Den eneste rigtige måde at komme til Le Mans Classic på er at køre i en rigtig klassiker. Det gør jeg ikke: Men det gør Michael og Anders.
Jeg fløj. Det vil jeg igen gerne advare imod: Lufthavnene fungerer ikke rigtigt endnu. Jeg overvejede skam at køre, men som ene mand syntes jeg alligevel det ville blive for meget. Hvordan jeg så gjorde netop det til det første Classic Le Mans i 1998 undrer jeg mig lidt over – det var i en (lånt! Tak, Alfista!) Triumph Spitfire. Sådan én har jeg jo også i dag, og jeg kørte faktisk dagen før afgang rundt på de fynske veje og spekulerede på, om jeg bare skulle køre i den. Undervejs på denne aktuelle rejse nåede jeg flere gange at fortryde, at jeg ikke gjorde det. Bevares, selv med min ringe planlægning går det hurtigere med fly og tog, men der er så mange irriterende menneskekøer undervejs – og helt ærligt synes jeg mennesker der står i kø er værre end biler, der gør det.
Et stop undervejs…
Michael og Anders tog førstnævntes Aston Martin DB6 til Le Mans. ”That’s the way to do it”, synger Dire Straits og guitarsoloen i samme nummer passer fint til deres tur. Jeg møder dem utvivlsomt hernede og skal nok plage dem om at skrive en reportage fra turen.
…vel ankommet og i godt selskab.
God weekend
Claus Ebberfeld
ViaRETRO handler om Alt om Klassiske Biler og det gør Klub ViaRETRO også.
Som medlem får du:
- NYT til de første hundrede: En Klub ViaRETRO-reversnål i ægte emalje
- det kendte og eftertragtede Klub ViaRETRO-klistermærke til bilen
- adgang til alt på ViaRETRO
- rabat på udvalgte varer
- garanteret godt selskab på nettet og i virkeligheden fem årlige arrangementer
- samt ikke mindst dybfølt tak fra redaktionen for din støtte til ViaRETRO – for dét er et medlemskab naturligvis også.
ViaRETRO Midsommertur 2022
Af Michael S Lund
Vi gav den undertitlen “Godsruten”, uden det af den grund har noget at gøre med en færgerute med særligt favorable vilkår for lastbiler, men fordi vi passerede et antal godser på vejen. Ja, faktisk gik starten fra Borreby Gods ved Skælskør, der sikkert blandt klassiske bilentusiaster er kendt fra “Baronessen fra Benzintanken”, hvori bl.a. en Porsche 356 indgår.
Fotos Gitte Sehested Lund
Se videoen nedenfor, hvor alle deltagende klassikere “præsenteres” som en optakt til den egentlige reportage – dog er vores egen klassiker (som denne gang var Porsche 911) ikke med på videoen, da vi jo var travlt optaget med at filme/fotografere – hæng endelig på …
Fra Borreby Gods fortsatte vi ad små veje, og (efter en regnbyge) passerede vi godset Holsteinborg, der er kendt som et af de steder, H. C. Andersen yndede at opholde sig. Adelsfruerne og ikke mindst børnene var glade for adspredelsen om efteråret og vinteren især, når Andersen var på besøg og underholdt med oplæsning af eventyr og papirklip. Han fik på sin side både kost og logi i “passende” omgivelser, så det var en win-win for alle parter …
Fotos Gitte Sehested Lund
Vi kørte videre mod øst, og lige inden Næstved havde vi et “spis-en-is-stop” ved Borgnakke Skov, hvor der også er en smuk udsigt over Karrebæk Fjord.
Foto Mikkel Beisner
Fotos Gitte Sehested Lund
Dette stop gav samtidig en mulighed for at få ordnet en defekt baglygte på den hvide Alfa Romeo Duetto, for EL-eksperten Henning Hjorth og hunden Elvis i den røde Morgan Plus 8 havde spottet den defekte baglygte, da de kørte bagved Alfaen. Det viste sig, at det skyldtes korrosion i fatningen pga. fugtindtrængning, så problemet blev hurtigt klaret bl.a. med et pust WD-40 …
Tilfældigvis ved jeg, at navnet kommer af: “Water Displacement, 40th Formula”, oprindelig udviklet til at beskytte den ydre skal på Atlas-raketten mod korrosion. Det fortalte jeg også min humanistisk-uddannede datter, engang hun var på besøg på sin (helt efter bogen) ikke-vedligeholdte bycykel. Hvad der var godt nok til Atlas-raketten, måtte også kunne bruges på en godt sammenrustet kæde!
Fotos Gitte Sehested Lund
Næste gods var Gavnø, som vi lige strejfede (der var ikke grund til andet, da flere af os jo var der fornyelig til årets autojumble) på vejen til godset Rosenfeldt lige inden Vordingborg.
Fotos Gitte Sehested Lund
Den medbragte frokost (med evt. supplement hos Tyttes Pølser) indtog vi på Vordingborg Nordhavn, som er hyggeligt beliggende i en vig – og nabo til Gåsetårnet og Danmarks Borgcenter.
Fotos Gitte Sehested Lund
Herefter fortsatte vi til Falster over Stortstrømsbroen … meget passende, fordi det snart er ved at være sidste chance inden nedrivningen, da en ny bro bliver bygget ved siden af. Storstrømsbroen var med sine godt 3 km en imponerende konstruktion ved indvielsen i 1936 og bidrog – sammen med den gamle Lillebæltsbro – som de vigtigste til at binde øriget Danmark sammen i mellemkrigstiden, men også for at skabe arbejdspladser i det vanskelige årti.
Fotos Gitte Sehested Lund
Det var også en tid, hvor der skete en udvikling i bilismen, og derfor var en tur over den naturligt for os, der lever (Via)RETRO-livet at passere den 86 år senere.
Fotos Gitte Sehested Lund
Og sådan så det ud med et kig fra oven.
På Falstersiden gik det stort set lige ud, indtil vi nåede Guldborg, og det gav gode muligheder for at sætte “pedal to metal” …
Fotos Gitte Sehested Lund
Foto Mikkel Beisner
I Guldborg passerede vi Guldborgsundbroen, som blev bygget ca. samtidig med Storstrømsbroen, der forbinder Falster med Lolland. Broerne indgik som led i den såkaldte Fugleflugtslinje-forbindelse til Tyskland.
Foto Gitte Sehested Lund
Ved ankomsten til Sakskøbing blev det lige nødvendigt at konsultere FDM Kortbogen … i (Via)RETRO-livet findes GPS ikke.
Foto Gitte Sehested Lund
Og derfor nåede vi frem til det sidste gods, Krenkerup. Godset har tilhørt familien Reventlow i generationer, og på et tidspunkt hed de Haugwitz-Hardenberg-Reventlow, hvortil nogle måske vil udbryde: Lance Reventlow!
Fotos Gitte Sehested Lund
Men han var for langt ude i familien til at sætte sin ben der, så der var desværre ikke en Scarab, som kunne trækkes frem fra stalden. Men pyt, hvad gør det, når der var en De Tomaso Deauville med på turen … for den er vel nærmest det ultimative eksempel på, hvor god kombinationen med en amerikansk motor – i dette tilfælde en Ford Cleveland V8 – og en italiensk bil kan blive.
Fotos Gitte Sehested Lund
Krenkerup driver til gengæld i dag et mikrobryggeri, der også omfatter et “traktørsted”. Der var reserveret pladser til os i “haven”, hvor vi fik mulighed for at smage på forskellige øl. Selv syntes jeg rigtig godt om deres sommerøl, som mærkeligt nok hed: “Keller”.
I princippet var det nu muligt at binde en sløjfe på Midsommerturen og sige “tak for i dag”, hvad nogle også gjorde, mens resten af os fortsatte til en (Via)RETRO-middag hos Restaurant Bangs Have i Maribo, som havde sørget for, at vi kunne afslutte dagen på bedste vis hos dem.
Fotos Gitte Sehested Lund
Menuen stod på go’ gammeldaws (ad libitum) stegt flæsk med friskklippet persille i sovsen og nye kartofler og jordbærtærte med hjemmelavet vanilieis som dessert. Egentlig burde højskolesangbogen have ligget ved bordet, så vi kunne have sluttet af med:
“Du danske sommer, jeg elsker dig,
skønt du så ofte har sveget mig.
Snart kolde farver i sky og vand,
snart nøgne piger ved hver en strand.
Mer, mer, mer
jeg dog dig elsker, hver gang du ler… ”
Jeg har tidligere været inde på broerne, der bandt landet sammen, men alligevel lykkedes det afslutningsvis at få sendt langelænderne og fynboerne direkte hjem, med færge, via Tårs til Spodsbjerg.
Stor tak til deltagerne for at være med til at gøre Midsommerturen til en god oplevelse … ligesom der også skal lyde et velkommen til et af vores nye medlemmer, Anders, der deltog med en 1964 VW Type 1200 på sin første ViaRETRO-klubtur … sammen hans “agile” kammerat, Mikkel, som tog nogle fotos – hængende ud af bilens sidevindue (se et par eksempler i reportagen).
Fortsat god tur i sommerlandet til alle, snart ses vi igen til CHGP (første weekend i august) … og Løvfaldsturen 24. september, hvor vi kører i det Østjyske.
Det nødvendige foto
Fordi det er en varm sommer.
Ugens Fund: 1974 Ford Taunus Coupé med guldfælge til 68.000 kroner
Det her er en dejlig bil. På alle måder: Fra koncept til farve til formen. For at starte med det første kan man vel sige, at den familievenlige Taunus i denne coupéudgave skruer lidt ned for børnecharmen og lidt op for det semisportslige – ja, at den måske er en slags ”Poor Man’s Capri”? Altså ikke på den dårlige måde, og det kunne vel også dengang i de gode gamle dage blive en lang diskussion om man skulle vælge denne eller en Capri?
Den konkrete bil ser ud til at være gået mere efter det sidste, for det er ligesom det signal guldfælgene sender. I princippet passer de jo ikke til bilens fødselsdato fra 1974, men i praksis kan de sagtens have siddet på bilen i tredive år alligevel – sådan gjorde man jo dengang.
Endelig er der farven: Grønmetal ER officielt den bedste farve til langt de fleste halvfjerdsercoupéer og således også her. Og det kan der slet ikke være nogen tvivl om.
Farven er så lækker, så lækker.
Originaliteten er dens svage punkt, for den er født som 2-liters men står i dag med en 2,3-liters V6. I praktisk brug vil de fleste nok betragte det som en opgradering (det er det jo), men Originalpolitiet vil selvfølgelig slå ned på det. Det kan man jo vælge at være ligeglad med, dér bag rattet, hvor den dejlige V6’er kan både høres og føles.
Pænt interiør også.
Find annoncen hér: 1974 Ford Taunus Coupé. Og tak for tip til Niels Vegger.
Med lørdagsserien “Ugens Fund” vil vi hjælpe potentielle klassikerejere godt på vej: Vi udvælger ganske enkelt vores favoritbil til salg fra ugen der gik. Og inviterer læserne til at dele deres synspunkter, erfaringer, gode råd eller slet og ret og røverhistorier om den konkrete bil og model. Indsend forslag til kommende “Ugens Fund” på ugensfund@viaretro.com med link til annoncen, så indgår den i næste uges pulje.
Grafikken
Fedt med Jeres ture til LeMans Classic, specielt Aston Martin holdet.
Jeg vil selv nøjes med en Spider tur til Nordtyskland i dag.
Wow den Ford Taunus Coupé er lækker, og jeg ville da klart foretrække den med den motor der ligger i den.
Kære alle …
Også fra mig skal der lyde en stor og varm tak til alle, som deltog i dette års (Sydsjællandske) Midsommertur 2022 i ViaRETRO-regi, som min hubby: Michael S(ehested) Lund og ut. jo denne gang arrangerede – og har lavet denne reportage fra i dagens Weekend Matiné.
Som vanligt, så er der i denne uges Weekend Matiné kun medtaget et meget lille udpluk af alle mine mange fotos fra Midsommerturen, men som nævnt efter sidste klub-tur, så er der nu en unik ViaRETRO medlemsservice, så hvis du gerne vil se disse og/eller flere fotos fra dagen … i høj opløsning, så er der nemlig nu mulighed for at få 4 forskellige “foto-mapper”, og herunder er så som lovet gengivet (som i store træk er copy/paste fra tidligere – udførlige ? – procedurebeskrivelse) den beskrivelse af “mappe-indhold” og “bestillings-retningslinjer/procedure”:
RETNINGSLINJER for foto-bestilling fra ViaRETRO Midsommerturen 2022:
Mine fotos fra Midsommerturen 2022 kan bestilles (gratis) af alle medlemmer af ViaRETRO-klubben … og tilbuddet gælder ALLE medlemmer – også selvom du/I evt. ikke deltog på Midsommerturen, men f.eks. gerne vil blive inspireret til at deltage i de kommende klubture/arrangementer (dog gælder dette kun for fotos fra mappe-mulighed nr. 1+2+3 (se nedenfor) … de individuelle “portræt-fotos” af de deltagende biler (mappe-mulighed nr. 4) kan KUN bestilles af medlemmer, der deltog på Midsommerturen.
FOTO-MAPPE-MULIGHEDER (4 mapper) fra ViaRETRO Midsommerturen 2022:
Nr. 1 (4-hjulede lille mappe; kan bestilles af alle medlemmer):
Denne indeholder de reportage-fotos, som du kan se “online”i denne Weekend Matiné … i høj opløsning. Disse fotos er et komprimeret udvalg af primært “on the road”- og “stemnings-fotos” + enkelte “fokus”-fotos af 4-hjulede + nogle få fotos af deltagende “2-benede” … der er kun meget få deciderede “bil-portræt/detalje”-fotos. Antal fotos i denne mappe er 64 stk. (inkl. de 2 stk. “gæste-fotos” taget af Mikkel B., som også deltog på turen)
Nr. 2 (4-hjulede stor mappe; kan bestilles af alle medlemmer):
Denne indeholder de fotos, der er i mappe-mulighed nr. 1. Men den indeholder OGSÅ en lang række yderligere reportage-fotos i en lind blanding af “on the road”-og “stemnings-fotos” + et større udvalg af “fokus”-fotos af 4-hjulede + flere fotos af deltagende “2-benede” … der er stadig kun få deciderede “bil-portræt/detalje”-fotos. Antal fotos i denne mappe er 271 stk.
Nr. 3 (2-benede + lidt 4-benet/landskab mappe; kan bestilles af alle medlemmer):
Denne indeholder alle fotos, hvor deltagende “2-benede” (og lidt fotos af Elvis, den skønne klassiker-hund fra Langeland + nogle få udvalgte stemningsfotos af “landskabet”, vi kørte igennem) figurerer på den ene eller anden måde … her er f.eks. 2-benede, der: velkomst-taler/lytter, dæksparker, øl- og kaffedrikker, is- og frokostspiser, fotograferer, klassiker-fixer, motorrums-fremviser/beskuer … og meget andet godt!
Der kan være “genganger-fotos” fra hhv. mappe-mulighed nr. 1+2+4, men ønsker man KUN fotos af de 2-benede (måske du selv er med på et/flere af dem), så er det denne mappe-mulighed, du skal vælge … antal fotos i denne mappe er 116 stk.
Nr. 4 (4-hjulede “portræt-mappe”; kan kun bestilles af medlemmer, der deltog):
Denne “individuelle” portræt/detalje-mappe-mulighed indeholder som udg.pkt. de “fokus”-fotos af DIN respektive 4-hjulede, som jeg fik skudt på turen (der kan dog være “genganger-fotos” fra hhv. mappe-mulighed nr. 1+2+3) … bl.a. med alskens “situations-fotos”, som f.eks. “on the road”-fotos (fra f.eks. kortege-kørsel, hvor din bil figurerer på den ene eller anden måde), lineup-fotos, parkerings/manøvre-fotos etc. … og ikke mindst deciderede “solo”-fotos (eller tæt på “solo”, alt efter de “fysiske/fotografiske omstændigheder/muligheder”) både fra kørsel/stilstand, portrætfotos og detaljefotos mm. Antal fotos i de respektive individuelle portræt/detalje-mapper varierer.
PROCEDURE for foto-bestilling fra ViaRETRO Løvspringsturen 2022:
Lav din foto-mappe-bestilling her i kommentartråden fra dagens Weekend Matiné … og angiv følgende information:
Dit fulde navn + ViaRETRO-medlemsnummer + ønskede foto-mapper (evt. bare anfør foto-mappe-nummer) + mail-adresse + den bil du deltog med (du må evt. meget gerne også notere f.eks. årgang og evt. andre “særlige finurligheder”, f.eks. specifik farvekode/navn, speciel historik, originalitet/el. modificering og hvad du ellers kunne finde relevant, for så vil jeg evt. kunne medtage det som “personificeret” info-tekst på f.eks. min Instagram-klassiker-blog, hvis den evt. senere bliver featured der) …
Herefter vil du modtage et personligt Dropbox-invitationslink, så du får adgang til de(n) særskilt(e) fotomappe(r) med de respektivt valgte fotos … hvor hurtigt du får dem tilsendt afhænger dog af min aktuelle helbredsmæssige “dagsform”, men jeg vil gøre mit ypperste for, at det sker hurtigt.
Efter (forhåbentlig) problemfri modtagelse af de ønskede fotos via Dropbox-invitationslinks … så vær sød (her i kommentar-tråden for dagens Weekend Matiné) at kvittere for, at du har modtaget alt som ønsket ?
NB! Hvis du ikke allerede har/ikke ønsker at installere Dropbox, så er det reelt heller ikke nødvendigt for at gøre brug af ovenstående løsning; for så længe det kun er til at se de fotos, et givent invitationslink giver adgang til, så plejer “løsningen” at fungere helt problemfrit, uanset om man har Dropbox installeret eller ej!☺️
Og nu de Sociale Medier (SoMe) er nævnt … hvis du generelt godt kan li’ at se klassiker-fotos, så er du også meget velkommen til at kigge forbi mine 2 klassiker-foto-blogs: Instagram, som har den største samling (flere tusinde) af mine fotos, herunder fra bl.a. tidligere ViaRETRO-arrangementer, forskellige træf rundt i landet, masser af klassiker-portrætserier mm. På min Instagram-blog lægger jeg typisk fotos op næsten dagligt (hvis/når helbredet “tillader” det) + jeg oftest skriver infotekster (på engelsk, da rigtig meget Instagram-aktivitet er internationalt orienteret!) om de respektive klassikere, når jeg laver “portrætserier” – og Facebook, hvor man kan se mine ”EB-Appetizers”, som er en løbende komprimeret samling af mine billeder fra Instagram, der på min FB-blog oftest opslås ca. 1 x ugt. … derudover lægger jeg på begge blogs også on/off andre klassiker-relaterede opslag op.
Du kan finde mine klassiker-blogs her:
https://www.instagram.com/EB_Classic_Car_Photog
og
https://www.facebook.com/GitteSehestedLundAkaEB/
Og igen, apropos SoMe … du er velkommen til (på hhv. din evt. private Instagram + Facebook-profil/blog – og selvfølgelig her på ViaRETRO) at “dele” mine fotos, som du har fået tilsendt qua dit ViaRETRO-medlemsskab (må dog ikke bruges “kommercielt”, som f.eks. salgsannoncer etc., men kontakt mig endelig, hvis du gerne vil “bruge” mine fotos … eller gerne vil have taget nogle (flere) fotos, så finder vi nok ud af noget), men vær sød at huske at kreditere mig som fotograf, når/hvis du deler dem på din egen Facebook/Instagram-profil/blog (ved kreditering, skriv: Fotograf: Gitte Sehested Lund aka @EB_Classic_Car_Photog … husk at checke at “@/tag-ningen” fungerer).
Jeg glæder mig allerede til de mange kommende ViaRETRO klub-arrangementer; f.eks. de 2, der er næsten “lige om hjørnet”: CHGP ViaRETRO-camp søndag d. 5.-7. august ‘22, men så sandelig også sæsonens sidste heldags-køretur i ViaRETRO-klubregi (Løvfaldsturen, lørdag 24/9-22 … denne gang i Østjylland/Munkebjerg-området ved Vejle) ?
Jeg håber, at du/I får ligeså stor glæde ud af at se mine fotos, som jeg fik ved at tage dem – jeg glæder mig til at høre, hvad I synes???☺️?☺️?
Kh Gitte (aka “EB” … mit fotograf-kalde/kælenavn) ??
Jeg istemmer min brors indlæg ovenfor. Fedt med tur til Le Mans Classic, specielt i den gamle Aston. Fly? Pffff… Claus dog…
Den gang vi tog E-typen til det rigtige LeMans i 2011, var køreturen fantastisk. Jeg husker den langt bedre end løbet det år. Selv er jeg ved at gøre E-typen klar til 14 dage rundt i det jyske i sommerferien. Øvelsen bliver at pakke småt. Jeg bliver nok nødt til at køre rundt i den hvide smoking, for der bliver ikke plads i bagagerummet…
Og jeg bifalder også ugens fund. Den er bare så fed sådan en Taunus Coupé. Farven er helt rigtig, og motoren et fint upgrade, den skal jo nok ikke ses som et investeringsobjekt alligevel? Eneste federe farve skulle være postbilgul. Den farve havde min drømmebil i annoncerne, da jeg var barn. Laaaangt federe end den der Sunbeam Coupé, der var fundet i sidste uge…
Enig – rigtig mange her på Epinettes campingpladsen har kørt i klassiker. Fra Morris Mascot til GT40. Selv er jeg kørt i alfa 147. Den er desværre moderne. Det fandt jeg ud af i nat (og i morges) da det lykkedes mig at smække nøglerne i bagagerummet. De kære italienere har designet bilen, så man ikke rigtig kan bryde med i den uden at ødelægge noget… heldigvis er der nogle ældre gutter fra Wales, der havde det jeg manglede – Gaffa og en hammer…nu er jeg spændt på om min nye “rude” holder hele vejen hjem. En ny er bestilt, så den kære vogn snart er klar igen.
Jeg rejser med en ung teenager, der ikke er så vild med biler som jeg. Derfor har jeg kun set en brøkdel af det enorme antal lækre biler. Jeg vil anbefale alle at overveje et besøg hernede
@stefan – vi holder stort set ved siden af jer på Epinettes (SL500 og Sprinter camper)… vi studsede godt over hvad der var sket med din siderude – tak for svaret :-)
Jeg vil gerne lige bekræfte alt det ovenstående, herunder at jeg mødte Michael over et glas champagne (dog ikke fra en kardanbpks i Astonen…), og at mine to helte godt kunne overtales til at skrive lidt om deres tur.
Så skammer jeg mig vare i mellemtiden og skriver om noget andet – der er stof nok at tage fat på. Jeg mødte en anden ViaRETRO-læser, der var hernede for første gang – og var nødt til at tage tidligt hjem, fordi det var så overvældende. Det ER også vildt.
Tak for reportagen fra Midsommerturen – og tak for en forrygende dejlig dag. Det var en god blanding af biveje og hovedveje, kørsel og pauser, sol og byger. Det er fantastisk som Viaretro-turene får os ud på de små og upåagtede steder i Danmark. Det inspirerer til mere. Og hvor er det nogle flotte fotos og film. @Gitte: Jeg vil gerne bestille pakke 4. Er der et sted, hvor vi kan se nogle af dem, som Mikkel tog?
Tak for en hyggelig tur! Som supplement til Gittes fine billeder, kan I se billederne fra mig og Mikkel her:
Anders:
https://brinckmeyerfoto.pixieset.com/viaretro-godsruten/
Mikkel:
https://beisnerphoto.smugmug.com/2022/Via-Retro-Folder/n-KmtCHr/All
Hilsner
Anders
Kære Martin (Lindø Westergaard)
Som du (og alle I andre) kan se ovenfor, så er der nu links til billederne fra Anders og Mikkel også – ikke mindst de “agile roller-shots”, skudt fra lav vinkel hængende ud af VW’s vindue … et “stunt”, jeg jo desværre ikke selv kan foretage mig pga. mine “fysiske udfordringer”, så det var virkelig herligt, at Anders og Mikkel kunne supplere med disse på Midsommerturen 2022 – tak for det til dem ???
Tilbage til dig, Martin … for et øjeblik siden sendte jeg dig en mail med Dropboxlink til 1 stk. “Mappe 4” (4-hjulet portrætserie af din Fiat 130 + lidt supplement af fotos, hvor du selv er med på) … samlet 90 fotos.
Ydermere har jeg også lavet et Dropboxlink til en særskilt mappe til dig med de portrætfotos af dig selv, som jeg endelig fik taget af dig … i skoven ved “Restaurant Bangs Have” (samlet 31 fotos) ???
Jeg håber, at begge links virker (du må meget gerne lige bekræfte her i tråden … og håber billederne falder i din smag ???
Kh Gitte ??
Kære Martin (Lindø Westergaard)
Et lille PS:
Jeg har lige uploadet yderligere 3 fotos i “Portrætmappen af dig selv” (havde åbenbart glemt at klikke dem af til upload i første omgang ?) … så der burde nu være 34 stk. fotos i den Dropboxmappe og ikke “kun” 31 ?
Kh Gitte ??
Mange tak, Gitte. De er (som forventeligt) fremragende. :-D
Kære Martin (Lindø Westergaard)
Super godt, at det virkede med Dropbox – og det er dejligt at høre, du synes godt om mine fotos (… jeg håber, at det også gælder de 34 stk. “personlige portræt-fotos”, som jeg tog af dig ?) ?
Kh Gitte ??