• In reply to: ViaRETRO wrote a new post Chok: Ny Morgan?!? Men bare rolig. Den er ligesom den gamle. Eller – er den? Morgan er en meget interessant historie i bilverdenen, for mig bekendt er der ingen andre fabrikanter, der […] Vis

    Renault 5 har også en sjælden søster der hedder R7, lavet til den spanske marked. Jeg tror den må være endnu mere sjælden, end den 5-dørs version.

    Bemærk i øvrigt, at når den får en kasse spændt bagpå, får den også automatisk forkromede kofangere!

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og det gør jeg. Selvfølgelig allermest rigtigt træ. Men dagens afsløring er, at jeg også synes der er noget over det knap så ægte. Egentligt er det jo sørgeligt, at man i dag er […] Vis

    Her er det uskønt faux træ eftermonteret i en Opel Vectra A.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og det gør jeg. Selvfølgelig allermest rigtigt træ. Men dagens afsløring er, at jeg også synes der er noget over det knap så ægte. Egentligt er det jo sørgeligt, at man i dag er […] Vis

    Eller det her @ce?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og det gør jeg. Selvfølgelig allermest rigtigt træ. Men dagens afsløring er, at jeg også synes der er noget over det knap så ægte. Egentligt er det jo sørgeligt, at man i dag er […] Vis

    Mener du sådan noget her @ce?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Renault 16 er som østers, enten elsker man den eller også gør man bestemt ikke. Vi tror, at flertallet af ViaRETROs læsere hører til dem som synes om den specielle forgivning og fine tekn […] Vis

    Først kort tid inden de første vogne kom ud til forhandlerne i januar 1965 fik Renault 16 navnet Renault 16, i lang tid blev den kaldt Renault 1500.

    Motoren er den første fra Renault helt i aluminium. Den blev senere også benyttet i Lotus Europa og Renault Alpine, men der yder den vistnok en smule mere…?

    Renault 16 er den første bil, jeg…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har altid syntes det var pudsigt, at Citroëns absolutte flagskib i halvfjerdserne (eller måske overhovedet?) delte navn med en seksualitet, der kræver en vis evne til at give og […] Vis

    Merde!

    SM = Small/Medium?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Bliver en bil til salg bedre af, at der følger en reservedelsbil med? Det har været en god uge med kandidater til Ugens Fund, faktisk – og jeg mener jeg har været retfærdig i val […] Vis

    @skaaning Ja, det kan sagtens passe. C.A. Larsen startede med Lada og fik senere Peugeot og havde faktisk begge mærker en kort overgang. Ved ikke om det er samme forhandler du mener?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Bliver en bil til salg bedre af, at der følger en reservedelsbil med? Det har været en god uge med kandidater til Ugens Fund, faktisk – og jeg mener jeg har været retfærdig i val […] Vis
  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I januar stemte læserne på ViaRETRO om Årets Nye Klassiker blandt de bilmodeller, der debuterede i 1987. Hvordan gik det så? Dengang årgang 1987-bilerne var nye vandt Peugeot 405 […] Vis

    @juhle Den er jo solgt.

  • In reply to: Peter Sejersen wrote a new post Vi er sikkert mange der nyder den fine æstetik i vores klassiske bilers lygter. Klassikerne er vi også nødt til at ty til – simpelthen som en modgift mod dagens ga […] Vis

    Ja, i teorien @jakob356. Virkeligheden er bare ofte en anden.

  • In reply to: Peter Sejersen wrote a new post Vi er sikkert mange der nyder den fine æstetik i vores klassiske bilers lygter. Klassikerne er vi også nødt til at ty til – simpelthen som en modgift mod dagens ga […] Vis

    Det er desværre ikke kun min yndlingsaversion, alt fra VW, der har lygter i hele bilernes bredde men også hæderkronede Mercedes-Benz, har det nu.

    Audi startede vist med det der skrækkelige løbeblinklys og andre er hoppet i med begge ben også.

    Jeg bliver aggressiv, når jeg ser det irriterende løbelys. Får lyst til at slå på det med en ham…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Alle veje fører til Rom.  Den gamle talemåde er set her fra fysiske Danmark fuldstændig absurd, men giver mere mening, hvis dens oprindelse rent faktisk er fra det romerske rige: De […] Vis

    Og så lige sportsrat og -instrumenter.

    Jeg synes ikke det gør noget, at man sætter det i en indstigningsmodel, så længe det er originalt udstyr, som også kunne tilkøbes, da vognen var ny.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Alle veje fører til Rom.  Den gamle talemåde er set her fra fysiske Danmark fuldstændig absurd, men giver mere mening, hvis dens oprindelse rent faktisk er fra det romerske rige: De […] Vis

    ..

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Alle veje fører til Rom.  Den gamle talemåde er set her fra fysiske Danmark fuldstændig absurd, men giver mere mening, hvis dens oprindelse rent faktisk er fra det romerske rige: De […] Vis

    .

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Alle veje fører til Rom.  Den gamle talemåde er set her fra fysiske Danmark fuldstændig absurd, men giver mere mening, hvis dens oprindelse rent faktisk er fra det romerske rige: De […] Vis

    Her lidt fotos af nogle forskellige skønne City-modeller.

    Det står alle frit for, at lade tankerne løbe med hvilke fælge, I synes bedst om…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Alle veje fører til Rom.  Den gamle talemåde er set her fra fysiske Danmark fuldstændig absurd, men giver mere mening, hvis dens oprindelse rent faktisk er fra det romerske rige: De […] Vis

    Det bestemmer jeg helt selv, hvis den var min @soren-w.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Alle veje fører til Rom.  Den gamle talemåde er set her fra fysiske Danmark fuldstændig absurd, men giver mere mening, hvis dens oprindelse rent faktisk er fra det romerske rige: De […] Vis

    Intet graverende @ce.

    Jeg havde helt sikkert givet den et originalt Opel-lædersportsrat og 13″ ATS alufælge. Måske også omdrejningstælleren eller SR-/GTE-instrumentering, som det kaldes, med et par yderligere viserinstrumenter oven i hatten :-)

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Alle veje fører til Rom.  Den gamle talemåde er set her fra fysiske Danmark fuldstændig absurd, men giver mere mening, hvis dens oprindelse rent faktisk er fra det romerske rige: De […] Vis

    Du kom mig i forkøbet @henrik-kusk

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Alle veje fører til Rom.  Den gamle talemåde er set her fra fysiske Danmark fuldstændig absurd, men giver mere mening, hvis dens oprindelse rent faktisk er fra det romerske rige: De […] Vis

    Lækker lækker artikel@mslund.

    Jeg erindrer en historie fra en odenseansk taxavognmand, der kom i mit barndomshjem, i de tidlige 80’ere. Han havde kørt fire sømænd til Hirtshals, for nu gad de sgu’ ikke længere rejse med toget. Sikkert været en bekostelig tur for sømændene, for man skal vistnok betale for taxiens retur også. Taxien var en hv…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Luksusproblemet kilometerunderskud I ugens løb var jeg ude at se på biler i arbejds øjemed, og havde fornøjelsen af nogle fabelagtige mandehuler, flinke ejere og virkelig, vir […] Vis

    Har lige “sakset” et foto og lidt tekst fra fynskebilleder.dk.

    Her kan man lige ane, at den ene af de tjekkiske herrer fra Skodafabrikkerne også viser benzinpåfyldningsdetaljen frem. Der var nok en grund til, at Skoda var det bedste bilmærke fra østblokken.

    Nyt bilfirma, Toyota og Skoda, Middelfart Marts 1965
    Erla Autoimport indviede sit…[Læs mere]

  • Hent mere