ViaRETRO | Benjamin N | Activity

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 12 Dec 2025 18:14:50 +0100

Har kørt rigtig meget i både 155 og en 156 begge med 2.0 motoren.
156 var et stort spring fremefter og på stort set på alle målbare parametre var 156 en 155 overlegen. Jeg vil også mene den var skruet bedre sammen end en 155, men her efter knap 30 år, så kan de lidt flere elektriske ting i en 156 nok drille mere end en analog 155.
Lyden…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Er ældre virkelig altid bedre? Det kan jo synes som et helt overflødigt spørgsmål på netop vores kanal Via […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 07 Jul 2025 12:13:19 +0200

Trist udvikling men Lotus har vel ikke tjent penge i mange år, så man kan vel dårligt fortænke ledelsen i at tænke nye løsninger ind. At man som andre påpeger helt har glemt hvad man engang stod for, og nu laver store tunge el-biler, som en masse andre også laver så skal det vel gå galt. Men der er vel i dag bare ikke kunder nok til Elise/Exi…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Miserabel Mandag: England uden Lotus? Sidste uge fik Lotus kreeret […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 01 Jul 2025 07:57:45 +0200

Spændende nyhed. Jeg troede Montezemolo var gået på pension for længe side. Sjovt som det endelig er begyndt at gå rigtig godt for deres F1 hold, men de tjener vist ingen penge på deres personbiler (i modsætning til Ferrari der skovler penge ind pt.).

McLaren’s udfordringer minder vel ikke meget om Ferraris i 1994 så det er en ansætte…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post McLaren-mandag: Det italienske input kommer nu ViaRETRO har ofte anbefalet det […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 31 Jan 2025 11:44:15 +0100

Som fx.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Ikke masser af aero – KUN Aero! Der er sket en masse på det aerodynamiske område. Faktisk nærmest for me […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 31 Jan 2025 11:42:10 +0100

Uf ja den der RS spoiler er i hvert fald ikke køn.

Bilfabrikker går for meget op i fart rundt på en bane, hvor selv en RS vel er 0,01 % af sin tid.

Savner 80/90 spoilerne der var mere elegante som Ferrari F40, Jaguar XJ220, Porsche 959 mv.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Ikke masser af aero – KUN Aero! Der er sket en masse på det aerodynamiske område. Faktisk nærmest for me […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 23 Jul 2024 18:00:26 +0200

Mit gæt ville være det handler om mærket. Hvem har en Maserati som drømmebil i dag? Mærket tjener godt nok penge men to x SUV og turbodiesel motorer rimer vel knap på drømmebil. Ok MC20 har fået ros, GrandTurismo har sine fans primært pga. lyden og Quattroporten (især 5. gen) havde vel også sine dedikerede fans.

Men Maserati konkurrere…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Maserati: Superbiler til discountpriser Flere af mit yndlingsbilmærkes fineste klassikere er på d […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 24 Mar 2023 11:30:00 +0100

Uh ja en dejlig vogn. Den ligner bare et stramtsiddende Hugo Boss jakkesæt. Jeg ville elske at tage et lidt 80’er agtigt jakkesæt på og trille op og ned af Strandvejen – med en afstikker til noget motorvej.

Den M5 er ikke slået om end E60’eren med 10 cylindre kommer tæt på med dens kobling til BMW’s tid i F1 . Den kan også noget. Drifts…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Den perfekte firmabil: M5 Ligesom den perfekte klassiker ikke findes, så findes […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 05 Mar 2023 20:33:29 +0100

Vi har haft en X1/9 i familien og sådan en ville jeg gerne have igen – også over Porschen. Designet er bare så knivskarpt på den bil.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Fiat X1/9 eller Porsche 914? Spørgmålet kommer sig af, at begge modellers klubber var repræsenteret på Ret […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 13 Jan 2023 07:51:13 +0100

Jeg er ret vild at en Opel Manta lige har et hul i handskerummet til at tage sig af husnøgler og den obligatoriske pakke smøger – der må være nogen der har bandet ret meget over det.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Kan du næsten ikke vente med at komme ud at køre i den klassiker? Så slå ventetiden ihjel og forventningerne ned med grundige opremsninger af alle de ting, der var irriterende – ogs […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 10 Jan 2023 16:30:40 +0100

@john jamen så er vi da to Tipo-fans. Den lagde vel også undervogn til både Fiat Coupe og Alfa GTV og blev årets bil i Europa så jeg vil nok mene den har lidt at blære sig over. Men en god historie som den Mansell-Tipo ville da nok hjælpe på sagen.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Der kom cirka 45 nye biler på markedet i 1988, og de bliver i 2023 så veteraner. Nogle af dem bliver endda også klassikere. Efter fortsat gældende dansk skattelov er en vet […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 09 Jan 2023 15:03:51 +0100

Tipo 2.0

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 09 Jan 2023 15:02:49 +0100

Hm en lidt tynd kop te. Jeg ville gerne have en Corrado – gerne med G-lader da jeg tænker den kører bedre end V6’erne. Derudover har jeg som den eneste på viaretro et lidt blødt punkt for en Tipo – men det skal være 2.0 udgaven.

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 13 Dec 2022 12:11:41 +0100

En serie 1 er nok den mest klassiske og utrolig ren og smuk.

Meeen Benjamin på 12 år ville give sin højre arm for den LP 400 der er med i “Ud og køre med de skøre” – der dog også er blevet amerikansk kulturarv.

Lambo’en fra Cannonball Run bliver kulturarv i USA

Jeg har altid undret mig over den frontspoiler der er på…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Man skal virkelig vide hvad man gør, hvis man modificerer en Lamborghini Countach. Jeg betragter Lamborghini Countach som den sande fadder til den moderne supersportsvogn, så b […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 28 Nov 2022 13:44:47 +0100

@Claus ah der er noget ved henkastet at kunne sige til ens borddame, at man kører Maserati – få bilmærker har en aura af coolness over sig som de har. Måske en ide til en artikel :-)

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Jeg har Biturbobetændelse. Nej, ikke bihule – hvor ordinært. BiTURBO-betændelse. Og det er både fedt og sygeligt på een gang. Denne gang er det udløst af, at ViaRETRO er nået t […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 27 Nov 2022 19:00:46 +0100

Uh jeg kan ikke helt forstå begejstringen for en Biturbo – jeg er med på det er en en Maserati og at den nok er lækker at sidde i – men udseendet har aldrig sagt mig det helt store – og er den helt hurtig nok for en Maserati? Men altså dukker der sådan en op på havnetræffet så skal jeg da hen og kigge.

Maserati var vel nede i en ret lang bø…[Læs mere]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 26 Nov 2022 11:09:30 +0100

Hm måske har det noget med ens alder at gøre. Jeg er 43 så for mig så kan jeg mærke at de biler jeg sukkede efter i mine ungdomsår stadig er dem jeg bliver mest begejstret for når jeg ser dem live. En Ferrari 355, Alfa 156 GTA, Lotus Elise, Fiat Uno Turbo, Peugeot 106 Rally, Volvo T-5, Lotus Omega mv. mv.

Problemet ved fede tresse…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har meget længe opfattet mig selv som tressermand. Men er det så enkelt? Med tressermand mener jeg en mand, der foretrækker biler fra tresserne. Ikke en mand i tresserne. Se […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 27 Oct 2022 09:16:55 +0200

Helt enig i den ser lidt for “høj” ud men det gør en alm. MX-5 faktisk også – i hvert fald NA og NB udgaven. I MX-5 kredse bliver den originale undervogn kaldt “Paris-Dakar” :-) så modellen må kandidere til titlen som den mest sænkede bilmodel overhovedet (interessant emne til en artikel i øvrigt @claus.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Den her så jeg på klassikerparkeringen til Spa Six Hours, og der gik lidt før tiøren faldt. Faktisk holdt den stort set modsat det sorte mysterium, som jeg skrev om for et par uge […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 26 Oct 2022 18:57:05 +0200

Man kan se en lille test med og uden tag her https://www.youtube.com/watch?v=OM8RcYQcl-A

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 26 Oct 2022 18:54:18 +0200

Da jeg selv havde en Mx-5’er var en coupe NB (original) den hellige gral blandt alle Mx-5 fans. Og der var faktisk en dansker der fik hentet en hjem fra Japan. Jeg mener også der var blevet bygget under 200 af dem så det er en særdeles sjælden fugl. Jeg så den desværre aldrig selv.

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 08 Oct 2022 09:29:49 +0200

Mercedes er den bedste bil på nok alle målbar faktorer. Men jeg ville hellere have en 75’er.

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Min Mercedes har gjort mig konservativ. Vi kommer tilbage til mærket i denne Matiné, når Michael Lunds artikel hylder årets store fødselar, den første S-klasse W116 fra 1972. Imens […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 01 Oct 2022 07:28:06 +0200

Altså kønne er de jo ikke. Koenig står dog på en eller anden måde for det ultimative 80’er look der kan støves op, og de har vel altid kun lavet biler om fra ny der et eller andet sted var rigeligt af – ergo jeg synes de er en spændende tilføjelse til bilverdenen.

En enkel Konig bil har sat sig i hukommelsen. Da jeg var 10-11 år gammel i…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Det tyske tuningsforma stod for nogle formidable fortolkninger af diverse prestigebiler i firserne. Hvordan er det med dem i dag? Jeg kan lige så godt indrømme det: Nogle af dem k […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 20 Apr 2022 11:39:38 +0200

Spændende historie – tak for graveriet. Jeg har selv undret mig over at Enzo i så høj grad skulle rose en konkurrent. Uden at være Enzo-ekspert så slår han mig ikke som en mand der væltede sig i superlativer. Mon ikke sandheden er et sted midt i mellem. At Enzo så E-typen og har sagt ordet bellissimo i en eller anden sammenhæng eller en tolk ved…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Med de moderne mediers tendens til at noget bliver sandt, hvis bare det bliver gentaget ofte nok, så er det vist på tide at kigge nærmere på denne populære påstand. Nu er jeg helt […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 30 Mar 2022 07:15:07 +0200

Spændende historie – nok meget godt at de to mærker blev skilt ad, så man kunne dyrke forskellene. Jeg synes godt nok 1980’erne og 1990’erne var en lidt trist omgang for Bentley der udover noget turbo-hejs vel reelt bare var en lidt billigere RR.

Som svar til - Martin Lindø Westergaard wrote a new post Fint oversigtsværk om Bentleys første 100 år I mange år var Bentley noget med Rolls-Roycemodeller med ændret køler og som var lidt billigere end den RIGTIGE Rolls- […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 06 Mar 2022 13:58:38 +0100

Lidt ærgerligt det ikke er GTi-versionen men det er da en fed historie man har til det lokale havnetræf. Jeg ville da også mene den er 8.000 euro værd. 4.000 for bilen og 4.000 for den gode historie og specielle lakering.

Jeg kørte mange km i min mors røde tipo. Den er voldsom praktisk og kørte faktisk ret godt og havde en fin lille men omdrej…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Nogle gange bliver man overrasket over værdien af en god historie. Meget. I 1990 var Nigel Mansell i sin anden Formel 1-sæson for Ferrari – og var på hold med ærkerivalen Ala […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 24 Feb 2022 14:28:25 +0100

Haha jo tak JAGman – jamen hermed et billede af en bil med helt skæv vægtfordeling.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Hvis jeg havde en krone for hver gang jeg har hørt “og så har den transaksel for perfekt 50-50 vægtfordeling”, så var jeg en rig mand. Men er det så enkelt? På en måde ja. Langt […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 24 Feb 2022 09:57:26 +0100

Et er vel selve vægtfordelingen på 50/50 noget andet som man sjældent taler om (men som jeg antager også har stor betydning for køreegenskaberne) er “højden” på vægten. Jeg mener en 2,5 tons SUV kan godt have 50/50 vægtfordeling, men det giver jo ikke gode køreegenskaber – og ligeså ville en Elise have ringere køreegenskaber, hvis taget på bi…[Læs mere]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 26 Sep 2021 11:09:33 +0200

Man har i hvert fald en bil man ikke møder magen til på det lokale havne-træf og Sbarro navnet er trods alt så kendt at man vil få et anerkendende nik eller 2. Jeg tror ikke det var noget for mig, men jeg kan godt forstå lysten til at have noget unikt selvom det ikke er specielt kønt.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Den er unik, den er praktisk, den er billig. Og JEG synes den er fed. Om min kone vil synes det samme er er godt spørgsmål. Der er i hvert fald noget med indtrækket. Men el […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 06 May 2020 13:56:52 +0200

@michael-s-lund ah men hvilken helt ny og overraskende service her på viaretro. Skriv et spørgsmål og vupti dagen efter ligger der en forklaring. Jeg synes aerodynamik er et meget undervurderet emne som bør tages mere op i forklaring af bilers design og præstationer. Tak for en intro til emnet, som jeg finder meget interessant.

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Mercedes SLC byttes med havetraktor og penge min vej. Når man bliver spurgt om sine biler og glemmer een, så bør man vide, at det nok har taget overhånd. Sådan havde jeg det i ugens løb, […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 28 Apr 2020 07:45:55 +0200

@westmus helt sikkert at aerodynamik har meget at sige – og mon ikke at Bentley’en (selvom det ikke ser sådan ud) er mere aerodynamisk end Bulldogg. Han nævner det ikke i videoen – men Bulldog har jo ingen spoiler, hvilket jeg finder meget interessant for det havde alle andre superbiler i 80’erne – gud ved hvad der var baggrunden for det.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Det er lidt et problem for et 200 mph’s prestigeprojekt, hvis det rent faktisk kun når op på 192 mph (309 km/t), men det vil nogle uafhængige specialister nu rette op på – fyrre år […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 26 Apr 2020 08:24:40 +0200

Må indrømme at jeg aldrig havde hørt om Aston Martin Bulldogg. Spændende historie. Men det fik mig til at tænke, hvilken bil var egentlig først over de 200 mph – og det var vel Ferrari F40 i 1987 – og bagefter kom Porsche 959S, XJ220, Diabloen EB110 mv.
Det er sjovt at se den teknologiske udvikling på det her felt. Jeg husker F40 som en helt v…[Læs mere]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 22 Apr 2020 12:47:42 +0200

Hatten af for alle mennesker der kører mere end 400 km i en gammel Morgan. Har selv taget min MX-5 NA til Kroatien, og den forestiller jeg mig dog trods alt være noget mere komfortabel end Morganen. Vi ser frem til del 2 af historien :-)

Som svar til - Søren Navntoft wrote a new post Det er tidlig morgen i de franske Pyrenæer i 2019 og jeg skal til at pakke bilen til vores videre færd. Bilen SKULLE have været min Citroën DS, men den var kogt over dagen før og va […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 06 Mar 2020 10:40:32 +0100

@claus-ebberfeld ok jeg medgiver, at det måske vil være for hårdhændet. Men så vil jeg totalrenovere Colombo-motoren og måske lave lidt let optimering, så jeg stoler så meget på den, at en kan tåle en tur i alperne uden at koge helt over, og hvis man samtidig kunne vifte det meste væk på autobahn-turen derned er jeg tæt på den “perfekte kla…[Læs mere]

Som svar til - Søren Navntoft wrote a new post Ingen bil er perfekt, så langt fra faktisk. Mange kompromisser af både tekniske, men også af økonomiske årsager er indgået i udviklingen. Resultatet er, at man som ejer hovedr […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 28 Feb 2020 10:06:44 +0100

Sjove biler og man vil da sikkert få sin del opmærksomhed på det lokale havnetræf. En hvid Cappuccino kunne jeg da godt se det fede i, men i virkelighedens verden vil jeg nok nuppe en MR-2, Mx-5 (NA) eller en Fiat Barchetta, hvis jeg var på udkig efter en 2-personers lille sportsvogn. Her får man nogle biler med ca. det dobbelte kræfter og væsent…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Vi kender jo alle talemåden, der er både sympatisk og – hører vi – rigtig. Deres udsendte er på Retro Classics i Stuttgart, en aldeles fremragende bilmesse – og som altid ser man […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 21 Jan 2020 13:05:06 +0100

Jeg holder meget af ugens fund og læser den altid. Jeg er ligeglad med om det er Ferrari eller Fiat – bare der er et par gode kommentarer om modellen så man enten kan tænke hmm “hvis jeg bare havde et svejseapparat” eller “1 mio. kr.” – halvdelen af det at være bilentusiast er at drømme om ens næste bil, og det hjælper ugens fund da helt sikker…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post ViaRETROs fremmeste formål her i verden er at formidle vores skønne hobby, og efter min mening er “Ugens Fund” et af de bedste værktøjer til det. Så dem skal vi da have nogle fler […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 10 Jan 2020 14:10:02 +0100

Som de fleste synes jeg en gammel folkevogn ser charmerende ud – men som bil er den simpelthen så ringe at køre i, at det bliver nej tak herfra – den går ikke i stykker, men alt andet jeg holder af ved biler indeholder den ikke.

Skal man hente en fremtidig klassiker ud af “new beetle” så må det vel være den kraftige version med 225 hk og kæmpe…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Folkevognen har betydet rigtigt meget for rigtigt mange, og det understreger VWs farvelfilm til den med stor effekt. Og ja, det er FolkevognEN. Den originale vogn for folket. Dén […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 20 Dec 2019 09:30:19 +0100

Det er virkelig god og spændende juleunderholdning – hatten af for at gå i gang når evnerne måske er begrænsede – på den anden side er der jo kun en vej frem, hvis man gerne vil lære det, og man finder jo ofte ud af at man besidder mere kreativitet end man slev troede. Det ligner da den bliver klar den 24/12 :-)

Som svar til - Jonatan Dybro wrote a new post Der er gang i juleværkstedet, hvor forsømte opgaver bliver indhentet på den store Citroën, men bilens djævelskab viser sig, og der skal hastige alternative løsninger til for at blive […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 01 Nov 2019 11:05:20 +0100

Eller denne Alfa Spider fra 1965.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post I ti år har jeg fortrudt at jeg ikke fik rødt interiør i min gamle Triumph, og jeg kan mærke, at jeg skal have hævn. Min 1969 Triumph GT6 var ved anskaffelsen metalblå. En uorig […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 01 Nov 2019 11:03:50 +0100

Jeg kan godt li’ rød men uh jeg synes man hurtig kommer “over grænsen”. Skulle jeg selv have rød i kabinen så skal det naturligvis passe til den øvrige farve på bilen, den røde farve må gerne være lidt afdæmpet, og til sidst må den røde farve gerne holde sig til sæder og lidt i døren – ikke oppe på instrumentbrættet tak.. Derudover synes jeg også…[Læs mere]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 04 Oct 2019 10:15:22 +0200

Porsche 911 – især fra 996 og fremefter er jo en stræber der kan det hele og mere til. Og hvem kan egentlig li’ sådan en irriterende 12-tals personlighed :-).

Jeg anerkender fuldt ud, at en nyere Porsche 911 er blandt det ypperste automobil der kan fremskaffes, men jeg holder simpelthen bare ikke af den – for perfekt, for glat for lidt pe…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har meget, meget stor respekt for sportsvognen fra Stuttgart. Men hvad nu hvis jeg bare ikke VIL have sådan een? Det åbenlyse svar er, at så er jeg en ignorant. Men så all […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 10 Sep 2019 11:47:40 +0200

Fin lille Panda – altid sjovt når man kan få fingre i en specielmodel.
At en Panda 4×4 sagtens kan slås med de store viste tv-programmet fifth gear engang https://www.youtube.com/watch?v=FvjSp8wk3wA

Nu har jeg ikke meget erfaring i 4×4 kørsel, men de par gange man har kørt i nationalparker med meget små ufremkommelige stier mv. så har jeg sj…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Giugiaros mest geniale bil var stor på minimalisme, så hvad sker der, når man tilsætter firehjulstræk? Fiat Panda debuterede i 1980 og var tænkt som en slags italiensk udgave af Fr […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 12 Aug 2019 08:47:17 +0200

Prisen på en 911’er er nok lav når man ser på bilens kvaliteter overfor konkurrenterne. Men som du selv skriver. At lave en superbil handler faktisk ikke særligt meget om at lave en god bil. Det handler om panache, wow-effekt mv. Og her er konkurrenterne (heldigvis for dem der holder af 911) langt foran. Holder der tilfældigvis en Miura, Dayt…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Vi talte om superbiler – og det gik op for mig, at jeg godt kan lide den billigste af dem. Hvor heldigt for mig. Snakken om superbiler, selv i det kræsne kenderselskab på min a […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 24 May 2019 11:28:21 +0200

Eller en ny Mercedes C-klasse, hvor man helt har opgivet at koble udstødningen til det der skal ligne udstødningsrøret.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg taler og skriver ofte om “universelt rigtige proportioner”. Det er sådan noget som Venus fra Milo og Ferrari 250 GT har. Førstnævnte er jo en skulptur fra den græske anti […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 24 May 2019 11:25:48 +0200

Enig alt med måde. Som regel er jeg tilhænger af to enkle rør i den ene side. Flere rør end to kræver 8-10-12 cylindre under hjelmen, ellers virker det lidt patetisk. Rør sat midt i vognen umuliggøre trailer-kørsel hvilket nok ikke er så relevant i en Ferrari F40 men hvorfor en Honda Civic skal laves med 3 rør i midten undrer mig.

@claus-eb…[Læs mere]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 01 Apr 2019 12:47:31 +0200

Præcis – folk må gøre hvad de vil med deres penge. Jeg er meget liberal på det punkt.
Bor man i et hus fra 1800-tallet er der jo ingen der peger fingre af en fordi man ikke har beholdt brændeovnen som eneste varmekilde. Ergo kan jeg heller ikke blive krænket over, at der er nogen der installere benzinindsprøjtning i en Lancia. Hvis englæn…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Et britisk firma gør det i hvert fald: Tuner, chopper og individualiserer på Lancias hæderkronede Aurelia coupé. Men der er et vist hold i det der foregår hos britiske Thorn […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 22 Mar 2019 10:36:16 +0100

@claus-ebberfeld hehe ja stratos fælge er lidt snyd men det tager jeg gerne med. Jeg ville generelt have svært ved at se mig selv i en bil med guldfælge meeen lige den 308’er tager jeg altså meget gerne hjem i garagen. Hvis man vil drømme lidt videre er den til salg hos vores tyske naboer for 84.000 euro – https://goo.gl/u1hGj6.
Og lige et bill…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Weekenden startede ellers så godt. Men i baghovedet lurede et spørgsmål. Jotak: XJ12’eren startede første gang og jeg nød turene. Morgenmaden var the Full Monty. SLC’eren var o […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 20 Mar 2019 09:34:00 +0100

også smuk i sort – lidt overraskende. Det plejer ikke at klæde en Ferrari, men lige 308 synes jeg faktisk ser bedre ud i sort end klassisk rød eller gul.

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 20 Mar 2019 09:31:19 +0100

Uh den bedste leg i verden. Et mere eller mindre fiktivt budget også en tur ind på mobile.de, dba.dk mv. for at se hvad man mon kunne få for de penge. Umiddelbart har man ikke råd til 12 cylindre fra de “finere mærker” så man skal jo kigge lid i 2. diversion men her er godt nok også masser af spændende biler. Porsche 356, en tidlig 911, Ferrari…[Læs mere]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 21 Jan 2019 08:59:38 +0100

Ja jeg ville ikke være i tvivl, hvor pengene skulle hen, hvis valget stod mellem de to. Et stk. Ferrari til mig tak. Aaahmen bare kommandobroen på sådan en 400, må være et helt fantastisk sted at sætte nøglen ind – og lægge sine Ray Ban Aviator (med gult glas naturligvis). Jeg kan levende forstille mig, køre sydpå med V12’eren let bumlende…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har altid fastholdt, at jeg til enhver tid hellere vil have en mindre fin original bil end en replika af en rigtig fin. De to her fik mig dog til at tvivle. Lidt. Det var […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 05 Dec 2018 17:16:50 +0100

@ole-jagmann ja det er faktisk ret morsomt at se Jaguars XJ-serie design igennem årene. Efter XJ40 laver de jo nærmest en kopi af XJ serie I. Det er nærmest det samme design frem til x358 som lukker og slukker i 2009. Det er jo en periode på over 40 år. Det viser naturligvis hvor godt designet den oprindelige XJ-serie egentlig var når man kan b…[Læs mere]

Som svar til - Søren Navntoft wrote a new post Hvordan overbeviser man købere om at en 80’er klassiker i tæt på “mint” stand, er mere værd end 20.000 kr., at den slet ikke er så dårlig, at firkantet er fedt, og at den faktis […]

Benjamin N skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 05 Dec 2018 11:56:15 +0100

Hm kender ikke helt nok til XJ40 til at kunne kloge mig på, hvorfor det er svært at komme af med sådan en svend. Umiddelbart må det jo være en BEDRE bil end end serie I og II – men er det en bedre klassiker som vi ofte nævner her?

Jeg tror ikke det er et problem kun for XJ40, da man også kan købe en BMW 7-serie (E32) og Mercedes S-klass…[Læs mere]