• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I 1985 valgte Yugo Car Company byen Verplanck i staten New York som testmiljø for deres nye Yugo 45. Ovenstående er den allerførste linie, som man bliver præsenteret for i rek […] Vis

    Når nu Jamie Lee Curtis spæger i kulissen, troede jeg at du havde fundet et højopløsligt billede fra Bossen og Bumsen, præcis der hvor hendes meget smukke barm vises frem.
    Det var tider, da den smule “sex” var nok til at give små drenge varme kinder.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Renault var engang en verdensmagt i bilverdenen, og i halvfemserne ville de gerne være det igen. Så de indgik en alliance med tyskerne. Ligesom FIAT har franskmændene i nyere ik […] Vis

    Jeg tror bare at jeg vil give jer så meget ret, det er en pæn farve, og ellers ikke ;-)

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Renault var engang en verdensmagt i bilverdenen, og i halvfemserne ville de gerne være det igen. Så de indgik en alliance med tyskerne. Ligesom FIAT har franskmændene i nyere ik […] Vis
  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Når 95 millioner kroner er billigt. Alt er relativt, selvfølgelig, og det er ikke nemt for mig som lønmodtager at se 95 millioner kroner som billigt, når det overstiger min egen mon […] Vis

    Jeg ved ikke hvad man kalder det, stålfælg-med-knockoff-og-kromring?
    Det er virkelig en smuk detalje.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Kender I det med at være et par timer for sent på den? Ugens Fund er en tilbagevendende serie på ViaRETRO, hvor vi vælger Ugens bedste klassiske bil til salg. Redaktionen har en […] Vis

    @wentzel Vi havde en Zephyr i dit og mit kvarter, da jeg var meget lille.
    Måske var det hr. viceinspektør Mogens Coldings, den boede der på Havmandsvej, tæt på hvor han boede.
    Vi er i 70’erne her, sikkert hen mod slutningen, jeg kan huske at jeg har stået i mine børneshorts og trykket næsen flad mod den ruder.
    Den seneste bil jeg kan huske a…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det var lidt af et socialrealistisk eksperiment da jeg købte min Corvette C5 fra 1998 – og hvordan gik det så? Hvis jeg skal være helt ærlig, så nåede jeg næsten at fortryde købet, […] Vis

    Hvad er status?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Skærmforøgere var populært i halvfjerdserne, og mere skulle der ikke til. Efter at lavprofildækket blev opfundet til Lamborghini Miura skete der en del med dækteknologien: I tres […] Vis

    Jeg har altid været tosset med denne slags skærmforøgere fra 70’erne.
    Der er noget der minder om total hjemmesløjd, “hov, vi skal sgu have skruet nogen skærmforøgere på, jeg ser lige om jeg kan finde nogen i drengens legetøj, har ikke tid til at male dem” og samtidig giver så fedt og professionelt look, de er der af en årsag, og pasformen…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Håbet lyser for vores gamle biler Det er ikke et helt klart lys som skinner fra det store land i vest. USA har siden Anden Verdenskrig massivt forsynet os med kulturstrømninger som v […] Vis

    Cheetah, der skal bruges mere end 2 sæt fingre, hvis man skal tælle hvor mange jeg har forsøgt at bygge den som slotcar, både i 1:24 og 1:32.
    Den er så uhyggelig lille, at det ikke kunne lade sig gøre at få motoren og et cockpit til at være der, og samtidig få den til at køre rimeligt, så man kunne deltage i løbsklasser med den type biler.
    En…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og mere Maserati. Eller måske ikke? Jeg var specifikt blevet bedt om at køre lidt i en Maserati Bora, fordi ejeren ville være helt sikker på, at den virkede ordentligt. Det gjo […] Vis

    Ham her er ikke lige så begejstret for Corvetten, som vores Kaptajn er.
    … men der er en del humor i anmeldelsen, alligevel.

    https://www.curbsideclassic.com/cars-of-a-lifetime/coal-my-2003-chevy-corvette-z06-a-cascade-of-bad-decisions/

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Tazio Nuvolari, en af alle tiders største racerkørere vandt det tyske Grand Prix på Nurburgring i 1935, et løb som ubestridt står som måske dét mest spektakulære løb i historien. […] Vis

    Jeg mener at man siger at Nuvolari “opfandt” kørestilen med at tage den rigtige kurve gennem svingene, høj fart ud og ikke ind, i svingene?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Porsche Boxster kom i 1996 og blev Porsches redning. Men var det slet ikke deres egen idé? I starten af halvfemserne var Porsche i store økonomiske problemer, da deres topmodel 9 […] Vis

    Den gik også over til Scalextric, eller også var det den anden vej?
    Da Scalextric og en masse andre producenter fik deres 2nd opblomstring i starten af 00’erne, og racerbaner blev løftet op i et nyt niveau, kørte netop Scalextric frem med en Boxster, der var elendig, men stadig bedre end det de tidligere havde lavet. Den var med blændede rude…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Svensknøglen bør have et nyt navn. Jeg er nemlig sikker på, at mange svenskere føler sig krænket. At kalde en svensknøgle for svensknøgle udstiller nemlig de stakkels beboere i vores […] Vis

    Jeg er ikke reserveret!
    Synes at den er fantastisk, mere lækker end den faktisk er, også i de senere afstøbninger.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Svensknøglen bør have et nyt navn. Jeg er nemlig sikker på, at mange svenskere føler sig krænket. At kalde en svensknøgle for svensknøgle udstiller nemlig de stakkels beboere i vores […] Vis

    Hvad med pattebørnesnak?
    Skal det være “mandlige rødvinspatter-/kvindelige brystmælksbryster-snak”?

    PS. Har altid brudt mig rigtig godt om faconen på den 128, og også om tilsvarende Zastava eller Yugo, eller hvad det var for en?
    PPS. Var der ikke noget med at X1/9 havde mange donordele fra netop 128?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Salgspris kontra brugbarhed Det blev en interessant debat i sidste uge, da Claus skrev om min ven Peters Ferrari 308GT4. Særligt omkring prissætningen kom der flere kommentarer som s […] Vis

    Tiger rimer på Kapelmesteren.
    Hvor er han nu, og hvor er hans Tiger?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Den tyske übercoupé skulle have været verdensklasse, da den kom i 1990. Og var det egentlig også. Men en succés blev den alligevel ikke. Egentlig er det svært at forstå, for 85 […] Vis

    Da jeg ikke har pengene eller pladsen, er min bemærkning jo nem …
    Der er intet ved den, jeg ikke kan lide. I mit egoistiske skilsmisseliv kunne sådan en sagtens få lov at være min daglige transport. Min tidligere nabo havde en 740, der nok var ca samme modelår, sådan en ville jeg også gerne forkæle mig selv med.
    Men jeg nøjes bare med min…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Matching numbers er blevet et magisk kodeord. Men har du tænkt over, hvor meget der er INDEN i en motorblok? Tanken slog mig, da jeg flyttede rundt på en Triumph-motorblok forleden, og u […] Vis

    Celicaen, jeg bliver så fristet, vil virkelig gerne eje sådan et klenodie.
    Jeg er håndværker, men det meste af min dag går med at programmere de rette data, og ellers er levesituationen således at jeg kun kan parkere een bil, så det giver en udfordring.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Oprydning afsluttet Mit nuværende værksted er meget mindre en det jeg havde før – helt præcist 75% mindre. Det har betydet alvorlig sortering og oprydning i al mit habengut. Noget har […] Vis

    Hjemme på Ederlandsvej, omkring 1980, fik min bedste vens far netop sådan en Accord, i stedet for en BMW. Hvor var den dog fed!
    Han var måske ikke ingeniør, men en slags underviser i matematik, og en fed/frisk fyr, der også spillede kontrabas. Hvor jeg dog savner den familie. Moderen kørte noget Citroën i 2cv-typerne, måske noget Dyane.
    Dette…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Min kammerat spurgte hvad han skulle have med på vores bilferie. Jeg svarede “Badetøj, modetøj, værktøj”.  Vi skal nemlig på stranden. Og vi skal også i hippe storbyers centrum […] Vis
  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Min kammerat spurgte hvad han skulle have med på vores bilferie. Jeg svarede “Badetøj, modetøj, værktøj”.  Vi skal nemlig på stranden. Og vi skal også i hippe storbyers centrum […] Vis

    Grosserer Brodtgård var den første og eneste person jeg kunne komme i tanke om.
    Hvad mon han kørte i?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Aston Martin er i problemer. Igen. Men de har 70 års Vantage med i bagagen, og det bør redde dem. Igen. Intet nyt under solen, for briterne elsker tradtioner. Og at Aston Martin e […] Vis

    Fravalget af de andre er det sværeste.

  • Hent mere