• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Ib Erik Söderblom

Profilbilled af Ib Erik Söderblom

Ib Erik Söderblom

@ib-erik

Active 7 år, 10 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 4
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Teori og praksis på Fredericiamessen: Superkrejl! 10 år siden

    Der skal vist en større mængde af biler med veteranstatus på gulvene i Fredericia før jeg tager turen tværs over Danmark. Når det er sagt, så ser det ud til, at der er både er fine biler imellem og et par gode ti […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Teori og praksis på Fredericiamessen: Superkrejl! 10 år siden

    Den orange 104 gik på Hollandsk auktion for ingen penge. Men den havde også lidt patina. En del, faktisk.

    Jeg ved ikke om en 146 er for ny eller bare for kedelig, @ib-erik ? Messen var godt klar over, at der v […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år siden

    Messen kalder sig “Danmarks største salgsmesse”, og der blev virkelig solgt igennem denne weekend: Jeg solgte for eksempel en bil på vejen derned! Men derfra gik det ned ad bakke. For mig. Men der er jo to pa […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Opel Rekord Van 10 år siden

    Tak til alle jer, der var forbi og hilse på i går. Krejleriet fortsætter i dag. Den blågrønne Rekord er vist i øvrigt også solgt.

    Rekord van: @jakob356 har beskrevet det ret præcist.

    @jan-viborg , jeg har […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer svarede til emnet Pontiac 455 opgradering/renovering i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 10 år siden

    @Figaro – Det link dur ikke – “Det link, du fulgte, er muligvis udløbet, eller siden er muligvis kun synlig for en målgruppe, du ikke er medlem af.”

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden

    Rettelse! Tandremmen er dyrere at udskifte på de biler med tværstillet Busso – der er simpelthen meget mere arbejdstid i udskiftningen.

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden

    Uanset hvor mange søle, ægte eller uægte osv. osv. så er Bussoen den absolut fedeste motor der kan fås i en bil til normale penge. Så må man leve med tandremmen der er dyr at udskifte på de nyere 24-vent […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden

    Tak, @svend-carstensen , meget værdsat: Jeg er jo bare ude på at blive klogere, og det mente jeg bestemt jeg blev her.

    Stammer forvirringen ikke af, at der er (mindst) to faktorer, der afgør motorgangen: Tæ […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år siden

    Man bliver aldrig for gammel til at lære noget nyt. Men dagens gamle nyhed vil nok chokere op imod 70% af ViaRETROs læsere.

    Jeg elsker Alfa Romeos gamle V6’er. Helst som 2,5 liter og med to ventiler per c […]

    • Profilbilled af Claus Ebberfeld
      Claus Ebberfeld replied 2 år, 5 måneder siden

      @jon-petersen, betegnelsen “en flad tolver” lyder bare forkert på dansk :-)

    • Profilbilled af Claus Ebberfeld
      Claus Ebberfeld replied 2 år, 5 måneder siden

      Jamen, jeg plejer at sige en 180 graders V-12, for så ved alle nørder hvad jeg mener. Det er min erfaring, at det er den benævnelse, der giver mindst bøvl med Kloge Åger. Men bemærk, at jeg skriver “mindst” :-). Men jeg kan godt se, at på engelsk lyder “flat twelve” udmærket og giver jo også mening – og så kan man jo bare lade være med at høre efter derefter…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Austin Healey – Verdens bedste sportsvogn? 10 år siden

    @sorensen , har jeg virkelig sagt det?!?!?!

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 10 år siden

    Da Klub ViaRETRO fornyligt var på besøg hos That’s Leif på Fyn i hans Austin Healey værksted, kunne manden selv uden den mindste flig af tvivl bekendtgøre, at Healey var: “Verdens bedste sportsvogn”.

    Nu var d […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: Pininfarinacoupé anno 1973 10 år siden

    Hmmm, den er en S med “pigg motor”, det var den anden da vist ikke? Jeg foretrækker klart metalgrøn, men den blå her er faktisk heller ikke dum til den. Jeg KAN simpelthen så godt lide den lille coupé. Bytte med Ritmo…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Full attack: Otte kilometer sidelæns i en Skoda 130RS 10 år siden

    Det er det fedeste jeg nogensinde har prøvet i et passagersæde, @madirazza – ganske enkelt. Og ja, det VAR sådan et tilbud, som det ville være dumt at sige nej til, @elp : Farven var uforandret, men det var mit […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år siden

    Jeg fik et pænt brev fra Skoda Tyskland om jeg kunne tænke mig at være codriver i en 130RS på en specialetape i Eifelbjergene. Det overvejede jeg ikke ret længe. Og det var ENDNU bedre end jeg havde fores […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Hvorfor lige disse biler – Alfa, Lotus, Renault og Land Rover i forummet Introducér dig selv og din bil 10 år siden

    Fantastisk alsidighed, og du har jo allerede forklaret dig – de er meget forskellige og kan ikke det samme. Det forstår jeg sjovt nok fuldt ud, og jeg har valgt på samme måde. Men nogle andre biler end dig.

    (Note til mig selv: Mangler centermotorsportsvogn)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Vincent Black Shadow – Den første Superbike 10 år siden

    Fuldstændigt vanvittigt lækre detaljer og masser og masser af dem. Den kan kun afføde den dybeste respekt. OG så virker det!

    Rekorden i badebukser er slet og ret dødsforagt og så pragtfuldt politisk ukorr […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, B-siden: Er den på niveau med A-siden? 10 år siden

    Hmmm, @john-milland, jeg må anfægte den her kommentar: “Hvis man mangler power og stadig vil køre MGB er der mulighed i en helt ny MGB LE50”. Efter min bedste overbevisning er det ikke en MGB – måske derfor til […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 10 år siden

    Som et lynnedslag kom meddelelsen om, at der i løbet af kort tid ville indfinde sig en Vincent motorcykel i Bagsværd. Det var min værkstedsnabo Hr. Nielsen – eller Lars som han uformelt hedder. Han overbragte ny […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den bedste bil til ragnarok? 10 år siden

    @ib-erik , heller ikke i krisetider eller ragnarok skal man gå ned på udstyr!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den bedste bil til ragnarok? 10 år siden

    Sinclair C5 er for så vidt et genialt bud, og jeg tillader mig også at henvise til et tidligere indlæg om den: http://www.viaretro.com/2016/09/fremtidens-transportmiddel-sinclair-c5-1985/.

    Ja, Vi […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Sport Weekend Matiné Nr. 636
  • Michael Sehested Lund Weekend Matiné Nr. 636
  • Frans Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Keld Jørgensen Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Tony Wawryk Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Keld Jørgensen Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Henning Hjorth Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO