-
Indlæg
-
Hej Alle
Jeg har en Fiat dino Spider fra 1967 som skulle have været på vejen for 2 år siden. Motoren har bare drillet mig – nogle gange køre den nogenlunde, andre gange vil den slet ikke starte.
Jeg er nu kommet til et punkt hvor jeg skal have en anden til at se på den. Derfor, hvem kender en dygtig mekaniker, en som har evner og ikke mindst lyst til at fejlfinde og fintune denne V6 med 3 dobbelt weber.
Min Datter skal konfirmeres næste forår og jeg har lovet at den er klar til dagen – Da bilen skal synes og afgiften betales og ikke mindst vente på de sorteplader, tror det er høje tid jeg får løst problemet.
En mekaniker i Kolding ville være perfekt, men jeg læsser gerne fejebladet om nødvendigt.
Mvh JesperAttachments:
Jeg tror du har truffet den rigtige beslutning, Jesper. Kun Skallebølle får lov til at skrue på min gamle italiener.
Helt enig med Vincenzo.
Og i Skallebølle skruer de indtil tingene virker, så Dinoen skal nok komme til sig selv igen. :-)Er ked af måtte stoppe lovprisningen af Skallebølle auto. Da min bil havde været derude, til en iøvrigt meget stor regning, smed den vandet lige efter da der ikke var påsat spændebånd efter kølerafmontering. De har efter min mening alt for travlt og sætter kun pris på unikke biler.
Alle værksteder kan lave fejl. En fejl som ovennævnte vil jeg kalde under bagatelgrænsen og fejlen ville ikke gøre, at jeg ikke ville komme på værkstedet mere – hvis ellers fejlen blev løst tilfredsstillende.
Enig med jewer:
Men hvis man vælger at se det “sådan” Bo, – er en Fiat Dino vel også “Unik” :-)
Jeg har ikke været der med så unikke biler, men har dog altid været overordentlig tilfreds. – både med pris og løsninger.Selvfølgelig er en Fiat Dino en unik bil, det er alle biler vel der har en Ferrari motor. Jeg fandt for sjov skyld lige min regning fra dengang på 10.000 kr. for at få skiftet køler og lavet alm. service. Til den pris forventer jeg, at man ser det hele igennem inden at man afleverer bilen til kunden. Min bil dengang var blot en ydmyg 156’er, men derfor skal man stadigvæk aflevere bilen ordentlig kontrolleret.
Jeg har såmænd også oplevet en ‘skævert’ fra Skallebølle, hvor de havde brugt ikke-låsende møtrikker til drivakslerne på min XJ40 efter skift af hjullejer. Drivakslen fungerer som øverste bærearm i noget wishbonelignende ophæng, og så kommer der ikke noget godt ud af det, når denne møtrik løsner sig.
De sagde undskyld mange gange, ordnede det og gav mig et gratis service som plaster på såret. Jeg vil trods dette klart anbefale dem, de laver stadig tingene meget bedre end de fleste andre værksteder, og de kan andet end bare at udskifte moduler…
Jeg tog aldrig tilbage og meddelte dem fejlen hvilket jeg burde have gjort, men jeg var så irriteret at jeg fandt et andet sted.
Bo, dine kommentarer bærer præg af, at du stadig er irriteret.
Havde du nu dengang taget tilbage til dem og påpeget fejlen, var den garanteret blevet løst til alles tilfredsstillelse – og du havde ikke stadig været irriteret ;>)
Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.