• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Michael Sehested Lund

Profilbilled af Michael Sehested Lund

Michael Sehested Lund

@mslund

Active 21 timer, 24 minutter siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 171 9 år, 2 måneder siden

    Il Debutante
    Bare det, at du er begyndt at overveje en klassisk bil betyder, at du er godt på “vej”. Hvornår man når i mål kan være svært at bedømme, men pludselig er det der bare – måske din klassiker bliver […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Det store i det små: En Midget-prototype i København 9 år, 2 måneder siden

    @claus ebberfeld, jeg glæder mig til at skulle høre dine medrivende kommentarer herfra sommerhuset. Håber det kommer på en eller anden kanal direkte eller per streaming.
    Tror vi var nogle stykker, der godt lag […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Golf MK2 med tvang og diesel 9 år, 2 måneder siden

    Jeg er meget enig i de andre kommentarer, der med forskellige formuleringer siger det samme: Golf mk2 har bare ikke det i sig, der skal til for at blive en interessant klassiker – uanset om det er i den ene eller […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Skal vi skrive mere om halvtredserbiler? 9 år, 2 måneder siden

    ViaRETRO har hidtil favnet bredt, det være sig i alt fra forskellige mærker til vinkler på stoffet, men med den fællesnævner, at det handler om biler! Naturligvis skal der skrives om biler fra 50’erne, men også […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Status på en keeper: Scimitar GTE 9 år, 2 måneder siden

    Jeg er enig med @skaanning. Klistermærker forstyrrer, hvis bilen ikke lige kører race. Bilen har dog et enkelt perioderigtigt (den periode vi selv lever i…) mærke – diskret og valgt med omhu😉

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Visuel søndag: En uge til CHGP 9 år, 2 måneder siden

    Håber det bliver et rigtig godt arrangement for alle I, der deltager. Er selv i sommerhus et par uger til, men næste år…

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, TVR "Wedge": Sexy uden kurver? 9 år, 3 måneder siden

    Jeg er mere til de organiske former og foretrækker en 3000 M med Essex V6’eren. Stelvio har tilfældigvis en til salg for 245.000 kr. Ikke det billigste, men det er heller ikke et “Barn Find”…

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Feriebilleder 9 år, 3 måneder siden

    Klassikermarkedet har i det hele taget en helt anden størrelse i Holland. Der er meget at se på. Var selv i Waalwijk fornylig, hvor der er to forhandlere, ER Classics og Lex Classics, indenfor få hundrede meter – […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Visuel søndag: Selvfølgelig kan de sammenlignes 9 år, 3 måneder siden

    Som forholdsvis nybagt 911 Targa ejer er valget ikke svært – bilen og jeg er ikke blevet som et gammelt ægtepar endnu…
    Når det er sagt, tager jeg XJS i V12 udgave. Jeg er absolut til Gran Touring biler og XJ […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Ikke alt der skinner er guld: Fiat Argenta 9 år, 3 måneder siden

    Jeg tror ikke, at Fiat Argenta var skyld i Fiats exit fra det højere mellemklassebil segment. Udviklingen henimod præmium bilmærker i den højere mellemklasse var allerede begyndt inden. BMW havde bidt sig fas […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Essex vs. Douvrin: Hvilken er den bedste V6'er? 9 år, 3 måneder siden

    Essex vs. Douvrin PRV er en ting, men det er da også oplagt at se på Essex vs. Köln. Det var klart fra en tid, hvor verden var større end i dag. Jeg har aldrig prøvet en Essex, men flere Kölnere, både 2.3 l og 2.8 […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Fredagsmodellen er lille og lækker 9 år, 3 måneder siden

    Det med modelbilerne er max i orden, synes jeg. Motiverne kan være mange. Ole vil gerne have en holdende, han har haft. Selv vil jeg gerne have nogle holdende, som jeg gerne ville have haft! Tror faktisk, at jeg […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 3 måneder siden

    Hov, der mangler vist et link til Jaguar Land Rover Works!
    Jeg kan ikke finde det, men det må være det her https://www.jaguar.com/about-jaguar/jaguar-classic/authentic-cars.html. Det er da også på tide, at Jag […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 3 måneder siden

    Tak Søren. Du har ret, Moss er den mest prominente af racerkørerne. Det med Gatsonides er mere fordi, jeg kender til Gatso og deres vejsidekameraer. Den gamle Gatsonides var, udover at være hollandsk ra […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Bilen, der aldrig bliver til noget: Den moderne Triumph 9 år, 3 måneder siden

    Du har ret, Ole. Det var klart tiden for de store opkøb. Hele BMWs UK eventyr er bl.a. godt beskrevet i bogen “The Complete Book of BMW” af Tony Lewin. BMW indsatte Walter Hasselkus som CEO for Rover Group – han […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Bilen, der aldrig bliver til noget: Den moderne Triumph 9 år, 3 måneder siden

    Det rammer lige ned i mine egne tanker om Triumph, og jeg er helt enig med Ebberfeld. En genoplivning af Triumph som bilmærke har ikke sin gang på jord – desværre.

    Triumph fik sit banesår allerede i 60erne, hvo […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 4 måneder siden

    Jeg kan godt høre, at der er noget med den Porsche 911… Sandt nok, at den som klassiker betragtet ikke er sjældnere end som så, men man kan ramme ind i snævre udgaver – priserne er også derefter…

    Selv er jeg […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Kræs for kendere: Cresta 9 år, 4 måneder siden

    Vauxhall har fået nogle drøje hug, fortjent for størstedelen, men noget (Vauxhall) er vel aldrig så galt, at det ikke er godt for noget.
    Hvis jeg skulle have en Cresta, ville jeg i modsætning til Claus tage PB m […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Kræs for kendere: Cresta 9 år, 4 måneder siden

    @jakob356 er inde på det rigtige, for GMs tyske aflægger Opel havde allerede i 1965 lanceret CIH motorerne i KAD A. Sammenholdes @wentzel s bemærkning om Vauxhall motorens afstamning i lige linje til Chevrolets 6- […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Kræs for kendere: Cresta 9 år, 4 måneder siden

    Cresta PC var allerede fra introduktionen forældet, baseret mekanisk i det store og hele som den var på PB modellen med en gammeldags rækkesekser, med stødstænger i en længde som i dieselmotorerne på Seland […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Henning Hjorth Weekend Matiné Nr. 634
  • Clemmen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Martin Lindø Westergaard Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Efteråret fra sin bedste side i Fredericia: Velbesøgt bilmesse
  • Henrik Kusk Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO