-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 384 4 år, 7 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Vores bilhobby handler om meget mere end selve bilerne. Det har jeg skrevet før – så sent som i forbindelse med opfordringen til at blive medlem af Klub ViaRETRO, mener jeg faktisk. D […] VisHelt enig i rosen til @mslund for artiklen om urene. En meget, meget væsentlig ting ved æstetikken i en klassisk bil – og endnu mere ved det at køre en.
Mange hylder nye bilers gigantiske pladderskærme, men jeg synes det er sørgeligt med det sorte gravlook, når der ikke er liv i bilen. Så længe jeg kan vil jeg insistere på biler med rigtige…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné nr. 381 4 år, 7 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Med Classic Race Aarhus’ konkurs i den forgangne uge siger jeg et meget rørt farvel til et vigtigt arrangement. Jeg mener godt man kan sige, at Classic Race Aarhus var Danmarks bedste […] VisHmm, @mslund, forgængeren til 850 var nu også en rigtig luksuscoupé, der kunne spille op til Porsche 928 :-).
Især var M635 og 928 S godt matchede på alle måder der midt i firserne. Men 928’eren var altid lige en knivspids mere sportsvogn, og sådan bør det jo også være, når det nu er en Porsche.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Hvem vil køre Hillclimb? i forummet Historisk Motorsport 4 år, 8 måneder siden
@mslund, hvis du kikker på det første billede, så bliver det så stort at du kan se datoerne ude til venstre.
-
Claus N commented on the post, Weekend Matiné Nr. 380 4 år, 8 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Frank Williams viste mig vejen til Formel 1. Det var i 1982 og det var sammen med Keke Rosberg. Rosberg lever endnu, men Frank Williams døde for to uger siden. For mig vil de to d […] VisSpot on @mslund.
-
Claus N commented on the post, Oprejsning til Allegro: Corvette med "Quartic" rat 4 år, 9 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der har været så meget snak om den nye Corvettes centermotor, at de fleste overser den egentlige revolution: Rattet. Mange har selvfølgelig hørt om den nye Corvette, nu i ott […] Vis@per og @mslund Det lyder som en særdeles plausibel grund. Et lille rat er ikke til at rive rundt, hvis der ikke er servo. Burde jeg naturligvis selv have tænkt på.