• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 8 måneder siden

    Hovhov, Peter Plys, ikke poste frække billeder af min kommende SLC i dine kommentarer, tak – jeg kan tydeligt huske, at jeg også kunne nå pedalerne i den. Især den højre.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 8 måneder siden

    I dag kunne MGen så endelig køre ud af garagen ved egen kraft.
    De gode nyheder er at motoren går fint og koblingen fungerer som den skal, gearskiftet er en fornøjelse.
    Der er dog også lidt malurt i bægeret. Jeg har 3 problemer med bilen der skal fikses. mere herom senere.
    And on that bombshell…

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år, 8 måneder siden

    Tak for interessen Søren. Grunden til den ondskabsfulde lyd er at udstødningen ikke var monteret endnu.
    Jeg har læst mig til at man kan erstatte den forreste lydpotte med et “straight through” rør, som et godt alternativ til en sportsudstødning, som også kun har den bageste potte.
    I forgårs fik jeg fabrikeret et passende rør med de samme to knæk…[Læs mere]

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 8 måneder siden

    Jensen, jeg har prøvet en tilsvarende Mehari, skræmmende sjovt køretøj med en topfart på over 170..

  • Profilbilled af jensen

    jensen commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 8 måneder siden

    nøøj hvor jeg blev misundelig da jeg så den 2CV video Kim Jensen linker til, det er simpelthen alt det vi ikke lige må i DK mht ombygning og kørsel på bane.
    simpelthen perfekt combi med en helt std og skuds […]

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 8 måneder siden

    “Jeg kunne ikke nå pedaler men rat og gear – jeg var ligeglad med damelår dengang…”

    Idag kan jeg også nå pedaler i den her …

    God aften

  • Profilbilled af Timsteren

    Timsteren commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 8 måneder siden

    ”Det perfekte symbol på menneskehedens forfald: Holden Commodore V8 automatic. Gu’ ved om der overhovedet fandtes en manuel?”

    Com on m8, if ya weren’t over on the main land I’d ‘av to drop ova an giv ya a […]

  • Profilbilled af Peter Plys Karlsen

    Peter Plys Karlsen commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 8 måneder siden

    God aften

    Jeg lærte at køre bil i en bil med rat-gear…

    Jeg kunne ikke nå pedaler men rat og gear – jeg var ligeglad med damelår dengang…

    Det var sammen med min far i fuld fart ud over markerne – i e […]

  • Profilbilled af Gandrup

    Gandrup commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 8 måneder siden

    Affældige gamle mænd.

    Invalidegear er og bliver en Guds gave til handicappede.
    Ja, og så måske til gamle mænd, der begynder at have et svagt bevægsapparat,

  • Profilbilled af Connoisseur

    Connoisseur commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 8 måneder siden

    Tak for opdateringen Peter, det er godt der sker noget !!
    Jeg glæder mig til at se den igen, kørende.

    Dæk og fælge !
    Jeg er nok mest til det originale look, og har aldrig været fristet til at smække brede […]

  • Profilbilled af Thunderbird

    Thunderbird commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 8 måneder siden

    Uno – jo, jeg oplever præcis den anderledes fornemmelse af afslappet kørsel med automatgear.
    Jeg har en Rover416 Si som vinterbil med manuelt gear og en 1991 Ford Thunderbird som sommerbil med automatgear. Min s […]

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 8 måneder siden

    Her ses forskellen på de “moderne 80 serie dæk, hendholdsvis 138/80r15, Michelin X 125r15 og et 125/80r15. Man ser den dramatisk forskel i slidbanebredde og højde forskellen, Michelin dækket er højere end 135/ […]

  • Profilbilled af stefan

    stefan commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 8 måneder siden

    Det kommer også lidt an på bilens overskud synes jeg. Jeg kan huske en Rekord E 2,2 med aut. jeg en gang købte. Nej hvor den skreg i de få gear den havde. Omvendt har jeg kørt Corvette C5, Aston Martin DB9 og B […]

  • Profilbilled af sune

    sune commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 8 måneder siden

    Jeg foretrækker automat til alt bortset fra trackdays

  • Profilbilled af Uno

    Uno commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 8 måneder siden

    Da jeg i midtfirserne boede i USA i en årrække, var min daily driver derovre selvfølgelig med automatgear,. (ca. sådan en svend her: https://i.ytimg.com/vi/jWHvJH32c4c/maxresdefault.jpg)
    Når jeg så et par gange […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 8 måneder siden

    Jeg elsker, har altid elsket automatgearkasser.
    Lige siden jeg oplevede det på min faders gamle Mercedes.
    Hvilken luksus og inderlig behagelighed i forhold til Folkespandens lange, viklende metalpind.
    Især K […]

  • Profilbilled af Thunderbird

    Thunderbird commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 8 måneder siden

    Claus, automatgear er bare super skønt at køre med.
    I 60’erne havde amerikansk Ford en automatgearkasse der hed “Cruise-O-Matic”. Det siger næsten alt om komforten, ikke?

    Soren W, jeg har en 1966 Th […]

  • Profilbilled af Jesper Winkler

    Jesper Winkler commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 8 måneder siden

    @Uno: Jeg vil også mene, at de bruger mere moderne blandinger, men mønstret er stadigt “gammelt” med de mindre gode egenskaber, der følger med.

  • Profilbilled af Uno

    Uno commented on the post, Den ærlige mening om dækstørrelser 10 år, 8 måneder siden

    @Kim: kunne jo så tyde på de var gået over til moderne miljørigtige gummiblandinger, og ikke benyttede de originale.

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 8 måneder siden

    I mine unge dage troede jeg også at liberalisme var friheden til at skifte sine egne gear.
    Men da jeg flyttede til London, opdagede jeg at i den tunge bytrafik gad jeg ikke skifte gear. Min Alfa Romeo 156 […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • peter plys karlsen Alpine A310-løsningen!
  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO