Ole Wichmann
@ole-wichmann
Active 5 dage, 8 timer siden-
Ole Wichmann commented on the post, BMW er verdens mest sportslige bilmærke 6 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Over dobbelt så sportslig som Alfa Romeo. Og det er ikke en løs påstand, men baseret på fakta. Det kom sig af, at jeg i weekenden læste en flyvsk diskussion mellem en velo […] VisHa ha ha, er det Google der bestemmer hvem der har mest motorsportshistorie? BMW har måske køre søgemaskineoptimering?
Jaguar var dominerende på LeMans i 50erne, længe før indernettet. Nok derfor de ikke er nævnt. -
Ole Wichmann commented on the post, Willys Jeepster 1948 6 år, 2 måneder siden
In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Med sejren i Anden Verdenskrig i bakspejlet og den nyvundne popularitet af den militære jeep, så syntes Willys Jeepster klar til stjernestatus. Kort efter afslutningen af […] VisTak, endnu en historie fra ViaRETRO jeg ikke kendte.
Tak, fordi den ikke blev en succes. Folket har dog en vis smag! -
Ole Wichmann commented on the post, Vidensdeling: Når der falder lort fra himlen 6 år, 2 måneder siden
In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Efter en lang vintersæson elsker vi alle at få veteranbilerne ud i solen. En af de første herlige stunder, er den første udendørsvask af bilen i indkørslen. Måske har man smurt e […] VisShit, kan køer ikke flyve?
-
Ole Wichmann commented on the post, 1956: Tilbage til fortiden 6 år, 2 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg er stadig ved mine fulde fem! Ikke fartblind, ikke powerafhængig, ikke prestigeforblændet. For min Volvo kørte i går, og så er det andet ligemeget. Det var en stor, stor dag i […] VisDu skal vel minimum have en kuffert og en ølkasse på tagbagagebæreren, som de unge mennesker bruger i dag.
-
Ole Wichmann commented on the post, Weekend Matiné Nr. 298 6 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvad er sjovest på en racerbane: En fjervægts-Caterham Superlight eller en gammel Porsche 911 G-model? I den forgangne uge var jeg så heldig at få køretid på Jyllandsringen bag ratte […] VisEn Jaguar E-type i serie 1 eller serie 2 2+2 er den grimme ælling imden smukke familie, da den er for høj i forrude og tag og har for lang dør og akselafstand. Men i Serie 3 med udbyggede skærme og bredere akselafstand, kan den bedre bære det og det bliver til en acceptabel løsning. I øvrigt fandtes serie 3 slet ikke i en 2 personers coupe.…[Læs mere]
-
Ole Wichmann commented on the post, Weekend Matiné Nr. 298 6 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvad er sjovest på en racerbane: En fjervægts-Caterham Superlight eller en gammel Porsche 911 G-model? I den forgangne uge var jeg så heldig at få køretid på Jyllandsringen bag ratte […] VisJeg har for mange år siden prøvet en tidlig Lotus Super 7, og min konklusion var, at nok var det en sjov køremaskine, men derudover var det ret upraktisk. Jeg ville derfor nok også vælge Porschen.
I forbindelse med aflysninger og udsættelser synes jeg at det er værd at bemærke, at HMS satser på at kunne afvikle Munkebjerg Hillclimb 9. August,…[Læs mere]
-
Ole Wichmann commented on the post, Fattigmands-Daytona: Ferrari 365 GTC/4 6 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ved en hurtig sammenligning af nøgletallene kan man godt undre sig over at denne halvfjerdser-Ferrari koster det halve af en Daytona. Begge Ferraris store halvfjerdser-GT’er har […] VisJamen @michael-s-lund så snupper jeg Opel Manta B CC…
-
Ole Wichmann commented on the post, Da VW blev fascineret af vindtunnellen 6 år, 3 måneder siden
In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Bilproducenter og designstudier blev i slutningen 1960’erne og gennem 1970’erne fascineret af køretøjer med ultralav højde og kileform. Det var opskriften til høje fartpr […] VisNej hvad mener I?
(Undskyld, jeg ved godt den er nyere end 1980) -
Ole Wichmann commented on the post, Stevens Cipher: Hvad nu hvis? 6 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post På Birmingham Motorshow i 1980 blev der vist en lille sportsvogn, der kunne være blevet til noget stort. Kan I huske den lille videosnas i slutningen af fredagens artikel om As […] VisGodt bud, men unødvendigt undermotoriseret. Og forlygterne, skulle det ikke have været klaplygter? Mazda havde nok et noget større udviklingsbudget til at få den lavet færdig.
Imponerende at de har en Enthusiast Group, den må være lille, med 4 byggede eksemplarer.
Underligt at han ikke har tilbudt den som selv-bygger kit, som mange andre englændere… -
Ole Wichmann commented on the post, Weekend Matiné Nr. 295 6 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Grøn bølge og elektriske stød Noget af det bedste jeg kan sige om den nuværende samfundssituation er, at der er længere mellem hverdagstrafikanterne på vejene. Dette gælder i særhed […] VisJeg glemte desværre at indsende mit ugens fund, måske ubevidst fordi jeg ikke ville dele.
Jeg lå søvnløs over den i nat, men nåede frem til at jeg ikke ved hvad jeg skulle bruge den til. Den er for gammel til at være hverdagsbil, men for ny til at være klassikeren. Men jeg har altid drømt den bil, åh hvor ville jeg gerne have den.
Det er en Lan…[Læs mere] -
Ole Wichmann commented on the post, Weekend Matiné Nr. 295 6 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Grøn bølge og elektriske stød Noget af det bedste jeg kan sige om den nuværende samfundssituation er, at der er længere mellem hverdagstrafikanterne på vejene. Dette gælder i særhed […] VisMichael det er sjovt at du nævner det med fascinationen af at motoren med stempler og ventiler i samarbejde med en mekanisk karburator kan få en motor til at summe som en symaskine. jeg har netop tænkt over dette i denne uge, mens jeg har nyd min MGB GT, hvor jeg lige har haft både motor og karburator skilt ad. Når jeg ser SU karburatoren, savn…[Læs mere]
-
Ole Wichmann commented on the post, Weekend Matiné Nr. 295 6 år, 3 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Grøn bølge og elektriske stød Noget af det bedste jeg kan sige om den nuværende samfundssituation er, at der er længere mellem hverdagstrafikanterne på vejene. Dette gælder i særhed […] VisMin første bil var en 1966 Jaguar E-type 1966 FHC i pale primrose, nøjagtig magen til ugens fund der smuttede. Det er den ideelle årgang E-type, stadig det klassiske look med glas over forlygterne, men med bedre sæder, fuldsynkoniseret gearkasse og motoren er boret op til 4.2 liter. Instrumentbrættet er sort, alu forsvandt med indførslen af 4.2 m…[Læs mere]
-
Ole Wichmann commented on the post, David & Ros 6 år, 3 måneder siden
In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Godt ældet og helt sikkert bedøvende ligeglad med, at klæder skaber folk, stod den gamle mand foran mig med et ansigt som lyste af interesse. Jeg havde netop fotograferet hans gam […] VisCharmerende historie, dem ville jeg gerne møde.
Jeg var i dag inde hos Refako efter et oliefilter til MGen som blev parkeret udenfor. Reservedelsekspedienten spurgte om jeg virkelig kører race med den. Det blev en lang snak. Det skal der altid være tid til… -
Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 6 år, 3 måneder siden
Opstarten gik godt, motoren sprang straks i gang, villig som en frisør i en genåbnet salon.
Jeg har nu kørt 150 km i den siden opstarten, små ture med varierende og ikke for høje omdrejninger. Indtil videre kører den fint.
Jeg har målt kompressionen, og er spændt på, om den evt. stiger lidt når stempelringene er slidt til at passe med cylinderv…[Læs mere] -
Ole Wichmann commented on the post, Hvordan en øl og en tur i discounten gav lyst til en ny gammel bil: Super-Supra-associationer 6 år, 3 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Nogle gange skal der ikke så meget til. Jeg tror faktisk jeg er en smule understimuleret for tiden. Selvom jeg har mine egne behov dækket, min garage fyldt samt egentlig nok at s […] VisHolmen, du skal da have en Alfa Romeo 159 2.2 JTS.
-
Ole Wichmann commented on the post, Weekend Matiné Nr. 294 6 år, 4 måneder siden
In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvad er en speciel bil? Jeg kan personligt fascineres af mange, mange køretøjer, og jo mere specielle des mere fascination. Som hovedregel. Nogle kan trods alt blive så specielle, at ho […] VisTiderne må have ændret sig. Omkring 1993 havde jeg både en rød Jaguar E-type og en hvid Triumph Spitfire. De unge damer kommenterede aldrig min E-type, men Spitfiren synes de var sød.
Nå jeg håber at få tid til at komme i garagen til den MGB GT min kone ikke kan lide, men først skal hendes plantekasser samles…
Se evt. mere i min MGB GT tråd…[Læs mere] -
Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 6 år, 4 måneder siden
Da topstykket skulle tilbage på motoren drillede det lidt. Da jeg fik vippetøjet og stødstængerne monteret, var der alt for stort spillerum ved indsugningsventilen på cylinder 3. Jeg måtte have topstykket af igen to gange før jeg fandt fejlen. Jeg havde alle stødstængerne ude igen og de var lige lange. Jeg fandt til sidst ud af den kop som stød…[Læs mere]
-
Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 6 år, 4 måneder siden
Så har jeg fået stemplerne tilbage i motoren. Det gik fint uden drama at få stempelringene monteret og stemplerne ned i cylindrene med et værktøj til at presse stempelringene ind. Dernæst var der nogle timers arbejde under bilen med armene opad, for at få plejlstængerne monteret på krumtappen og bagefter at få bundkarret monteret. Næste gang er de…[Læs mere]
-
Ole Wichmann commented on the post, Et godt slogan mere end noget andet 6 år, 4 måneder siden
In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Audi har ét, VW har ét, Honda ligeså. JA alle bilmærkerne har et, eller flere velklingende slogans. “The best or nothing”, “Small wonder”, “The Power of Dreams” eller “The Ulti […] VisJeg ville gerne vide hvilke veteranbiler de to “ungersvende” har haft, og hvilke nye biler de har erstattet dem med?
Slogan: Jaguars “Grace, pace and space”!
-
Ole Wichmann commented on the post, Stirling Moss 1929-2020 6 år, 4 måneder siden
In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Første og sidste gang Stirling Moss var langsom var på vej i døden. Han var et af de største naturtalenter bag et rat nogensinde, en af de største sportsmænd overhovedet og selvo […] VisJa Sir Stirling Moss var en af de største, sikke et liv han har haft.
- Hent mere