• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

two × two =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

8 + eighteen =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Søren Navntoft

Profilbilled af Søren Navntoft

Søren Navntoft

@sn

Active 2 uger, 4 dage siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 30
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné nr. 172 8 år, 11 måneder siden

    Vi ses, @juhle og @michael-s-lund .

    Og den der med 10 årgange af Skandinavisk Motorjournal foran i din Porsche 911 – den grinede jeg meget af!

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Lørdags Matiné nr. 172 8 år, 11 måneder siden

    For de, der er til italienske biler, er der også Bella Italia i Nyborg lørdag den 9. september:>)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné nr. 172 8 år, 11 måneder siden

    Helt enig, @morten-rasch – Hamburg Stadtpark Revival er bestemt også et besøg værd.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Renault 16 1972 8 år, 11 måneder siden

    Så var det nok alligevel ikke ugens fund?

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Ford Bronco: To døre er nok til en mand 8 år, 11 måneder siden

    Jeg har altid været overbevist om at Chuck Norris kørte en Bronco (endda hans egen private), og det havde også været sejt, hvis det var rigtigt, men dette overseje filmklip, viser desværre noget andet.
    … men […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Ford Bronco: To døre er nok til en mand 8 år, 11 måneder siden

    Sådan en pigemagnet. Hvad skal man med mere? En ubåd..???
    Jeg har altid godt kunne lide de tidlige Broncoers design. Ikke så muskuløs som Jeepen, mere minimalistisk. Sådan Amerikas svar på LandRoveren, som jeg o […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 11 måneder siden

    Bilfirmaer vogter normalt som høge over deres bedste varemærker, og Bronco fra 1966 vejede i mange år tungt i Fords portefølje. Men tredive år senere udgik den uden efterfølger. 

    Det siges i folkemunde at vær […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Dæmonerne i din gamle bil 8 år, 11 måneder siden

    Jeg synes faktisk ikke at jeg nogen sinde har været plaget i stor stil af utilsigtede vibrationer i nogle af de biler, jeg har haft. Er der dukket noget op, så er det hurtigt blevet lokaliseret – og hurtigst m […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Dæmonerne i din gamle bil 8 år, 11 måneder siden

    Ja, der findes noget endnu mere irriterende, end når bilen ryster: Når den holder op. Fordi den holder stille. Dét er irriterende.

    Meget, meget andet kan jeg leve meget, meget længe med.

    Det hænger selv […]

  • Profilbilled af holmen

    holmen commented on the post, Dæmonerne i din gamle bil 8 år, 11 måneder siden

    Efter montering a spritnye dæk og fælge måtte jeg konstatere at den begyndte at ryste.
    Det til trods for at den havde ingen rystelse overhovedet siden jeg købte den.
    Men kunne også se at bremser skulle reno […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Dæmonerne i din gamle bil 8 år, 11 måneder siden

    Udstødningen !
    Skævt monteret udstødning, dårligt ophængsgummi, raslende varmeskjolde, forkert dimensioneret udstødning og regulært fejldæmpet/fejlkonstrueret udstødning.

    Er ophav til mangt en vanvidsb […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Dæmonerne i din gamle bil 8 år, 11 måneder siden

    Søren, du skal bare køre noget ræs, så har du ikke tid til at bekymre dig om vibrationer mens du kører…

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 11 måneder siden

    Peter, jeg har en 1″ krængningsstabilisator i bilen, så den krænger nærmest ikke. Det må som Michael nævner være G-kræfterne.
    Jeg har desværre læst at banen næste år er gravet op, så de skal finde et nyt sted i Silkeborg til os.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvem var Frankrigs sidste uafhængige sportsvognproducent? 8 år, 11 måneder siden

    Det vil jeg også gerne, @michael-s-lund – have PRV-motorer stående: Det er faktisk en flot maskine.

    Og det er da helt rigtigt, at MVS ikke er hverken fransk-skør eller Countach-spektakulær i sit design, men […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet Moshimoshi til en japansk klassiker i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 12 måneder siden

    Tillykke, fed vogn!

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 12 måneder siden

    Team No Trailers kører som bekendt på egne hjul, men da jeg ikke vil slide mine bløde semi-slicks kører jeg frem og tilbage på gadehjulene.
    Det betyder at jeg har bilen fyldt med hjul, donkraft og værktøj og skal knokle med at skifte hjul om morgenen mens de andre drikker kaffe og om aftenen når de andre kører hjem – eller læsser trailer.…[Læs mere]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 12 måneder siden

    Team No Trailers kører som bekendt på egne hjul, men da jeg ikke vil slide mine bløde semi-slicks kører jeg frem og tilbage på gadehjulene.
    Det betyder at jeg har bilen fyldt med hjul, donkraft og værktøj og skal knokle med at skifte hjul om morgenen mens de andre drikker kaffe og om aftenen når de andre kører hjem – eller læsser trailer.…[Læs mere]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 12 måneder siden

    Jeg har også lavet et tilbageblik på hele dagen, denne gang med indlagt bryllup!

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet MGB GT 1971 i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 12 måneder siden

    Njal, det er de forhåndenværende søms princip!

    I lørdags var der så Dansand Classic Sprint i Silkeborg, og bilen kørte upåklageligt og Weberen gav godt træk, alle 3 heat var bedre end sidste år. Heat 3 var hurtigst 1:26,863 og den totale tid for alle 3 heat 4:21,525, i alt 7,4 sekunder hurtigere end sidste år. Og jeg blev slet ikke sidst &#x…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvem var Frankrigs sidste uafhængige sportsvognproducent? 8 år, 12 måneder siden

    Det var faktisk næsten finishen, der imponerede mig mest, @skaanning : Lækkert indfældede ventilationsdyser, smukt udført træarbejde, flotte syninger i læderet, fine panelgab i karosseriet og så videre. Sælger […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Torben Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Claus Ebberfeld Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Tony Wawryk Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO