siden

    Jeg går Superplus !
    Hun kan også gå til Honda og Alfa Romeo.

  • Profilbilled af MoBerg

    Listing Peugeot 504 SR Berline 1980 edited. 10 år, 5 måneder siden

  • Profilbilled af elp

    elp commented on the post, 80 år efter – en folkeforførers tankestreg 10 år, 5 måneder siden

    Jeg har aldrig stødt på Mercedes 130/150/170. Jeg har kun stødt på den hækmotor variant, som jeg nævnte om Ferdinand Porsche.
    Jeg kan se på google at salgsprisen på M 130 RM 3800, et langt stykke fra de RM 1000 […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Norton, gentleman, hot pants eller varm luft 10 år, 5 måneder siden

    @alfalund. Det er klart, at det må det helst ikke.

    Hov Claus jeg ser, at du også har valgt Uncomplicated Sophistication. Det overrasker, du plejer at være til meget hud og også gerne med tæer eller udtr […]

  • Profilbilled af Morten Dysseholm

    Morten Dysseholm blev registreret som medlem 10 år, 5 måneder siden

  • Profilbilled af Alfalund

    Alfalund commented on the post, Norton, gentleman, hot pants eller varm luft 10 år, 5 måneder siden

    Håber ikke at (selv-)iscenesættelsen kommer til at overskygge det væsentlige ;-)

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Norton, gentleman, hot pants eller varm luft 10 år, 5 måneder siden

    Jeg skal med i år på en af mine gamle Lambretta Scooters. Jeg vil ikke deltage med nogen former for skægvækst som ser ud som en populær del af den korrekte udklædning. Til min gru opdager jeg, at jeg ikke har e […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Norton, gentleman, hot pants eller varm luft 10 år, 5 måneder siden

    Fint Claus, du har det lange hår, så mangler du bare hotpants og en motorcykel af passende stil…

  • Profilbilled af Scalino

    Scalino commented on the post, Classic Race Aarhus med Power 10 år, 5 måneder siden

    Jeg vil gerne anholde kommentaren om at racet er forlorent. Det er det efter min bedste overbevisning ikke. Der bliver kørt igennem for de fleste deltageres vedkommende.

    Kørte selv Youngtimer i Sudén, indtil de […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, 80 år efter – en folkeforførers tankestreg 10 år, 5 måneder siden

    Jeg kommer til at spekulere over hvorfor man ikke dengang – i stedet for at udvikle en helt ny bil – blot valgte den fuldt udviklede hækmotoriserede Mercedes 130/150/170 ? Var den simpelthen for dyr, eller hva’ ?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Norton, gentleman, hot pants eller varm luft 10 år, 5 måneder siden

    Jeg tror her til formiddag at jeg er til “uncomplicated sophistication”, bare tilsat hot pants.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Norton, gentleman, hot pants eller varm luft 10 år, 5 måneder siden

    Er det ikke muligt at finde en billig motor til sådan en Volvo og få den smidt i?

  • Profilbilled af H.P Thygesen

    H.P Thygesen commented on the post, Norton, gentleman, hot pants eller varm luft 10 år, 5 måneder siden

    NEJ !!

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO