-
Indlæg
-
Jeg må indrømme at jeg aldrig havde hørt om denne bil før. Det tænker jeg der er andre der heller ikke har. Den er ikke billig, men den er sjælden og smuk synes jeg.
til salg her:
http://www.goodingco.com/car/1947-cisitalia-202-spider-nuvolari
Det er nemlig en fin lille én ;>)
Prøv at checke http://www.etceterini.com . Så skal du se biler, du med garanti(næsten) ikke har set eller hørt om før:>)
Runesten, navnet borger jo for historie.
Hvis der er reel interesse for Italienske kureøsiteter, kan jeg anbefale det link Jewer har givet.
Nu mener jeg at Cisitali ligger mellem kurøsiteter og de 3 store i italien Fiat-Lancia-Alfa Romeo.
Men historien om Cisitalia”Consorzio Industriale Sportiva Italia” er meget sjov. Og trækker streger til mange personer og producenter.
Den handler om en fodboldstjerne og play boy,der i slutningen 1930, må ophøre med at spille fodbold.
I stedet ønsker han at bruge sine mange lire til at blive bilproducent, med løbs team. i det kommende Formel 1 .
Det tekniske grundlag for bilerne skal være Fiat Og han hyrer en ingeniør fra Fiat til at lave racevogne.
Cisitalia er etableretSenere får han får kontakt til en Østriger ,der har erfaring fra produktion i den Tyske krigsindustri, lastbiler-VW U1- Tiger tanks. Han er uheldigvis strandet i Italien, kan ikke komme tilbage til Tyskland da de allierede har lukket for indrejse,,De allierede vil have ro til rensning af syd Tyskland og det afsluttende slag om Stutgart.
En anden Østriger, der har ernæret sig ved at køre motorcykel løb i det gamle Østrig -Ungarnske rige, var også strandet i Italien. Han var eller blev gift med sekretæren, til svigersønnen, til en meget kendt tysk bil konstruktør.
Disse 2 østriger får agenturet for et bestemt bilmærke i Iatlien. I pakken de kunne sælge var et Formel 1 projekt, 12 cylindre midt motor.
Sønnen af konstruktøren , var meget interesseret i at sælge. Da han skulle bruge pengene til at løskøbe sin Far fra Fransk militær fængsel. Han var fængslet for krigsforbrydelser.
Salget kommer på plads. De 2 Østriger bliver ansat i Cisitalie. Den ene som teknisf chef, den, moyorcykelkøreren som team chef for løbs afdelingen.
Uheldigvis gik fodboldspilleren konkurs, og måtte flygte til Agentina med formel 1 projektet. Fik debut i det Argentinske grand prix i 1954
Den tekniske chef fik ansættelse hos Siata. Motorcykrlkøreren købte de resterende biler og stumper ud af boet, og etablerede sit eget bilfirma.
Men inden opløsningen havde en af italiens lovende bil designere, brugt sin foturistiske streg på Cisitalia (billedet) en anden af Italiens berømte Carrozzeria blev løftet op til international berømmelse med plads i den permenente udstilling på Museum of Modern Art i New York. Cisitalia 202 coupe
En meget sjov historie, meget italiensk. Når Italkiensk er best med initiativ gå på mod
http://en.wikipedia.org/wiki/Piero_Dusio
http://en.wikipedia.org/wiki/Cisitalia
http://en.wikipedia.org/wiki/Dante_Giacosa
http://en.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Hruska
http://en.wikipedia.org/wiki/Carlo_Abarth
http://en.wikipedia.org/wiki/Pinin_FarinaBeklager, der er ikke link til Giovanni Savonuzzi, som har designet den røde spider på billedet. Han designede mange at de excentriske små Italienere. Senere kom han til Ghia, som fast designer, og hans streg er umiskendelig
Hej Runesten.
Ved ikke om du fik sturderet Ducio nærmere.
Fandt et billede fra MM 1940, med Ducio i en rigtig bilNow my hypotesis is: because Dusio was an Alfa team driver in that period, i post this pic which shows the second line of the starting grid at the I circuito dell’Impero, Ostia 06/11/1939. The Alfas are: #16 Aldrighetti, #18 Dusio, #12 Cortese.
Im my opinion the #16 and the #18 are two-seaters spiders by Touring and probably they are the same enrolled to the 1940 1000 miglia.Men jeg kan ikke finde ud af at uplode billeder
Du KAN ikke uploade billeder direkte på ViaRETRO, ou.
Men du kan gøre det på eksempelvis Picasa, ligesom Felix gjorde med hans Panhardbilleder her: https://picasaweb.google.com/101850576443434911398/TilViaRETRO?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNSugK_1zeWOpAE&feat=directlink
Og så kan du bagefter linke til dine billeder eller hele dit arkiv eller mappe på Picasa.
Jeg bruger imgur.com og derefter vælger jeg om billedet er på min computer eller et sted på nettet. Derefter trykker jeg save og bruger så BBcoden.
Er det din VW Runesten.?? Jeg kan se at der er træk på , har du en Hymer Eriba, til at hægte på . Eller er krogen blot til pynt
Ja det er min cabrio. Krogen sad på da jeg købte den. Det er et Westfalia-træk. Jeg ville egentlig have pillet det af, men da jeg fik bilen var den sænket meget og havde alt for store hjul på, så den skrabede mod alt. Der var det smart med trækket, da det tog alle “slagene”. Jeg har fået den op i en mere brugbar højde, men den er jo stadig lav, især med folk på bagsædet så krogen er stadig nyttig. Jeg har ikke tænkt på at spænde noget efter bilen endnu. Hvad er en Hymer Elba?
Hymer Eriba er en Campingvogn,veteran
Der er mange der søger bil og campingvogn i samme alder.
Jeg viste ikke at Hymer Eriba, var en søgt veteran campimgvogn.
Men på en tur sydpå, var der en pause ved Kassel.
Så kom en 307 med en sød campingvogn på slæb.
jeg var nysgerrig, og fik hele historien.
En lille let campingvogn 3-400kg med elevations tag, for for høje nordboer.
Den så rigtig sød ud.
Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.