Claes
@claes
Active 8 år, 6 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ferrari TR 250 Recreation 12 år siden
Er det mon noget tilfælde, at så mange af Niels’ videoer handler om tolvcylindrede? Nej, vel – og alligevel er det for lidt, efter min mening!
Strøjers bil er en Ferrari, men en replika af en anden Ferrari. Ordet […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Historiske biler har ikke rust 12 år siden
Jeg mener det kræver en stor tillid til at synsstederne så vurderer næsten 100% korrekt rustfri ved syn af vogne. Kan de det – og her må tvivlen komme dem til gode – er det da en fremragende idé og en slags […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år siden
Vidste du at de tyske historiske plader indebærer, at bilen ikke må have rust?
!–more–Næ, det vidste jeg heller ikke. Men jeg fandt ud af det, fordi jeg havde min SAAB 90 til salg på mobile.de, og en tysker […]
-
Søren Navntoft svarede til emnet Autobianchi A112 Abarth i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 12 år siden
Kondrup for pokker. Sikken lækker bil du har fået. Tillykke, den glæder jeg mig til at se.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Ford Granada vs Opel Senator 12 år siden
Sjovt nok kan jeg se mig selv i begge – dog kun i en ad gangen, selvfølgelig. Kan bedst lide Granadaens fladere linier, kantede hækspoiler og ubehjælpsomme projektører. Men Senators interiør med velour, ohlalaa! […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 12 år siden
I dag lancerer jeg et nyt begreb på ViaRETRO: Friværdi og frynser. Eftersom finanskrisen – ifølge de økonomiske eksperter – skulle være overstået og boligpriserne som følge af dette begynder at stige igen, er der […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Visuel søndag: Monte Carlo 1960 12 år siden
Billedet i dag er helt min gerning. Jeg er ret sikker på det er fra Monte Carlo. Til gengæld vil jeg ikke være så påståelig angående datering. 66 kan nemt være mere korrekt end 1960, som skrevet af mig.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 96 12 år siden
Tak for rettelserne og tilføjelserne, Anders: Ja, det er ikke let at finde rundt i den indviklede Skyline-historie. Spændende med de der “light” GT-X’er, for mon ikke de lyder ganske meget ligesom den fuldfede? […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år siden
I dag kigger vi på to biler, som engang var borgerlighedens dydsmønstre med pil opad. Og nu?
!–more–I dén henseende var de ret ens, selvom Ford og Opel havde valgt lidt forskellige veje dertil. Granadaen […]
-
Søren Navntoft svarede til emnet Klubmedlemskab i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 12 år siden
Hej Klub venner
Vi har netop talt lidt om klubben i redaktionen nu da køresæsonen er slut og vi er fuldtallig igen.
Der kommer mere aktivitet fremover i form af:
1) Møder og arrangementer.
2) Tilbud og fordele
3) Opdateringer på klubsidenVi arbejder også på at finde en slags erstatning for det aflyste Fyrtårn.
……………og jo, den snart…[Læs mere] -
Søren Navntoft svarede til emnet Nogle små forslag til forum, rubrik og artikler i forummet Forslag til ViaRetro – idéer til hjemmesiden og dette forum 12 år siden
Hej Jacob
Tak for dine forslag til forbedringer.
1: Links bør åbne i et nyt vindue alle steder. Ja det mener jeg også, og det har sådan set også været kodet tidligere. Desværre er de forsvundet igen på grund af hyppige opdateringer af de forskellige kodekerner. Jeg er er helt med på at funktionen er simpel HTML, men ViaRETRO kører ikke mege…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 96 12 år siden
Billedet af Elvis er angiveligt fra 1956, så bilen må jo være ældre end det.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 2CV er en tegneseriebil 12 år siden
Nej, selvfølgelig er det ikke personligt, og det tog dig jo også en hel dag, før du kunne finde noget du kunne være uenig med mig i, @ryhl.
Jeg skrev: “gik over nogle årtier fra at være en bil for bønder ude […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 12 år siden
Mange ved det, flere og flere taler om det: Væksten. Det kunne lyder som en slem sygdom, men det er så banalt som en stigende interesse og handel med klassiske køretøjer. Ikke kun i Danmark, men i hele den […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 2CV er en tegneseriebil 12 år siden
2CV er stadig ikke en bil jeg drømmer om at eje, men jeg respekterer dens særegenhed. Det er dog lige før jeg synes at selve dens flytten sig fra bondebil til bybil er dens største bedrift. Inden for […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, En ikke-kedelig tysker: Treser TR1 12 år siden
Nåmmen, det kan da godt være noget om, jewer: Nu er det jo nok lidt svært at sammenligne Tresers centermotorbil med de forhjulstrukne moderne franske CC’er sådan rent designmæssig, men jeg har bare bemærket, at de […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år siden
I sin lange levetid gik Citroëns 2CV fra spartansk brugsredskab til livsstilsbil med bravour. I den proces er selvironi ikke at foragte.
!–more–Man kan sige utroligt meget godt om 2CV. Især for halvtreds år […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, En ikke-kedelig tysker: Treser TR1 12 år siden
Det forekommer mig, at Treser kom et godt stykke videre med udviklingen af taget fra quattro roadster til TR1, og det var sidstnævnte jeg mente var smartere end de gamle tage. Jeg ved ikke hvilket af dem Bertone […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, En ikke-kedelig tysker: Treser TR1 12 år siden
Tak for billedet, Morten, superflot!
Og det er rigtigt, at foldemekanismen på Treser TR1 var medvirkende til at vægten blev for høj. Det avancerede chassis kan heller ikke have været billigt med udviklingen […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år siden
Oh, jeg kan mærke det irriterer mig, at visse læsere trak “tyske biler er kedelige”-kortet for nylig. Det er ALT for simpelt og dermed forkert. Næ, dagens bil viser, hvor kompleks verden er: Den er tysk, […] - Hent mere
Normalerweise vil jeg vælge Opel over alt andet til enhver tid!
I dette tilfælde er jeg i tvivl. Havde Granada’en været en MkI (Consul/Granada), så ville jeg aldrig være i tvivl: Granada’en.
Jeg synes simpelthen, at den ser så forbandet sprød og perfekt ud som 4-dørs sedan.
Særligt er jeg vild med topmodellen 3.0 GXL fra 70’erne med alt hvad der kunne proppes i den af udstyr.
Og Fords gamle V6’ere lyder også for lækre og sprøde.