ViaRETRO |Peter Dyrelund | Mentions https://viaretro.dk/brugere/peterdyrelund/activity/mentions/ Aktivitetsstrøm af nævnelser Peter Dyrelund. Mon, 27 Jul 2026 09:08:00 +0200 https://buddypress.org/?v= da-DK 30 hourly 2 20410dbfc769f6466c3e6a2eaf64d25a Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2025/02/weekend-matine-nr-545/#comment-165665 Mon, 10 Feb 2025 14:27:52 +0100 Situationen gjorde også mig nervøs, @peterdyrelund. Men jeg kan jo ikke undgå at bemærke at mange bruger AI til alt muligt, så det var et eksperiment fra min side for at se om det var rigtigt, at man kunne spare en masse tid, som de sagde. Det kunne man godt. Men nu kendte jeg i dette tilfælde selv fakta i forvejen, så det var nemt for mig at kon…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 545 Bruce Wayne eller John Wayne? Jeg kom til at tænke på o […] ]]> 53a57918cc82f1fc63ffb57d2308e095 TOCOMAN skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2025/01/weekend-matine-nr-542/#comment-165496 Sat, 18 Jan 2025 16:37:45 +0100 Min bilinteresse blev skabt gennem bilbladene. Dengang man først kendte resultatet af et formel 1-løb, når “Skandinavisk Motor Journal” udkom. Drømmebilen var en Matra Simca Bagheera efter præsentation i november 1973-bladet af SMJ. Kan I huske forsiden af den gule Bagheera med den mørke skønhed på frontklappen? Begge dele kunne sætte sjove ta…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 542 Det behøver ikke altid være sensationelt. Jeg havde e […] ]]> 8f4047e9a97dac562ff29c75416a4699 Claus N skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2025/01/weekend-matine-nr-542/#comment-165491 Sat, 18 Jan 2025 14:43:01 +0100 Jeg må give dig @peterdyrelund ret. Gider heller ikke at se på de allestedsnærværende Porsche 911’ere, Ferrarier, Mercedeser osv.
Køretøjer for os alm. dødelige, er langt de mest interessante.

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 542 Det behøver ikke altid være sensationelt. Jeg havde e […] ]]> 144242fb6aafd90c3b1bf34d2c173779 Michael Sehested Lund skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2024/12/weekend-matine-nr-538/#comment-165256 Sun, 29 Dec 2024 03:56:01 +0100 Jeg har været på samme vogn som dig @ce, for når familien havde en bil med stiv bagaksel ophængt i ‘hestevognsfjedre’ (Volvos bagaksel var i det mindste for det meste ophængt i skruefjedre), så var et uafhængigt baghjulsophæng med skråsvingarme avanceret og moderne. Det gjaldt især i starten af 1960’erne, hvor Mercedes stædigt holdt fast i der…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 538 Når bilmærkerne løber tør for navne. Egentlig var det […] ]]> cce49ef32a568d6da0664400ea922afa Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2024/12/weekend-matine-nr-537/#comment-165243 Fri, 27 Dec 2024 21:31:11 +0100 @peterdyrelund, tak for indsigten – og det var derfor jeg skrev “de papirer skal man nok lige undersøge nærmere.”. Hvis den er bygget om til turbo uden at nogen ved det, så skal der lige ordnes noget buereaukrati før den kan bevare sin titel som Ugens Fund.

Borbetfælgen var jeg engang helt vild med – men bare ikke til en turbo, der netop har…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 537 “Hvornår smager en Tuborg bedst? Hvergang Ovenstående e […] ]]> 001428e14107a613d620aef87fd3e972 Michael Sehested Lund skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2024/12/weekend-matine-nr-538/#comment-165240 Thu, 26 Dec 2024 20:18:33 +0100 Næh, du har da ganske ret @peterdyrelund . BMW har aldrig haft tværsvingarme bagi, men netop skråsvingarme først præsenteret i BMW 700, Ved ikke hvorfor jeg skrev det, for jeg kender udmærket historien. Men hovedbudskabet er, at BMW var meget længe om at slippe en gammeldags konstruktion, hvor konkurrenten i Stuttgart forlængst var gået over til…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 538 Når bilmærkerne løber tør for navne. Egentlig var det […] ]]> f811e194c66b435fa8ed69aed77e6329 Michael Sehested Lund skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2024/11/weekend-matine-nr-534/#comment-165073 Mon, 25 Nov 2024 10:10:35 +0100 Den er jeg med på @peterdyrelund , men det var med gustent overlæg, jeg skrev det. Saab 900 kørte jo også med den 8-ventilede B201-motor, og den kunne de ikke lægge i den nye 9000 topmodel. Saab havde på det tidspunkt ikke andre muligheder, end at få hevet nogle flere kræfter ud af den 4-cylindrede motor, og så var det meget godt at kunne få den p…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 534 Når man elsker den man har og ikke den man kunne få b […] ]]> 782a3a73c2eb23a456a6ae83dd39ea37 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2024/11/jaguar-er-doed-laenge-leve-jaguar-eller-noget/#comment-165030 Thu, 21 Nov 2024 17:29:18 +0100 @jakob356‘s billede er fra en 1968-brochure for en XJ6, der dengang var fuldstændigt på toppen af verden. Billedet passer også bedre med min opfattelse af Jaguar. Og sjovt nok synes jeg STADIG det passer med hvad jeg ser i mærket – stil, skønhed, stilhed, klasse.

Også selvom de er elektriske – for om noget så passer luksusbiler med stilhe…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jaguar er død: Længe leve jaGuar – eller noget. Det hæderkronede britiske […] ]]> 992109d7d074d73655a3dd2b984632e1 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2024/09/ingen-snyd-paa-goodwood/#comment-164573 Thu, 12 Sep 2024 19:39:37 +0200 Jeg er også enig i alt det, @peterdyrelund :-). Jeg ELSKEDE at se Tom drifte i den gudesmukke Ferrari 250 GT. Og høre den: Næsten 8.000 omdrejninger og den mørkeblå nummer 1 var den der lyd bedst af alle Colomboerne. Bare kræs.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Ingen snyd på Goodwood! Verdens Bedste […] ]]> f44f7bbd8d96d53b21884828eb8fea40 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2024/09/ingen-snyd-paa-goodwood/#comment-164567 Wed, 11 Sep 2024 09:52:46 +0200 @peterdyrelund, min holdning er helt kort, at Goodwood Revival er verdens bedste motorsportsarrangement og at det OGSÅ skyldes løbene i sig selv: Det er forbavsende ofte at der netop på Goodwood er nogle utroligt underholdende løb der (ligesom med den blå TVR) bliver afgjort i allersidste øjeblik – og som motorsportselsker ved jeg intet bedre…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Ingen snyd på Goodwood! Verdens Bedste […] ]]> a4146ed99e7df2507e70e07f9c33ba51 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2024/07/futuristisk-fredag-hvad-bliver-kommende-klassikere/#comment-164146 Sat, 20 Jul 2024 11:33:32 +0200 Sandt, @peterdyrelund, det skrev jeg vist – men der er i min optik ingen tvivl om, at en Twingo ER en klassiker, for den kunne faktisk en hel del designmæssigt. Og kan stadig: Det er en af de biler jeg gerne selv vil have i dag – ligesom jeg faktisk ville da den var ny.

Men rigtigt nok skal man skille veteranstatus, som det hedder i Danmark…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Futuristisk fredag: Hvad bliver kommende klassikere? Hvor ville det være skønt at k […] ]]> bbc09891641d1a6fd39e540cca61c3d8 Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/12/weekend-matine-nr-435/#comment-152457 Sat, 31 Dec 2022 15:19:44 +0100 @olejagmann , tak for de pæne ord – og for inspirationen til artiklen om Citroën-Maserati. Godt spørgsmål med DASU!

Udmærket videotip, @peterdyrelund. Ja, MC20 får meget ros, og ude på arbejdet har vi en stående i udstillingen, så jeg kigger på den hver dag. Pæn – men Giugiaro kunne nok spiffe den lidt op, tænker jeg. Og så finder jeg det i øv…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Fortiden er relevant, men man skal lige forstå den rigtigt. I serien “ViaRETROs råd til bilproducenter” yder vi denne godt stærkt påkrævet konsulenthjælp til Citroën og Masera […] ]]> 6f5e58d2fe5eb770890bf56950c8853f Claus Ebberfeld skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2020/12/28-priseksempler-paa-de-nye-veteranafgifter/#comment-146006 Thu, 30 Dec 2021 20:17:13 +0100 Det gør man nemlig ikke, som @peterdyrelund så rigtigt skriver.

Det ville nu som en trøst ikke have betydet ret meget alligevel, for jeg mener SKAT beregner sig 15% af afgiften og mindst 7.500 kroner for ulejligheden med at returnere den. Det ville en en MGAs tilfælde nok alligevel give stort set ingenting retur da den må have været meget…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post ViaRETROs og mange klassikerentusiasters weekend har stået i registreringsafgiftens navn, da regeringen i fredags præsenterede en ny bilafgiftaftale. Her er 28 eksempler på, hvad de […] ]]>