ViaRETRO | Erik S. | Activity

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 30 Dec 2025 12:51:45 +0100

Hej igen, som ejer af BMW 850 er jeg lidt farvet. Men sexappeal er jeg enig i ikke er dens tour de force. Men tag den på autobahn og læg den mellem 150-200 kmt, så finder man ud af hvad den er bygget til. Det er en GT bil og ikke en sportsvogn, selv om min dog har været med på Lotus klubbens tirsdagsture nogle gange, jeg har bare ladet være med a…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post BMW 850i er som en Jaguar XJ-S uden sexappeal Ingen tvivl om at en BMW 850i […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 25 Dec 2025 08:40:08 +0100

12 cylindret med klaplygter, bmw 850 fås til rimelige penge og den kan du køre Europa tynd i. Lidt dyrere i samme stil men lidt mere sporty er Ferrari 456. Begge er rigtigt gode biler.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Kære julemand, jeg ønsker mig… …en mere med fireventilede topstykker, en Lancia, noget med velour, at få min […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 16 Jun 2025 12:27:45 +0200

Jeg har en 456’er, det er kun 2. sæson jeg kører i den. Mine erfaringer hidtil er gode, der er selvfølgelig ting som skal laves hele tiden, det er jo en 30 år gammel bil. Jeg vil nok ikke anbefale den til Ebberfeld’s kørselsbehov. Men den kører rigtigt godt og motoren er en perle, som jo var den første 65 grader 12 cylindrede (samme vinkel som mi…[Læs mere]

Som svar til - Keld Jørgensen wrote a new post Pietro Camardella: En formgiver i klassisk forstand Jeg er ikke en typisk Ferrari-ejer og har da heller ingen. Men skulle jeg komme […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 30 May 2025 14:59:03 +0200

Hej, jeg havde en Lotus Esprit SE fra omkring 1990 (hvis jeg husker rigtigt), dejlig bil som jeg den dag i dag stadig savner nogle gange. Fik rustfri udstødning og en lidt anden chip i den og den gik som en raket. Kan varmt anbefale sådan en. Hilsen Erik

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Ugens fund indenfor supersportsvogne: Turbo Esprit Hvorfor skulle man give 51.750 Euro for 418 centerplacerede […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 03 Jan 2025 16:42:56 +0100

Hej igen, denne video beskriver bilen ganske godt https://www.youtube.com/watch?v=jOfJGOQbWXo

Hilsen
Erik

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 538 Når bilmærkerne løber tør for navne. Egentlig var det […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 02 Apr 2024 13:35:49 +0200

Så prøver vi igen.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Gul bil! Der er mange biler, der ser godt ud i gul. Og det er påskens farve, […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 02 Apr 2024 13:12:30 +0200

Den ville ikke uploade…

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Gul bil! Der er mange biler, der ser godt ud i gul. Og det er påskens farve, […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 20 Feb 2024 15:20:51 +0100

Hej, mange tak for uddybning af ordenskræfter, meget interessant. Hilsen Erik

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 494 Er det ikke tankevækkende, at moderne biludstillinger […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 10 Feb 2024 14:50:43 +0100

Tak for en interessant artikel om Jaguar’s 4 cylindrede motor, jeg undrer mig om jeg er den eneste som ikke har styr på hvad Ordenskræfter er? Det kunne være sjovt med en artikel om “1. ordens kræfterne perfekt afbalanceret, men også 2. ordens kræfterne er perfekt afbalancerede” – hvad er Ordenskræfter og hvordan de spiller ind. Hilsen Erik S.

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 493 Må man spise og/eller drikke i din klassiker? Jeg kom […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 01 Jan 2023 13:06:45 +0100

Hej, betalt 375 via mobilepay. Godt Nytår.

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Fortiden er relevant, men man skal lige forstå den rigtigt. I serien “ViaRETROs råd til bilproducenter” yder vi denne godt stærkt påkrævet konsulenthjælp til Citroën og Masera […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 15 Dec 2022 11:31:26 +0100

Hej, som indehaver af BMW 850i kan jeg nævne at bilen som sådan er bundsolid, og mekanikken er lavet til at holde. Som med alle gamle biler så er der naturligvis vedligehold og ting som skal repareres, men der er et stort netværk på Facebook og Bimmerforum hvor der er mange eksperter som gerne giver tips og gode råd. Reservedele er rimeligt let t…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Det bliver ikke bedre end V12. Og det er et faktum. Dagens artikel kom sig ud af, at jeg til en kommentator til Weekend Matiné Nr. 432 gentog den eviggyldige sandhed, at enhver […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 29 Jul 2020 07:51:10 +0200

Hej igen, smag og behag kan variere og der er ikke noget facit for det, heldigvis. Mht. mekanikken så er det rigtigt at V8 og V12 næsten yder det samme, men for mig var det afgørende at prøve 12’eren. Det er en helt anden motortype end 8’eren. Og 12’eren kan skam sagtens bringes til at yde lidt mere. I øvrigt er det en bundsolid motor hvis den…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Den tyske übercoupé skulle have været verdensklasse, da den kom i 1990. Og var det egentlig også. Men en succés blev den alligevel ikke. Egentlig er det svært at forstå, for 85 […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 27 Jul 2020 09:09:17 +0200

Hej
Jeg har en, så jeg er ikke uvildig dommer. Men jeg kan sige at det er en dejlig bil, hvis man accepterer at det ikke er en sportsvogn. Det er en GT bil og den diciplin behersker den til perfektion. Det største problem med den er i virkeligheden at den kommer bedst til sin ret ved hastigheder mellem 130-200 kmt. Og selv op mod 250 er den h…[Læs mere]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 14 Jun 2019 07:28:26 +0200

Hej
Mon ikke der findes mulighed for at tilkoble en elektrisk åbning af en gammel ladeport, så har du 2 fluer med et smæk.
Hilsen
Erik

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Mine gamle garager havde moderne porte, men i mit nye gamle hus vil jeg – lidet overraskende for de fleste læsere hér – gerne gå retrovejen. Det bringer dagens spørgsmål op til over […]

Erik S. skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 19 Nov 2018 13:50:57 +0100

Helt klart en lækker bil, jeg havde selv lidt hede fantasier om den for et par år siden. Tiden arbejder til fordel for designet som jeg synes er langtidsholdbart. Jeg endte dog med en anden 12 cylindret til brøkdelen af prisen, nemlig BMW 850. Det er vel nok den germanske variant af samme tema kan man sige. Har i øvrigt lige kørt 600 km i Tysk…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg hørte engang en Ferrarispecialist udtale, at 456’eren aldrig blev en klassiker. I dag er jeg ikke så sikker. Sandt at sige var jeg selv som ung oprørt mand skuffet over 45 […]

Erik S. commented on the post, Dino - 50 år og gerne i rød

Fri, 13 Jul 2018 19:42:48 +0200

Hej Klaus, din instruks er taget ad notum :-) I øvrigt er der kun lavet 63 i Giallo Senape, og selv om vi var omkring 160 biler til ovenstående arrangement så var der ikke nogen i Giallo Senape. Matthias Bartz (f […]

Erik S. commented on the post, Dino - 50 år og gerne i rød

Fri, 13 Jul 2018 18:12:36 +0200

Hej
Et billede fra turen, taget til line up på banen. Min var oprindeligt Giallo Senape men blev malet om til rød i 80’erne. Jeg tror det er sket for mange biler den gang. Jeg går og snurrer på at male den i ori […]

Erik S. commented on the post, Er den for grim til at kalde sig Ferrari?

Mon, 09 Jul 2018 10:07:08 +0200

Hej,
Jeg vil nødig fornærme nogen, men jeg tror at problemet med denne bil er at interiøret ikke ser specielt originalt ud. Jeg er ikke ekspert ud i 308 men originalitet betyder en del, også for disse biler nu. […]

Erik S. commented on the post, Er "Lotus-kvalitet" en selvmodsigelse?

Fri, 11 May 2018 08:20:16 +0200

Og lige en mere, jeg havde også en Stephens Esprit SE Turbo fra 1990. Den solgte jeg i forbindelse med køb af en anden bil. Men jeg savner tit Esprit’en. En gang Lotus, altid Lotus tror jeg man kan sige.

Erik S. commented on the post, Er "Lotus-kvalitet" en selvmodsigelse?

Fri, 11 May 2018 08:16:52 +0200

Hej
Uhadada, nu må Lotus ejerne op på barrikaderne. Jeg har haft min Seven i over 30 år og bortset fra de frivillige ekstra omkostninger ved at optimere motoren så er der stort set ikke noget vedligehold. Og vin […]

Erik S. svarede til emnet Ciao Bella Champagne i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?

Thu, 03 May 2018 09:20:12 +0200

En rigtig lækkerbidsken, tillykke med den.

Erik S. commented on the post, Fem år - vi holder dampen oppe

Sat, 30 Dec 2017 11:16:27 +0100

Tillykke med de 5 år, det er altid en fornøjelse at læse de forskellige artikler og spændvidden er stor, hvilket giver inspiration.
Jeg fik Dino’en ud en tur før Jul, en dag hvor regnen havde skyllet salten væk […]

Erik S. svarede til emnet Værksted i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?

Mon, 04 Dec 2017 13:58:44 +0100

Hovsa, lige en ting mere. Skal være i København/Nordsjælland. Hilsen Erik

Erik S. startede emnet Værksted i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne?

Mon, 04 Dec 2017 13:57:56 +0100

Hej
Er der nogen som har plads på værksted med lift. Skal bruge en weekend, og en back up weekend hvis der er noget uforudset som opstår som kræver indkøb om hverdagen. Gerne i første kvartal 2018. Skriv her eller ring på 40294994. Hilsen Erik

Erik S. commented on the post, Undskyld, men jeg kan bedre lide den faceliftede Esprit

Wed, 18 Oct 2017 09:23:45 +0200

Jeg havde en Stevens SE Turbo fra 1990, en dejlig bil og efter montering af rustfri udstødning og lidt chip så var den også utrolig hurtig. Jeg er til begge designs, synes de representerer hver deres tidsperiode godt.

Erik S. commented on the post, Hvad er prisen for en god historie?

Mon, 25 Sep 2017 08:51:10 +0200

Hej
Tror der er 2 Erik herinde, jeg har ikke kommenteret på denne tråd men det ser ud som om at jeg får notifikationer om at der svares på min kommentar.
Hilsen
Erik S.

Erik S. commented on the post, 1250 km og lykkelig: Min nye Alpine A310

Mon, 21 Aug 2017 08:33:48 +0200

Fin bil, jeg har også tænkt på sådan en mange gang. Før eller senere må det blive til noget. Tillykke med den.

Erik S. commented on the post, Gul bil! Men hvorfor er der ikke flere?

Fri, 18 Aug 2017 09:50:41 +0200

Hej igen, det er derfor mit foto her på ViaRetro viser Dino’en i rød og i Giallo Senape, så kan jeg blive påmindet om det hver gang jeg logger på.
Hilsen
Erik

Erik S. commented on the post, Gul bil! Men hvorfor er der ikke flere?

Fri, 18 Aug 2017 09:48:39 +0200

Jeg var en af de deltagende Ferrari’er til CHGP, og min Dino er også rød. Og den kan måske bidrage med en del af forklaringen på at der ikke er så mange gule biler idet den var gul ved levering, Giallo Sena […]

Erik S. commented on the post, En kvart million kroners-spørgsmålet

Wed, 09 Aug 2017 15:56:33 +0200

Hej
Jeg har lige købt en BMW 850i så mit svar må jo være den. 250.000 kr er godt nok lige på kanten af det opnåelige for sådan en, men med lidt tålmodighed kommer man tæt på. Klassiker er det ikke helt endnu. Ki […]

Erik S. commented on the post, Visuel søndag: En uge til CHGP

Sun, 30 Jul 2017 15:49:21 +0200

Jeg kommer i min Dino og holder på Ferrari standen lørdag. Hilsen Erik

Erik S. svarede til emnet Erfaringer med Lotus Esprit i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft

Fri, 02 Jun 2017 08:49:48 +0200

Hej
Jeg havde en Esprit SE fra 1989, så det er Stephens modellen. Men når det så er sagt så var den fint driftsikker og fantastisk at køre, specielt efter Michael Olson chippede den og fik sat en rustfri udstødning på. I øvrigt så skiftede Michael tandrem på den uden at tage motoren ud, selv om andre mente det kun kunne lade sig gøre ved at tag…[Læs mere]

Erik S. commented on the post, Verdens barnligste bil fylder 60 år

Tue, 16 May 2017 11:23:00 +0200

Jewer, ikke så godt med din far. Med fare for at komme galt afsted vover jeg dog den påstand at det er en god test for kvinde bekendtskaber :-)

Erik S. commented on the post, Verdens barnligste bil fylder 60 år

Tue, 16 May 2017 10:23:42 +0200

Jeg har haft min i 30 år og det er noget af det sjoveste der findes når det kommer til køreegenskaber. Min er født Crossflow S3, tidligere havde jeg en Lotus Twin Cam motor i den, men da den skulle renoveres val […]

Erik S. commented on the post, Sådan gør en ventil når den er på arbejde

Thu, 16 Mar 2017 08:47:16 +0100

Det er interessant at se hvor meget fjederen vibrerer og derved får ventilen til at gnide mod vippearmen. Det er utroligt at det kan holde så længe som det jo gør, i de fleste tilfælde.

Erik S. svarede til emnet Rune - VW Cabrio og Mercedes 230E i forummet Introducér dig selv og din bil

Tue, 14 Mar 2017 19:59:18 +0100

Hej og tillykke med den, godt den ikke er bredere :-)

Hilsen
Erik

Erik S. svarede til emnet BMW 850i i forummet Introducér dig selv og din bil

Tue, 14 Mar 2017 17:03:45 +0100

Her er et billede, taget af forhandleren.

Erik S. startede emnet BMW 850i i forummet Introducér dig selv og din bil

Sun, 12 Mar 2017 17:31:51 +0100

Har købt en BMW 850i fra 1991, kørt 107.000 km. Det er jo ikke helt en klassiker endnu men bør have potentiale til at blive det. Om ikke andet så er det en facinerende konstruktion og imponerende hvad man kunne for op mod 30 år siden.
Det er ikke en sportsvogn, snarere en GT som befinder sig rigtigt godt på den anden side af de tilladte fart græns…[Læs mere]

Erik S. commented on the post, Rundkørslen - Satans egen karrusel

Thu, 26 Jan 2017 10:57:13 +0100

I en Lotus 7 er en rundkørsel en ren fornøjelse :-)

Erik S. ændrede deres profilbillede

Wed, 18 Jan 2017 13:04:59 +0100

Erik S.'s profile was updated

Wed, 18 Jan 2017 12:59:39 +0100