Ib Erik Söderblom
@ib-erik
Active 7 år, 8 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Triumph: TR8 7 år, 10 måneder siden
Gul med grønternet, @ib-erik – det er også noget i den stil jeg ville gå efter. Inklusiv, må jeg nok indrømme, den der lette sænkning, der gør bilen lidt ringere som rallybil men får den til at se lidt bedre u […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 7 år, 10 måneder siden
I ViaRETROs gentagne forsøg på at kigge i den store krystalkugle kommer vi nu til den nok allermest udskældte vogn i dén serie: Triumphs kileformede fiasko, TR8.
Som jeg selvfølgelig kom til at tænke på i forlæ […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Drømme har man da lov at have 7 år, 10 måneder siden
@soeren-navntoft , du kan eventuelt låne en af mine at ligge under. Gør det noget, hvis den ikke er rigtigt i stykker?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 220 7 år, 10 måneder siden
@henning-hjorth , præcis – den vandt faktisk. Og det var et-eller-andet med de katalysatorer, ja. Mener jeg engang har hørt John Nielsen forklare, at det faktisk var en slags teknikalitet, og at det ikke var h […]
-
jewer commented on the post, Weekend Matiné Nr. 220 7 år, 10 måneder siden
@claus-ebberfeld – Der er blandt annoncens billeder også et billede af instrumentbordet. Hvis der originalt ikke skal være så mange instrumenter, så er det vist originalt – synes blot at man altid ser ins […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 220 7 år, 10 måneder siden
Gode historier, brødre!
Jeg anede ikke at der har været en XJ220 på danske plader?!? Dem jeg kender bliver kun bevæget på prøveplader eller slet ikke.
Jeg har ikke set billeder af Triumphens instr […]
-
jewer commented on the post, Weekend Matiné Nr. 220 7 år, 10 måneder siden
Jøps, den er fin den Triumph – men mangler der ikke nogle instrumenter i den? Jeg synes der plejer at være flere runde ure i sådan én. Eller er det måske fordi det er en MK II – og man er mere vant til at se inst […]
-
jewer commented on the post, Drømme har man da lov at have 7 år, 10 måneder siden
Ejector seat! Det er jo ren Bond:>).
-
Søren Navntoft commented on the post, Drømme har man da lov at have 7 år, 10 måneder siden
@soren-w. Jeg sigter efter originalitet, men det EZ power steering lyder godt – og dyrt.
Jeg har dog allerede købt min første Lucas opgradering til min LR:
-
Søren Navntoft wrote a new post 7 år, 10 måneder siden
Den lidt – i klassikerkredse – oversete vogntype Stationcar nåede måske sine højder i midten af 1970’erne. De var iderige og afspejlede tanken om, at familien skulle bruge bilen til alt muligt i deres fr […]
-
Man kan også få dem mere i firkant, som en Volvo 745 TD serie.
Har haft sådan en siden december 1989. Nu står den på lager indtil den bliver veteran, da dens brugsafgifter er af en anden verden.
Selv om nogen mener at folk står i kø for at hellige sig sådan en til hverdagsbrug…………
Gud hvor jeg dog savner den bil….. 🙄
Flyttede den for et par år siden.
Var bare at starte og at køre.Mvh
-
-
Søren Navntoft commented on the post, Drømme har man da lov at have 7 år, 10 måneder siden
@njal-h-fredhave, Jeg tror luftfilteret hedder en snorkel i de kredse, men jeg tror ikke den skal bevares på bilen når den er på gaden igen – selvom den er sjov.
@holmen. Min glæde ved et par bløde køre […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nu er jeg virkelig en Jaguarmand! 7 år, 10 måneder siden
Sort tale, @lars-d – jeg skal have mere hjælp. Eller måske bedre endnu: Ingen hjælp. Det lyder som noget jeg fortsat kan leve fint uden.
Personen i @soeren-s-pedersen -historien genkender jeg derimod straks !
-
Søren Navntoft wrote a new post 7 år, 10 måneder siden
Da jeg så fotoet forleden med Claus, som lå under den Jaguar han nu besynger i så høje toner, kunne jeg ikke lade være med at føle mig lidt samspilsramt. En anelse misundelig over, at han har en bil at ligge under […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nu er jeg virkelig en Jaguarmand! 7 år, 10 måneder siden
Jeg ville lige have haft et billede af en MkX med. Det ser faktisk også ud til, at man kan ligge fint nede under sådan ens bagende.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nu er jeg virkelig en Jaguarmand! 7 år, 10 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nu er jeg virkelig en Jaguarmand! 7 år, 10 måneder siden
@lars-t-madsen , tak for telefonrådgivning! Ja, det er også for ringe at jeg ikke har været forbi Auning endnu, men det her er faktisk en passende anledning. I Jaguar, selvfølgelig.
Og – bevar mig vel – jeg […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nu er jeg virkelig en Jaguarmand! 7 år, 10 måneder siden
@erling-aabye-lindener , ja, jeg er nok faktisk blevet ret alvorligt angrebet :-).
Så jeg synes for eksempel, at det er SÅ fedt, at direktørskiltet nærmest er groet inde i en hæk. Det siger virkelig meget om J […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nu er jeg virkelig en Jaguarmand! 7 år, 10 måneder siden
Dén forening vil jeg gerne være med i, @ole-jagmann : Tweed og sorte negle?
Det var dog en fuldstændigt fantastisk farve, @wentzel !
@svend-carstensen , jeg er opmærksom på udstillingen, og det ville glæd […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 7 år, 10 måneder siden
Efter en uge hvor jeg har kørt Jaguar XJ12 hver eneste dag må jeg nok indrømme, at jeg kan mærke det hele vejen ind i marven: Jeg ER rent faktisk Jaguarmand.
Fra søndag til søndag har jeg hver dag siddet bag ra […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 219 7 år, 10 måneder siden
Meget pænere, @niels-v .
Jo, @rasmus-kjaer , der kan da også sagtens ligge noget dér. Jeg tror dog egentlig mere på, at det er GT’ens mere sporty fremtoning rent visuelt, der giver den en lidt bredere appel – s […]
- Hent mere
lørdag d. 17.nov her til morgen på tv2 gomorgen, dukker en ung femtenårig mand op og præsenterer, med entusiasme i stemmen, hans tr8 cab. en superfin bil som han skal pusle om indtil han får kørekort. (den så nu ud til at den var køreklar).
så alt i alt ser det ud til at tr8 og måske også tr7 skal overleve på klassikerscenen.
Per Andersen er en anden dansker der har bygget en TR7 V8 rallybil. Den er fantastisk flot og påstås at yde op imod 300HK. Den har tidligere været nævnt på ViaRetro i forbindelse med Classic Race Aarhus.