-
Claus Ebberfeld commented on the post, Teori og praksis på Fredericiamessen: Superkrejl! 9 år, 9 måneder siden
Den orange 104 gik på Hollandsk auktion for ingen penge. Men den havde også lidt patina. En del, faktisk.
Jeg ved ikke om en 146 er for ny eller bare for kedelig, @ib-erik ? Messen var godt klar over, at der v […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 9 måneder siden
Messen kalder sig “Danmarks største salgsmesse”, og der blev virkelig solgt igennem denne weekend: Jeg solgte for eksempel en bil på vejen derned! Men derfra gik det ned ad bakke. For mig. Men der er jo to pa […]

-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Opel Rekord Van 9 år, 10 måneder siden
Tak til alle jer, der var forbi og hilse på i går. Krejleriet fortsætter i dag. Den blågrønne Rekord er vist i øvrigt også solgt.
Rekord van: @jakob356 har beskrevet det ret præcist.
@jan-viborg , jeg har […]
-
jewer svarede til emnet Pontiac 455 opgradering/renovering i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 10 måneder siden
@Figaro – Det link dur ikke – “Det link, du fulgte, er muligvis udløbet, eller siden er muligvis kun synlig for en målgruppe, du ikke er medlem af.”
-
jewer commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 9 år, 10 måneder siden
Rettelse! Tandremmen er dyrere at udskifte på de biler med tværstillet Busso – der er simpelthen meget mere arbejdstid i udskiftningen.
-
jewer commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 9 år, 10 måneder siden
Uanset hvor mange søle, ægte eller uægte osv. osv. så er Bussoen den absolut fedeste motor der kan fås i en bil til normale penge. Så må man leve med tandremmen der er dyr at udskifte på de nyere 24-vent […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 9 år, 10 måneder siden
Tak, @svend-carstensen , meget værdsat: Jeg er jo bare ude på at blive klogere, og det mente jeg bestemt jeg blev her.
Stammer forvirringen ikke af, at der er (mindst) to faktorer, der afgør motorgangen: Tæ […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 10 måneder siden
Man bliver aldrig for gammel til at lære noget nyt. Men dagens gamle nyhed vil nok chokere op imod 70% af ViaRETROs læsere.
Jeg elsker Alfa Romeos gamle V6’er. Helst som 2,5 liter og med to ventiler per c […]

-
Claus Ebberfeld commented on the post, Austin Healey – Verdens bedste sportsvogn? 9 år, 10 måneder siden
@sorensen , har jeg virkelig sagt det?!?!?!
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 10 måneder siden
Da Klub ViaRETRO fornyligt var på besøg hos That’s Leif på Fyn i hans Austin Healey værksted, kunne manden selv uden den mindste flig af tvivl bekendtgøre, at Healey var: “Verdens bedste sportsvogn”.
Nu var d […]

-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: Pininfarinacoupé anno 1973 9 år, 10 måneder siden
Hmmm, den er en S med “pigg motor”, det var den anden da vist ikke? Jeg foretrækker klart metalgrøn, men den blå her er faktisk heller ikke dum til den. Jeg KAN simpelthen så godt lide den lille coupé. Bytte med Ritmo…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Full attack: Otte kilometer sidelæns i en Skoda 130RS 9 år, 10 måneder siden
Det er det fedeste jeg nogensinde har prøvet i et passagersæde, @madirazza – ganske enkelt. Og ja, det VAR sådan et tilbud, som det ville være dumt at sige nej til, @elp : Farven var uforandret, men det var mit […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 10 måneder siden
Jeg fik et pænt brev fra Skoda Tyskland om jeg kunne tænke mig at være codriver i en 130RS på en specialetape i Eifelbjergene. Det overvejede jeg ikke ret længe. Og det var ENDNU bedre end jeg havde fores […]

-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Hvorfor lige disse biler – Alfa, Lotus, Renault og Land Rover i forummet Introducér dig selv og din bil 9 år, 10 måneder siden
Fantastisk alsidighed, og du har jo allerede forklaret dig – de er meget forskellige og kan ikke det samme. Det forstår jeg sjovt nok fuldt ud, og jeg har valgt på samme måde. Men nogle andre biler end dig.
(Note til mig selv: Mangler centermotorsportsvogn)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Vincent Black Shadow – Den første Superbike 9 år, 10 måneder siden
Fuldstændigt vanvittigt lækre detaljer og masser og masser af dem. Den kan kun afføde den dybeste respekt. OG så virker det!
Rekorden i badebukser er slet og ret dødsforagt og så pragtfuldt politisk ukorr […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, B-siden: Er den på niveau med A-siden? 9 år, 10 måneder siden
Hmmm, @john-milland, jeg må anfægte den her kommentar: “Hvis man mangler power og stadig vil køre MGB er der mulighed i en helt ny MGB LE50”. Efter min bedste overbevisning er det ikke en MGB – måske derfor til […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 10 måneder siden
Som et lynnedslag kom meddelelsen om, at der i løbet af kort tid ville indfinde sig en Vincent motorcykel i Bagsværd. Det var min værkstedsnabo Hr. Nielsen – eller Lars som han uformelt hedder. Han overbragte ny […]

-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den bedste bil til ragnarok? 9 år, 10 måneder siden
@ib-erik , heller ikke i krisetider eller ragnarok skal man gå ned på udstyr!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den bedste bil til ragnarok? 9 år, 10 måneder siden
Sinclair C5 er for så vidt et genialt bud, og jeg tillader mig også at henvise til et tidligere indlæg om den: http://www.viaretro.com/2016/09/fremtidens-transportmiddel-sinclair-c5-1985/.
Ja, Vi […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Den bedste bil til ragnarok? 9 år, 10 måneder siden
Tillad mig at henvise de Mad Max-interesserede til det gamle indlæg her : http://www.viaretro.com/2014/11/da-far-var-en-ung-mand/
Jeg køber præmissen med 2CV, men også @sorensen ‘s forslag med Land Rover. Nu […]
- Hent mere
@jon-petersen, betegnelsen “en flad tolver” lyder bare forkert på dansk :-)
Jamen, jeg plejer at sige en 180 graders V-12, for så ved alle nørder hvad jeg mener. Det er min erfaring, at det er den benævnelse, der giver mindst bøvl med Kloge Åger. Men bemærk, at jeg skriver “mindst” :-). Men jeg kan godt se, at på engelsk lyder “flat twelve” udmærket og giver jo også mening – og så kan man jo bare lade være med at høre efter derefter…