• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Claus Ebberfeld

Profilbilled af Claus Ebberfeld

Claus Ebberfeld

@ce

Active 10 timer, 58 minutter siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 9
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 3 måneder siden

    Hmmm, “lidt overflødig, hvis man ikke bruger sin bil som varevogn”, @ole-jagmann – og endnu værre fra @westmus : “en stor bagklap er en PRAKTISK opfindelse og ikke ret meget andet”.

    Er praktisk nu ligefrem e […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 3 måneder siden

    @westmus , hvordan skulle man ellers beskrive noget, der er stærkt, elegant og dynamisk – som eksempelvis en Z eller en E-type? Det bliver vel kun “marketingsbullshit”, hvis det ikke holder vand.

    @jewer, vi er […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 3 måneder siden

    Så er vi helt enige, @kim, inklusiv at plastikkittet ikke laver en Boxer til en HY.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 3 måneder siden

    Sandt, @kim-jensen . Men da smarte cafeejere nok kan se fordelen i at deres bil kan køres som en normal bił, så tror jeg egentligt mange vil vælge pseudo-HY’en fremover den originale. Og det er måske til ford […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 3 måneder siden

    @ole-jagmann , det er jo nok noget Ford, tror jeg – men mig og strøm, du ved. Jeg er ikke meget for at pille ved den slags.

    @kim-jensen , den nye H er efter min bedste overbevisning noget mere gennemført. D […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    Hvad kan være modpolen til gårsdagens Folkevogn, bygget i millioner? Det må være en bil, der ikke findes. Såsom en moderne Triumph.

    Ovre i Alaska bor der en mand, der har dedikeret et website til sine idée […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 3 måneder siden

    Held og lykke, @iwan-thomsen – det får du brug for!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 3 måneder siden

    @peter-boedker , jeg er helt med dig her: Daihatsu Charade er en supersjælden bil, og min fra 1986 var den nemmest solgte bil jeg nogensinde har haft. Men det kræver brede skuldre at køre sådan en. Og så vil jeg […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 4 måneder siden

    Ovenstående sandhed gik op for mig i går. Fiat Ritmo (1978-1988) er for eksempel væsentligt mere sjælden end en Porsche 911 fra samme periode – Ritmoen er bare den forkerte slags sjælden.

    Eller “fork […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Kræs for kendere: Cresta 9 år, 4 måneder siden

    @westmus, jeg tænkte nøjagtigt det samme, da jeg skrev det :-). Heldigvis handler ViaRETRO ikke om “i dag”, så den diskussion undgår vi stort set. En anden sag er selvfølgelig, at badge engineering jo ikke er nyt, […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Kræs for kendere: Cresta 9 år, 4 måneder siden

    Jooooh, @westmus – det er jo sådan set rigtigt nok. Men i dag er de så vidt jeg ved allesammen udelukkende “badge engineered” Opel, og så er det jo ikke helt det samme.

    Faktisk har jeg engang hørt, at GM ude […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Kunsten at blive svineavler 9 år, 4 måneder siden

    Jeg er mere fascineret af Jack Brabhams kørehandsker, @jakob356 : “genuine kangaroo”, det er eddermame sjovt.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Jaguar XJ6 4,2 9 år, 4 måneder siden

    Velbekomme, @leo-jensen – min fornøjelse, for hvor er en XJ6 dog en dejlig vogn, og med manuelt gear faktisk næsten sportslig. Det tog hele dagen før to venner fik talt mig ud af at byde på den. Med min ang […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Jaguar XJ6 4,2 9 år, 4 måneder siden

    Jeg testkørte den mandag morgen på vej til arbejde! Dels for mig selv, dels som spejder for en ViaRETRO-læser, @nicolai

    Helt kort sagt, fordi jeg lige er på vej ud af døren: Den ser ikke slem ud med rust, og d […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Kræs for kendere: Cresta 9 år, 4 måneder siden

    Det er lidt sjovt, @anders-prip – vi er samme årgang, og sådan har jeg det også med Vauxhall: Ingen jeg kender fra den virkelige verden i samtiden kørte Vauxhall eller havde noget med mærket at gøre, så jeg har in […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 4 måneder siden

    Jeg var stærkt fascineret af den hvide Vauxhall Cresta Deluxe, som jeg mødte på Kalø-træffet. Hvorfor er de ikke mere anerkendte?

    Når jeg i dag skriver jeg anerkendt, mener jeg egentlig primært i dag – som kl […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Jaguar XJ6 4,2 9 år, 4 måneder siden

    Nejnej, @moesgaard , der er flere: Vi har netop fået et tip om endnu en XJ6 med potentiale til at blive Ugens Fund…

    … virkelig! Det må være et tegn.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Maling og rustbeskyttelse af hjulkasser – hvordan? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 4 måneder siden

    Den er der stadig, Holmen – men Mike Sanders fedt er hulrumsbeskyttelse og stadig det bedste til dét, og det skal Roveren selvfølgelig også have,

    Fedtet vil imidlertid blive vasket af i hjulkasserne, så har må man finde på noget andet.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Jaguar XJ6 4,2 9 år, 4 måneder siden

    Det regner jeg altid med, @henrik-kjaer . Og det holder ofte stik!

    Mon ikke den gamle sandhed om at dens indbyggede svagheder fra da den var ny efterhånden er luset ud her næsten halvtreds år efter?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvornår skal man sælge sin klassiske bil? 9 år, 4 måneder siden

    Det er en meget enkel regel, @holger :Hvis man ikke har kørt i bilen i et år, så bør man sælge den. Jeg tror det er en Jay Leno-regel.

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Martin Lindø Westergaard Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Efteråret fra sin bedste side i Fredericia: Velbesøgt bilmesse
  • Henrik Kusk Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Talfadahl Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • K. Holm Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO