Det bliver en god uge: Retromobile venter, og for første gang skal jeg være på udstillerholdet. Åbningstiden fra kl. 8:30 til 23 lyder som en drømmetjans!
Jeg elsker jo at snakke biler. ALT om dem! Alle varianter. Nationaliteter. Til salg eller ej. Dem til salg på vores stand har førsteprioritet, det er klart – men vi kender alle typen, der hiver fotos frem med nogle ord i stil med “jeg har selv sådan en her…” eller (og det er værre) “jeg er igang med at renovere denne…”., og mens de jo sjældent køber noget, så er det ofte interesant nok hvad de går og roder med. Hvis det tager for lang tid, så kan jeg nok skræmme dem væk med historier fra min garage.
Her sker der nemlig ikke ret meget med biler endnu, men atmosfæren bliver i det mindste bedre og bedre. Jeg havde som det store mål, at jeg skulle være færdig med skillevæggen inden Paris, men det er lidt et fortolkningsspørgsmål om jeg nåede det. Før første gang nogensinde kan man ikke bare gå ind i den bagerste del af staldbygningen, for der er nu en dør i og væggen er næsten færdig – meeen der mangler lige et vindue foroven, før der er lukket helt af.
Det er bedre end det her. Jeg kunne i øvrigt godt bruge nogle tagplader som dem på billedet her – sig til hvis…
Og mange andre småting, naturligvis – på den måde adskiller det sig jo ikke fra at renovere en bil: Når rusten er lavet, er den stadig ikke færdig, vel? Og jeg troede aldrig det skulle overgå mig, men jeg blev faktisk ramt af “når man nu er i gang”-syndromet: Skal jeg isolere væggene?
Sådan nogle plader kan bruges til mange ting, og rust passer nu engang godt ind i det look min garage får.
Egentlig kender jeg jo godt svaret, men jeg orker det næsten ikke. Det har aldrig været meningen, at der skal være konstant tyve grader derude – og at isolere dem vil bare gøre det endnu mere langsommeligt og dyrere før jeg kan invitere Klub ViaRETRO på besøg.
Et potpourri af gammelt lort. Fantastisk!
Jeg har krejlet det meste af de materialer, den nye afdeling er lavet med – men sjovt nok er der sjældent nogen der bortgiver isoleringsmateriale, og jeg vil da gerne lige have råd til at byde på noget også, når jeg engang får gæster.
Det er knap så godt som denne garage – også med indholdet.
Kontrasten til Paris er enorm: Mit firmas stand bliver hvad man kunne kalde nordisk elegant, men med et passioneret islæt af ægte højoktan. Og så har vi nok hele messens fedeste bar. Der fik mig til at overveje, om jeg skal have en bar i min garage? Det kan altså noget, det må jeg indrømme. Vores bar på standen er i tidens ånd upcyclet af gamle danske møbler, og dén tankegang elsker jeg – ja, det er faktisk upcycling over hele linien med min egen garage.
Også en slags upcycling. Men ER det strengt nødvendigt med en bar i en garage?
Så der kommer nogle dugfriske indlæg fra Retromobile i ugens løb. Og det er klart, at hvis nogle ViaRETRO-folk kommer forbi standen dernede, så hilser jeg gerne på – og viser baren. Min egen garage og dens udvikling gemmer jeg væk lidt endnu, men forvent også mere om det projekt snarest engang.
Dette franske engagement betyder desværre også, at jeg ikke kommer til Bremen Classic Motorshow, der finder sted samtidigt. Men det er også en dejlig lille messe, og jeg anbefaler den varmt til alle, der ikke orker franskmænd. Maden og bilerne er dog på et andet niveau på Retromobile, og hvis man aldrig har været der, så bør man få det på listen. Dem begge to, faktisk.
Hvis man skal finde billige biler til salg i denne uge, så skal man nok kigge på gaden.
I sidste uge havde jeg sjovt nok besøg i showroomet i Middelfart af en herre, der havde kørt sin Citroën CX til Paris, herunder fotograferet den foran Eiffeltårnet om natten med mere. Smukt. Jeg havde ligeledes overfor mine kolleger spøgt med, at jeg ville køre i min nye firmabil til Paris, men den er desværre ikke klar endnu.
Jeg ville elske, hvis min nye firmabil var en Citroën CX, og jeg skulle køre den til Retromobile i Paris. Men ingen af delene er virkelighed – i år, i hvert fald.
Et kort sekund spekulerede jeg på, om den ligefrem skal præsenteres i garagen – men så lang tid synes jeg alligevel ikke jeg kan vente på den. I stedet skal jeg flyve med Air France, og så kan man sige, at det da smager lidt af fugl. Men de flyver ikke længere med Concorde, og det er jo i sig selv et meget godt billede på Frankrig og verden af i dag.
Så er det godt, at selve Retromobile er en uges oase af alt der er gammelt, sjældent, smukt. Ja, der vil helt sikkert også være en del upcycling. Der bliver nok at tale om. Au Revoir herfra!
Ses lige straks i Paris min kære ven.
Ligesom du, så må jeg også tage til takke med en flybillet til det franske, da mit nye direktionskøretøj heller ikke nåede at blive klar til turen. Og ligesom du, så er jeg der også i arbejdsregi. Men mon ikke vi kan nå lidt bobler og røverhistorier til trods… 😉
Ellers må det blive lidt senere i din nye gamle garage, som jeg glæder mig helt enormt til at opleve.
Ja ja, den er god med jer… Måske jeg når Bremen..?
Lidt (/meget) synd at det overlapper med Bremen. Jeg var i Paris sidste år og havde med garanti også nappet den igen i år hvis den havde ligget lidt senere. Nu når jeg kun Bremen – her på vej hjem fra Skiferien – men det er noget som jeg glæder mig meget til. Hygger mig altid meget i Bremen. Køreturen foregår i bil fra 1986 (G Mercedes) så det er også som det skal være. Ha´ en god messe i Paris.
God tur, glæder mig til reportage og billeder!
Apropos billedet af R4, så pas på med at komme for tæt på Renault stand: 😉
https://media.renault.com/?p=162274
@pboedker, jeg er lige gået forbi netop dén stand, og bemærkede straks, at den er virkelig flot. Uden at forstå hvad det handler om. Jeg græmmes.
Så glæder jeg mig meget meget til at skænke @02anders et glas champagne i vores bar…
Mange tak for kigget og prøvesidningen af den Alfa SZ, Claus.
…trods det faktum at drømmen om en SZ blev lidt fjernere, da jeg hørte størrelsen på veteranafgiften på bilen.
Med den afgift, skal man næsten også budgettere med en Finca i det afgiftslette Portugal, hvor bilen kan stå og være sommerferiebil.
Så bliver det en RIGTIG dyr SZ :-)
Tur til Paris i CX kan som sagt anbefales.
Helt fortryllende at trille rundt i byernes by om natten, hvor der ingen trafik er.
Concorde
Trafiktomme gader, men nattelivet i Clichy var der gang i