Medlem Søren Navntoft

@westmus – Så vidt jeg kan læse mig til er emnet: Er hurtigere altid bedre? Hverken mere eller mindre. Hvordan passer de to nævnte køretøjer ikke ind i det?

Det er dælme godt husket, @westmus, for det er over fem år siden jeg kørte den Interceptor – men internettet glemmer aldrig, og artiklen ligger her:

Jeg tror dog stadig tesen holder: Jeg kørte jo en alm […]

@claus-ebberfeld . Du ser det med det samme ,HE HE. Det er allerede afmonteret, og bliver malet sølv, indtil jeg finder det rigtige.

Nej, det er absolut ikke så enkelt. Hvis hurtigere/kraftigere altid er bedre,så må det ultimative jo være en top fuel dragster – eller evt. en formel 1. Det gad jeg s’gutte bruge til hverdag. Tingene skal nat […]

@monti , der er noget Aston over den der front. Ikke det ringeste at lade sig inspirere af. Sidespejlene er du dog nødt til at lade forchrome inden nogen gør det for dig :-)

Er også selv veltilpas med udkommet.
Monti.

@stefan jo, jeg vil absolut hellere have en 1.8 TS end en 2.0.
Det har intet med kræfterne at gøre, men motorens holdbarhed.
Kræfterne i 1.8 er udemærkede, hvor de i 1.6 er ok, men heller ikke ligefrem er slø […]

Hm, @monti – nogle britiske mærker havde en farve der hed “battleship grey”, hvilket i øvrigt også er et formidabelt navn. Men den er vist lidt lysere end din – har du simpelthen valgt en Porsche-farve til din Midget?

Hvis vi skal fokusere på kræfterne skal resten vel være ens, dvs. Sammenligne æbler med æbler og ikke Alfa Romeo med Peugeot.
Jeg har haft Alfa Romeo 156 i 2,0 og 2,5 V6 Busso. V6eren mister lidt af 156erens lege […]

Hvad vil man med kræfterne, er vel spørgsmålet ?
Ofte vil jeg hellere have moment end heste.
Min Alfa har 190+- heste og det er jo egentlig ikke direkte sindsoprivende i dag. Men motoren er elastisk og kan kø […]

Ja @claus-ebberfeld og @kirk . Schiffer Grau ist gut.
Monti.

Har engang prøvet en Toyota Supra med påstået 800-1000 hk. Dobbelt turbo, gas, og altmuligt stads. En Gadebil. Sikke en gang lort, at køre i. Der var ikke harmoni i noget som helst. Nej så hellere en BMW M3 elle […]

Det er faktisk et spørgsmål, der ligger mig meget på sinde.

Jeg er enig med @sune, hvis vi arbejder med en “alt andet lige”-forudsætning. At bilen beholder samme motorkarakteristik, vægt, vægtfordeling med m […]

Da det jo for det meste er en mandsdomineret ting, vil flere heste altid ryge direkte ned i “ynglekæppen”. Så det bliver et “need to have”. Bedre for bilen? ikke nødvendigvis.
Lækre fælge på modellen.
Monti.

Det er muligt, @kirk , men en Nuova 500 klæder ikke en retroside: Det var bedre hvis du havde byttet om på bilerne i indkørslen :-)

Så jeg har simpelthen været nødt til at finde grå original-500 som modgif […]

Af samme nysgerrighed tjekkede jeg lige priserne i Bilrevyen 1984, @westmus – og blev chokeret over, at her står Corvetten til en rund million mens Porsche 928 S står til 954.878 kroner. Det meget runde tal t […]

Nånej, det tror jeg nu ikke, @michael-s-lund : Sammenfaldet i år skyldes messecentrenes planer og det er sket før for nogle år siden – men det er bestemt ikke noget messerne ønsker, fordi de som sagt begge tabe […]

Angående de to samtidige messer, @michael-s-lund , så er det ikke med nogen af de tos gode vilje, for de kommer begge til at tabe på det: De store producenter og udstillere kan jo kun være eet sted af gangen, så […]