Medlem Niels Birkemose

En hurtig søgning på ViaRetro vil afsløre, at bemeldte herre har været genstand for debat flere gange – i meget lange, og meget lidt flatterende tråde.
Min opfattelse er, at yderligere debat om ham, hans firma, og måde at drive forretning på, ikke har den store nyhedsværdi. Utallige har brændt fingrene, og mange vil formentlig gøre det fremover.

Leo, du har ret: Hun svingede i weekenden lige ind på gårdspladsen i den, og jeg må indrømme, at synet og lyden og hele sceneriet bare gjorde mig helt glad.

Men det ligger faktisk ikke rigtigt i kortene, at det er HENDE, der skal køre XJ12. Jeg må dog indrømme, det er ikke noget vi har talt helt igennem. Jeg tænker dog, at hvis bare jeg bruger…[Læs mere]

Ja. Du kan også bare skrive på ce@viaretro.dk eller ringe på 61606067.

Tak i lige måde, Dan: Hold også hovedet koldt med din beslutning i denne sag.

Da du jo tydeligvis er glad for bilen, så kunne jeg godt tro, at du ville kunne få glæde af at få den tilbage. Det havde jeg da også selv de få kilometer, inden jeg solgte min Mercedes.

Jeg har haft ganske få biler, som jeg aldrig rigtigt har fået kørt noget vide…[Læs mere]

Kristian, jeg mindes at jeg engang har brugt netop Rover 3500 SD1 som et eksempel på en bil, som det ikke giver økonomisk mening at importere til Danmark på grund af vores sære veteranregistreringsafgift. Nu kender jeg jo ikke salgsprisen på den svenske bil du nævner, men det skulle undre mig om den kan bære den dansk afgift oveni hatten.

Desv…[Læs mere]

Bare søg på ethanol, benzin og veteranbiler, og det vælter frem. Skidtet er ikke godt for gamle typer benzinslanger, membraner i karburatorer osv.
Det er politisk bestemt af bedre-/uvidende Christiansborgfolk. I f.eks. Norge kan man fortsat købe ren benzin.

Erfaringer er nok lige tidligt nok, al den stund at det først lige er introduceret.
Umiddelbart kan jeg ikke forestille mig, at det adskiller sig væsentligt fra Shell V-Power, så jeg betragter det mest som en udvidelse af adgangen til benzin med højere oktantal.
Imidlertid løser det ikke det væsentligste problem for os ejere af lidt ældre biler…[Læs mere]

Det er midt værste mareridt du er havnet i dér, Dan – og den risiko er der jo hver gang man skifter bil.

Men den risiko er stort set væk, hvis du får motoren lavet som den skal være – og/eller som du vil have den (det er jo ikke altid det samme…), for Dino-motoren er jo ikke en dårlig maskine. Tværtimod, vel?

Så jeg ville ikke bare afskriv…[Læs mere]