ruldal
@ruldal
Active 11 år, 9 måneder siden-
Claus Ebberfeld wrote a new post 7 år, 10 måneder siden
Denne matiné er et udpræget italiensk-fransk anliggende, hvilket betyder, at det er biler med stor sanselighed der fylder spaltepladsen.
Ugens fund er intet mindre end en lille sensation. Det er en bil med r […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den rigtige Herregårdsvogn: Lotus Ford Cortina 7 år, 10 måneder siden
Joeh, der kan man sagtens diskutere, @bjoern-stegger. Det stikker i hvert fald umiddelbart i øjnene, at den viste Alfa og dagens Cortina har noget helt til fælles: For store hjul :-)
Jeg må indrømme, at jeg ikk […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 7 år, 10 måneder siden
Så konen synes I skal have en stationcar? Her er svaret på alle dine bønner:
Lotus Cortina var verdens bedste sportslige sedan i sin samtid. Fra dengang sportslig betød en bil, som man kunne køre sport med. Lotu […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens tip: Verdens nemmeste topfartstuning 7 år, 10 måneder siden
@njal-h-fredhave , jeg tror ikke man kan overføre erfaringerne fra en golfbold til en bil, der er så meget større. Det er jo generelt et af problemerne med skalamodeller af prototyper, der skal måles i vin […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 7 år, 10 måneder siden
Hvad skal man stille op, hvis man har overskud af begejstring for sin klassiske bil? En mand i England er i gang med noget ganske bemærkelsesværdigt: Modelbyggeri i topklasse og kun med ædle metaller.
Hvis ma […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens tip: Verdens nemmeste topfartstuning 7 år, 10 måneder siden
“Utroligt”, nemlig :-), @bo-vestergaard-rasmussen . Jeg kunne virkelig godt tænke mig at se en moderne måling af Giulia.
@the-real-stig , bliv ved med det!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens tip: Verdens nemmeste topfartstuning 7 år, 10 måneder siden
@Kim, vi tager den lige igen: Jeg skrev jo netop at “Selvom der blev eksperimenteret mere eller mindre sporadisk med biler og aerodynamik siden trediverne, så var det jo først rigtigt i halvfjerdserne at det b […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens tip: Verdens nemmeste topfartstuning 7 år, 10 måneder siden
@audifirs har helt ret: Jeg glemte at nævne afmontering af sidespejle, der hører hjemme i samme kategori. Det varierer dog lidt fra model til model, hvor nemme de lige er at afmontere.
Nu står der jo “n […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Du siger Ascona, jeg siger varevogn 7 år, 10 måneder siden
Det er selvfølgelig nemmerea t udtale for de fleste danskere, @mads-madsen – men rent faktisk lyder det stadig knap så cool som “Rostyle” :-)
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 7 år, 10 måneder siden
Og det er fuldstændigt retro, autentisk uden snyd, herrebilligt, effektivt og kan klares af enhver på en time. Læs med her:
Der er SÅ mange, der tuner på deres klassiske bil. Ja, der er også stadig mange, der t […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Du siger Ascona, jeg siger varevogn 7 år, 10 måneder siden
Altså, “Voyage” er der jo Schwung und Stil over, @per – men fælgenes navn er jo dårligt nok et navn. Der ligger eks. “Rostyle” noget bedre i munden.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 214 7 år, 10 måneder siden
I det tempo Singer bygger biler tager det lang tid før bestanden af 964 er alvorligt truet, @michael-s-lund. Vil en Singer være fed om 5-10 år? Tjah. De lader til at være bygget til at holde længere end det, og d […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Du siger Ascona, jeg siger varevogn 7 år, 10 måneder siden
“Liggebiler”. Det er jo et helt tema, @jakob356 . Og jeg er enig i det med fælgene. Har Opel-fælgene mon også et navn?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Du siger Ascona, jeg siger varevogn 7 år, 10 måneder siden
Herrefede vogne på de billeder hér. Det har noget med farven at gøre, noget med perioden (og de to ting hænger selvfølgelig sammen) at gøre, og så noget med designet og dét, at det netop er en Opel.
Da jeg sel […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 7 år, 10 måneder siden
Opel Ascona…klassiker? Uden tvivl. Det er faktisk en af de store hverdagsbiler fra dengang, hvor provinsbyernes førende “vandhuller” hed Centerpubben, og man samledes hos skolens nørdet HiFi-entusiast for at h […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 7 år, 10 måneder siden
En af de mere mindeværdige ting fra tegneserierne om Splint & Co. er naturligvis Splint og Kviks bil, Turbot’en – eller Turbomobilen – som tegneren Franquin slog stregerne til. Hvorfra han fik inspirationen ved j […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Large Car Lovers i forummet Amerikanske mærker 7 år, 10 måneder siden
Jeg læste det som “large car covers”, og det var sådan set lige det jeg ledte efter til Jaguaren :-).
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 213 7 år, 10 måneder siden
Aha, @jensen : Ja, jeg har lige læst mere op på produktet, og det er åbenbart en slags “bland selv”-formular, der skulle ende med netop den rensende effekt fra eksempelvis V-power. Bare bedre og 50% billigere. De […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Weekend Matiné Nr. 213 7 år, 10 måneder siden
@kim har jo helt ret: Man får intet ud af det højere oktantal i sig selv på en gammeldags motor, medmindre den er bygget (eller ombygget/modificeret) til det.
Når jeg alligevel overvejer at køre nogle lite […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Komfort er også en køreoplevelse 7 år, 10 måneder siden
Så galt står det nu heller ikke til, @ib-erik – SLC’eren åbnede mine øjne for fænomenet første gang.
Tak for forklaringen, @lars-t-madsen. Jeg forsøger at følge med.
1500 kilo? Hmm, jeg havde troet det […]
- Hent mere
Alfa romeo giulia ti super er født med 5.5×15″hjul bare ikke de “grimme” GTA kopifælge som den på billedet Cortina lotus 13 “Alfaens ulempe er vægt 920 kg mod Cortina 743 kg homologeret Men det kompensere GTA til 745 kg og bedre bremser og undervogn Cortina lotus har mindre bremser foran som en cortina Gt for at spare vægt
En Cortina Savage estate med 3 liters V6 ville være mit bud på en kvik klassisk stationcar http://www.silverstoneauctions.com/1970-ford-cortina-mk2-3-0-savage-estate