Medlem Ole Wichmann

@ClausN Rattet er så stort og tyndt, for at man kan se instrumenterne. Det skriver Claus i artiklen. Og det er et godt argument.

Jeg synes at det er fantastisk at Allegro få den velfortjente oprejsning for sit design.

Rattet er jo dens “party trick”.
Måske var det en artikel værd, at beskæftige sig med forskellige bilers “party trick”, de…[Læs mere]

Ja generelt har Amerikanerbiler (og Opel) ikke så mange følgere på ViaRETRO for der er 70% jo Alfister.
Der er ikke mange amerikanerbiler som jeg gerne ville eje, mange af dem er for store til min smag og garage.
Når jeg f.eks er til havnetræf kan jeg dog sagtens glædes over de mange spændende designdetaljer der er på amerikanerbiler fra 50erne…[Læs mere]

Historien om Hedwig fra Wien der laver en fræk film som 18 årig i 1932, bliver gift med en jaloux rigmand, flygter fra nazisterne og ender i Hollywood er alt andet end ordinær. Historien er spektkulær og hun var en verdensdame. At hun så på intelligent vis bidrog med at kode radiosignaler gør hendes liv til en ren spionfilm.

Er det 1. april i dag?

Jeg kan genkende det med hverdagsdueligheden i din 97 BMW.
Jeg har tænkt over det samme i min youngtimer Alfa Romeo Spider youngtimer fra 1996. Den er veteranforsikret hos Aros så den må køre hele året. I søndags gav jeg den derfor en grundig Dinitrol behandling. Jeg synes at det vil være synd at den kører på saltede veje, men når der er saltfr…[Læs mere]

Enig i at den ensidige fokus på elbiler er farlig, det er ikke den optimale løsning.
Jeg er også enig i, at en let bil der kun behøver en lille motor og vil køre langt på literen og dermed er en grøn løsningen.
Jeg kan godt lide provokationen i at foreslå Caterham 7, men i praksis er den jo ikke et transportmiddel. Den vil være en ekstrabil…[Læs mere]

Jeg tror der er mange ting man kan kritisere ved Countach. Jeg har desværre endnu til gode at prøve én, men jeg har læst at den ikke er særlig ergonomisk og svær og ukomfortabel at køre. Men jeg kunne have den stående bare for at nyde designet.

Michael tak for artiklen om Gandini og hans luftindtag. Jeg tror dog ikke du får stor tilslutning til din påstand om at Countach er kikset 😜.
Foto mangler til din kommentar om luftindtag på 308 GT4. Det ville jeg gerne se!

@Skaaning Jeg er sikker på at det er bønnetællernes opfindelse. Det er garanteret meget billigere at anvende galvaniseret plade end at skulle bygge anlæg til at neddyppe hele karosserier.

Der var en anden bil, muligvis en Fiat, hvor de reklamerede med at den var 100% galvaniseret til danske forhold. Når man læste det med småt, så var de nederst…[Læs mere]

Fiat Tipo var fremstillet af galvaniserede stålplader. Dvs. Pladerne var galvaniseret før bearbejdning som klipning, stansning og svejsning. Så I bearbejdningspunkternerne var den sårbar overfor rust. Så det er slet ikke lige så godt som en bil hvor det færdige karosseri neddyppes i et galvaniseringsbad. De kunne derfor godt ruste.
At den blev å…[Læs mere]

Jeg er ikke enig med min bror. Senest nød jeg Miura til CRAA, den er spektakulær. Det er Countach også, på en lidt mere frembusende måde. Jeg elsker begge. Men jeg synes ikke at nogen af dem er decideret smukke, som en Jaguar E-type eller en Bertone Alfa Romeo, men de er spektakulære og flotte.

“eller en ansættelseskontrakt der krævede, at jeg SKULLE køre i en restomod”

Er det hos Selected Car Investment I har den slags ansættelseskontrakter med firmabil?
Har I nogen ledige stillinger?
🤡

Bitter CD og SC er smukke veldesignede biler. Så kunne jeg godt køre Opel.

Jeg er af og til i Basel, så sent som i tirsdags. Men jeg kendte ikke Pantheon. Jeg kan så se, at man heller ikke kommer tilfældigt forbi i forstaden Muttenz. Det er nu sat på listen til næste besøg i Basel.

Det var hvad erhvervspraktikanten hos Sbarro kunne nå på en uge.

Fed film om en spændende bil, der er helt sin egen.
Jeg synes godt om hele filmen, man må godt blande humor med business. Men du falder lidt igennem når du tæller penge. Kunne du ikke have fået træning i Danske Banks hvidvaskningsafdeling?

Den eneste Jarama jeg har set i virkeligheden (indtil i morgen?) var på Lamborghini familiens museum…[Læs mere]

…for ikke at glemme Harley Davidson & The Marlboro Man hvor Don Johnson kørte rundt sammen med Mickey Rourke.

Jeg melder mig i koret. Enten kører man åben eller også gør man ikke.
Ingen windbreaker til mig!

Jeg har bl.a. en BW12 automatgearkasse til Jaguar XJ6, en venstre fordør til en Jaguar XJ40, en stofkabine til en Alfa Romeo 159 SW og en Alfa Romeo Spider reservedelsbil…

Jeg er helt enig Søren. Loewys bildesigns er sjældent pæne eller stilrene. Måske beviset på at der er stor forskel på at være bildesigner og at være industriel designer.