• In reply to: ViaRETRO wrote a new post At rejse er at leve. Og at rejse i klassisk bil er blevet en industri. En nicheindustri, ganske vist, men alligevel: Netop hjemkommet efter de to bilmesser i Bremen og Paris var det ret […] Vis

    @leo-jensen har lige læst din fine historie. Et godt og illustrativt eksempel på, hvordan en lang tur i en klassiker kan gå. Ups and downs. Men jeres humør blev dog oppe, forstår jeg.
    Som tidligere lærer i engelsk vil jeg også lige rose dit glimrende sprogbrug!

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post At rejse er at leve. Og at rejse i klassisk bil er blevet en industri. En nicheindustri, ganske vist, men alligevel: Netop hjemkommet efter de to bilmesser i Bremen og Paris var det ret […] Vis

    En mekaniker med på turen vil helt sikkert være en trygheds-faktor. Om end han naturligvis ikke kan have alle tænkelige dele med i varevognen. Slet ikke til 8 forskellige biler.
    Men det vil klart give en form for ro, så man bedre kan nyde turen, når man nu har betalt den ganske høje pris.
    Har kun 1 gang været på reel langfart i klassik…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Faktisk var der mere end to kolde i parkeringshuset til weekendens Bremen Classic Motorshow. Ja, jeg vil faktisk sige, at temaet Rivaler kunne genfindes derude. Som i øvrigt […] Vis

    Ebberfeld, kan du ikke tage den lyseblå BMW E9 fra galleriet med hjem til mig? Den ser sgu lækker ud.
    Skal have solgt min aldrende Adrian campingvogn, og de 15k, jeg får for den, burde da fint kunne dække prisen på E9’eren. Sådan cirka, ikke?

    Spøg til side. Hvis jeg var til den udstilling, tror jeg, det meste af min tid ville blive brugt…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Gnaver indtog Jeg skrev i 2012 en guide til vinteropbevaring af veteranbilen. Ikke at det er en eksakt videnskab, men gode fornuftige råd er det nu alligevel. Man kan læse guiden her i […] Vis

    …beklager slåfejl. “For et par år siden” skulle der stå ovenover.

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Gnaver indtog Jeg skrev i 2012 en guide til vinteropbevaring af veteranbilen. Ikke at det er en eksakt videnskab, men gode fornuftige råd er det nu alligevel. Man kan læse guiden her i […] Vis

    @kim konsekvensen af det du siger, må jo så være, at vi veteranentusiater skal passe på og gemme vores almindelige, moderne slidere. For de bliver jo den næste generations klassikere.
    For at par siden sendte jeg konens udtjente Berlingo S1 i pressen. Der flød ingen tårer over det. Men dræbte jeg måske fremtidens Renault 4?
    Det samme er sket med…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Gnaver indtog Jeg skrev i 2012 en guide til vinteropbevaring af veteranbilen. Ikke at det er en eksakt videnskab, men gode fornuftige råd er det nu alligevel. Man kan læse guiden her i […] Vis

    Michael Lund; nogle af de fotos du anvender i din artikel, ser ud til at komme fra en udstilling. Hvilken..?

    9000 km på den Lancia lyder helt uhørt! Mon ikke km-tælleren har været en tur rundt om sig selv?

    Den grønne Datsun er vitterligt flot og særegen, men det virker jo helt absurd, at den skal koste så meget.
    Nogle vil nok sige, at ikk…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Messesæsonen er i fuld gang, og Bremen har valgt et tema, der gennemsyrer hele automobilhistorien: Rivaler. Det er jo egentligt meget apropos Sørens historie fra i onsdags om A […] Vis

    Rivaler husker jeg særligt fra barndommens villavej, hvor Sierra og Ascona C kæmpede mod hinanden.
    Ascona’en var for de mere tilbageholdende, mens den lidt mere særprægede Sierra var for de friske.
    Længere nede ad vejen boede der herre, der konsekvent kørte SAAB. Han var selvfølgelig vejens særling!
    Senere dukkede en spritny Citroen BX op. Det…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Det kan være en frustrende oplevelse at sælge sin gamle trofaste klassiker. Først må man tage beslutningen om at skille sig af med køretøjet, sætte det til salg og så vente på, at e […] Vis

    En fin annonce. Og prisen virker da rimelig.
    Jeg må med skam sige, at jeg ikke aner noget om Classic Trader. Hvor velbesøgt og kendt er det?
    Måske ny runde på Mobilie, når solen snart kommer frem?
    Der er også et par store svenske sider med brugte biler. Også mere eksotiske…

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Det kan være en frustrende oplevelse at sælge sin gamle trofaste klassiker. Først må man tage beslutningen om at skille sig af med køretøjet, sætte det til salg og så vente på, at e […] Vis

    Sidder i disse dage, og kigger lidt efter en lidt nyere GTV. Har kigget på Bilbasen, Veteranposten, Biltorvet, DBA og Mobile. Ingen steder er jeg dog stødt på din bil, Søren.
    Hvor hemmeligt et salg er det? Bilen skal jo være eksponeret for at købere ved, at den er der

    Solgte sidste år min TR6 PI. Den var eksponeret på alle de relevante medier,…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Det kan være en frustrende oplevelse at sælge sin gamle trofaste klassiker. Først må man tage beslutningen om at skille sig af med køretøjet, sætte det til salg og så vente på, at e […] Vis

    Heller ikke jeg kan se ideen med den byttehandel. Tror umiddelbart, det er sværere at komme af med en Plus 4 end din Alfa. Dertil kommer bøvlet med at hente bilen osv. Og hvad nu hvis 4′ eren ikke er , som den skal være? Billeder kan være taknemmelige. Så står du der i Italien uden andet end spildte penge og dage.
    Behold din Alfa og vent.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og det kan gentages i år: Var det måske noget for dig at køre til Monacos historiske grand prix og derefter fortsætte til Mille Miglia? Jeg har selv overvejet det blandt andet af […] Vis

    @claus-ebberfeld din sidste bemærkning er et spark i nosserne! På så mange måder!
    Men det har jeg måske fortjent…eller brug for.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og det kan gentages i år: Var det måske noget for dig at køre til Monacos historiske grand prix og derefter fortsætte til Mille Miglia? Jeg har selv overvejet det blandt andet af […] Vis

    Ja, sådan en tur må virkelig være fantastisk i en klassiker.
    Nogle gange ville jeg ønske, at jeg ikke var medio 40 med mindre børn, for den slags sætter desværre en stopper for risikofyldte eventyr i en gammel bil. Men fruen og jeg må af sted, når vi når der til, hvor børnene afskyr os, og kan leve en uge af frost-pizza!
    @ebberfeld nåede du,…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Det er kedeligt hvis man kun kan lide een slags klassiker. Det synes jeg i hvert fald i dag. Men der er mange måder at være bilentusiast på, og det kan også udvikle sig over tid […] Vis

    Fint foto, @henrik-kusk!

    @per-h skriver, at Hr. Ebberfeld måske købt eller leaset en Lotus. Tja, det ved jeg jo ikke, men jeg husker, at Ebberfeld skrev, at han var “kommet til at købe en bil”. Altså “købe” og ikke lease.
    Jeg kan til nødt forstå, at den handelsrejsende leaser en eller anden kasse, men ideen om at lease en klassiker er mig SÅ…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Min Renault 4 har mange buler. Flere af dem synes jeg faktisk ser helt flotte ud og indikerer at bilen har haft et langt og – til tider – hårdt liv. Den er vejrbidt, ynder jeg at s […] Vis

    Jeg vil nøjes med at kalde videoen med bule-reparationer for….tankevækkende.
    På mange forskellige niveauer!

    Det er et rigtig dejligt foto af din 4, Søren. Meget stemningsfyldt. Og, ja, den må gerne have lidt buler. Men som du selv er inde på, skal det være de “rigtige”. I min verden skal det være mindre, bløde buler. Ikke kantede og med s…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post ViaRETROs fremmeste formål her i verden er at formidle vores skønne hobby, og efter min mening er “Ugens Fund” et af de bedste værktøjer til det. Så dem skal vi da have nogle fler […] Vis

    Ugens Fund er et glimrende og sjovt påhit, som jeg altid læser med fornøjelse.
    Har kun indsendt et forslag 2 gange gennem årene, men vil bestemt gerne være lidt mere aktiv på det område.
    Men som jeg flere gang har skrevet, kunne det være interessant, hvis der blev fulgt op på bilerne. Hvem købte dem? Hvorfor? Hvad skal der nu ske?
    Ved…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Fornuftig særhed sætter rekord Overskriften med både fornuftig og særhed, synes jeg, passer ganske godt på AMC Pacer. Forleden kunne jeg læse, at en af disse sære biler netop har sa […] Vis

    Kan godt forstå, du bliver mere og mere varm på en 928, @michael-s-lund. Det er et skønt køretøj, og havde den eksisteret som cabrio, ville jeg nok købt en for år tilbage. Dengang, hvor de stadig kunne samles op for under 100k. Man hører vilde historier om driftsomkostninger, men alle eksotiske biler er jo dyre at holde.
    Anyway, selv med tag på…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Fornuftig særhed sætter rekord Overskriften med både fornuftig og særhed, synes jeg, passer ganske godt på AMC Pacer. Forleden kunne jeg læse, at en af disse sære biler netop har sa […] Vis

    Uha! Hvis man har mindre børn, har man selvfølgelig set “Cars”-filmene. Og så vil man vide, at en Pacer er en ond og skidt bil! Den tilhører banditternes slæng, og skal derfor på bilkirkegården i en fart!
    Nej, seriøst: Det er en sjov bil med en historie og et image, som gør, at den skiller sig ud. Og det er en kvalitet. Bare ikke nok til at j…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Små biler er smartere end store. Det var gårsdagens Folkevognsfarvel, der fik mig til at tænke på ovenstående. Egentligt ikke fordi jeg nogensinde har betragtet Folkevognen som hver […] Vis

    God pointe, @per-h både mht. den høje hæk og de lidt for store fælge. Det er muligt, at det er AMG, men de spiller ikke helt på den bil.

    Maseratien er da super fed! Ja, man skal nok vænne sig til en grøn kabine i en brun bil, men det kan sgu alligevel noget.
    Hvis nuancerne ellers er de korrekte, er det svært ikke at elske både brun og grøn…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Overvej denne påstand: “Honda Accord Aerodeck kommer tættere på perfektion end de fleste køretøjer”. Sådan proklamerede magasinet Autocar i 1986 og i dag kunne man kalde det vovemo […] Vis

    Det er lidt off-topic, men når @martin-lindoe-westergaard nævner Fiat Argenta, minder mig om, at der for nogle måneder siden var en mand i Veteranposten, der ville sælge en Fiat Regata. Hånden på hjertet: Hvor mange år er der siden, nogen har tænkt på den bil? Har ALLE ikke glemt den? Selv har jeg ikke tænkt på den i måske 30 år. Ikke een eneste gang.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har aldrig rigtigt haft ambitioner om at lære at svejse, men der kommer en tid og et sted for alting.  Faste læsere kender min holdning til projektbiler, som er noget jeg he […] Vis

    Ligesom Ebberfeld vil jeg også gerne kunne svejse lidt.
    Men jeg ved intet om det. Er der en af de erfarne her på siden, der vil tage det HELT fra step one?
    Hvad skal købes før man kan komme i gang med første forsøg? Hvilken maskine? Hvilken type metalplade? Hvor køber man det? Hvad skal ellers købes? Hvad gør man allerførste gang, hvor man bare…[Læs mere]

  • Hent mere