Medlem holmen

Du har ret Ole – en hjælper skal der til.
Men alligevel, så gør jeg er forsøg først, alene ;-)
Har kommet et har hovedløse bolte i de nederste 2 gevindhuller som skal udgøre det for en ‘guide’. Så regner jeg med at når den løftes op og tager fat i de to bolte så kan jeg have den ene hånd fri til at dreje og få splinen på plads og den anden til…[Læs mere]

Du har ret Ole – en hjælper skal der til.
Men alligevel, så gør jeg er forsøg først, alene ;-)
Har kommet et har hovedløse bolte inde nederste 2 gevindhuller som skal udgøre det for en ‘guide’. Så regner jeg med at når den løftes op og tager fat i de to bolte så kan jeg have den ene hånd fri til at dreje og få splinen på plads og den anden til…[Læs mere]

Spændende – og misundelsesværdigt.
En situation jeg selv godt ville være i – jeg kan sagtens sætte mig i din stol.
Jeg tør slet ikke begynde at komme med forslag – især nu hvor jeg er dybt involveret i optimering af Crownen.
Glæder mig til at se hvad du ender op med.

Det er helt helt fint med MotorTV indslag – mere af den slags. Kombineret med billeder af delene der ligger på værkstedsbænken og gode forklaringer. Det er vejen frem.

Der er ikke de store fremskridt for tiden. Det er mest ventetid på dele fra forskellige steder i verdenen.
Jeg fik afmonteret speedometerkablet og det ser ud til at det er langt nok til trods for at det skal monteres på den modsatte side af gearkassen ift den originale. Hvis ikke, Så vil jeg sende kablet afsted til England og få fremstillet et der…[Læs mere]

Tak drenge – det fortsætter. Det får aldrig en ende. Måske installationen af gearkassen ja, men video er det nye sort.
Har netop afleveret en række dele til sandblæsning og maling og fået min køler retur. Trykprøvet og med et beslag sat i til termostat føler til kommende ventilator.
Og snart skal der skæres i bilens gulv for at give plads til…[Læs mere]

I mens nogle bruger tiden på at finde frem til den lift der n skal investeres i, må jeg indse at mit gearkasseprojekt vil fortsætte på ryggen på et vindblæst, beskidt og koldt betongulv. Med begrænset plads under bilen ser jeg ikke frem til den dag at jeg skal løfte de 35 kilo gearkasse på plads – men så kom jeg på en idé – kunne jeg ikke løfte…[Læs mere]

Tænker netop at sende min køler til Nissen for at få den tjekket – ikke at den fejler noget, men så er jeg sikker på at den holder.
I den forbindelse vil jeg få slagloddet en 3/82 gevindstykke i hvor jeg kan montere en følger. Mon den skal placeres øverst eller nederst?
Tror også jeg vil lave et forsøg med en Biltema til at starte med – vil have…[Læs mere]

Så termostatføler blev skubbet igennem rillerne eller …?
Kan du huske hvor du købte og har du monteret en manual tænd/sluk i tillæg til termostatstyring?

Så termodragt føler blev skubbet igennem rillerne eller …?
Kan du huske hvor du købte og har du monteret en manual tænd/sluk i tillæg til termostatstyring?

Har brug for lidt input her – er der nogen som har erfaring med Kenlowe blæsere? Tænker at montere den foran køleren – der er plads og jeg kan godt lude tanken om pladsen i motorrummet.
Jeg tænker at det skal være en 13″ – men vil en mindre være tilstrækkelig?
Og så vil jeg gerne have temperatur føleren monteret i skelne radiatoren via en 3/8″…[Læs mere]

Det ser nemlig helt rigtigt ud. Efter min mening, meget flottere end trådhjuæ eller
Minilites.
Og godt at følge – den er en del af inspiration til at jeg har kastet mig ud i mit projekt. Inklusiv alle overspringshandlingerne

Så kom en fin vandpumpe helt fra Kina. Nu skal jeg finde frem til at få fremstilet et rem hjul som kan skrues på og som passer i afstanden – fik også lige sammensat en kort video af status indtil videre.

Næste step er at få kardan forlænget og sat det bagerste beslag til e´differentiale fra den gamle kardan sammen med den forreste del fra MK3 Sup…[Læs mere]

Så kom en fin vandpumpe helt fra Kina. Nu skal jeg finde frem til at få fremstilet et rem hjul som kan skrues på og som passer i afstanden – fik også lige sammensat en kort video af status indtil videre.

Næste step er at få kardan forlænget og sat det bagerste beslag til e´differentiale fra den gamle kardan sammen med den forreste del fra MK3 Sup…[Læs mere]