Medlem Søren Navntoft

Nej, det tror jeg ikke det er Jens…

Det irriterede mig at jeg synes at jeg havde set den kølergrill et eller andet sted før…
Jeg har tæsket Delage, DelaHaye, Gordini, Simca, alt muligt

Så gad jeg ikke mere og opgav – og så blev jeg tosset… Jeg fandt et vogntøj til Lars D. istedet
– jeg tror at han er skabsSimcacist og her er Lars D´s n…[Læs mere]

Okay. så er det måske alligevel førkrigsbiler? Jeg har haft tanken, men havde egentlig gættet på ca. 1950. med fokus på førkrigsbiler, så tror jeg, at jeg vil gætte videre på basis af Jewers forslag om Talbot-Lago. Bertarione havde sidst i tyverne designet en 1,5 liters række 8’er Talbot, der blev vistnok bygget tre biler. Bilerne blev omkring 19…[Læs mere]

Oj! De er irriterende de to hér:>). Der findes/fandtes nogle Simca med Gordini motorer. Er vi ude i sådan noget?

Nej, jeg er også i tvivl om den til højre. Synes ikke snuden/kølergitteret passer med en Talbot Lago.

Jeg har ikke noget bedre bud, men efter at have opdaget størrelsen på tromlebremserne på den til højre tvivler jeg alligevel på, at det er en Talbot-Lago. De der tromler ser ikke ud til at kunne stoppe en 4 liters racer.

Jeg har set dem, jeg var der – men ka’ s’gutte huske! Et skud fra hoften: Gordini til venstre og Talbot Lago til højre.

På Cadillac basis. Og jeg som troede, at jeg gjorde det sværere ved at vise bagenden – men nej! :-) Din serv Connoisseur.

Nå, vi må vel videre. Da det ser ud til at Peter Plys Karlsen endnu ikke har lært at lægge billeder på, tillader jeg mig at sætte skub i tråden. Hvad har vi her?

Det er ganske rigtigt en Fiat …. Godt set Plys….

Jeg kan sgu´ikke finde ud af det med at indsætte billeder…den minder mig i linierne bagtil om noget Moretti, det gør fælgene så også og så er der bulen over bagskærmen noget Pininfarina Peugeot – men så slog det mig at noget også minder om kofanger og lygter på en god kammerats bil. Hans fælge minder også om dem bortset fra at der kun er 5…[Læs mere]

Nå så smider jeg lige en til jer….
Jeg ved intet om bilen selv, kendte den faktisk ikke, men nu gør jeg :-)

Tak :)

Ja det er en rigtig sjov bil.

Denne bil er originalt fra fabrikken leveret som Opalgrünmetallic, ikke umiddelbart den mest ophidsende farve på paletten, og med grøn kabine og grøn tonede vinduer hele vejen rundt.

På et tidspunkt er en tidligere ejer blevet så træt af den grønne kabine at man har sat grå sæder i, sorte dørsider…[Læs mere]

Tak :)

Ja det er en rigtig sjov bil.

Denne bil er originalt fra fabrikken leveret som Opalgrünmetallic, ikke umiddelbart den mest ophidsende farve på paletten, og med grøn kabine og grøn tonede vinduer hele vejen rundt.

På et tidspunkt er en tidligere ejer blevet så træt af den grønne kabine at man har sat grå sæder i, sorte dørsider…[Læs mere]

Det mest alternative bud har Lars D endnu ikke forholdt sig til, Connoisseur: Matra 530 som vistnok Langdahl foreslog. På mange måder er den jo ligesom Fulvia Sport – bare fransk & værre! Den kunne i mine øjne sagtens være en kandidat til ham.

Men min højtflyvende tese er, at ALT er en kandidat til Lars D. Og derfor er det ligesom et barn i en sl…[Læs mere]

Wow jeg vandt … helt vildt …

Jeg må give serve retten videre, da jeg sidder og drikker mig i hegnet til noget julefrokost …

God kamp :-)

En dræber? Du har så overvundet døden Lars K! Det er nemlig Albertinis bil du ser på billedet!!! En Rometsch Cabriolet fra 1952. Rometsch var før 2. verdenskrig et af utallige små karrosserifirmaer i Tyskland. Efter krigen var der ikke meget at lave, men Johannes Beeskow, der selv var udlært hos karrosserifirmaet Neuss overbeviste Erwin Romets…[Læs mere]

Det var da en dræber du har fundet der Jens…

For ca 5 år siden mødte jeg en ældre herre i Schweiz, som hed (gør han vel endnu) Massimo Albertini, og han havde sådan en fætter, det eneste jeg husker er årgangen, som var 1952, men hvad det var for en bil husker jeg ikke lige nu….. Men han mente at der ca var 30 biler tilbage fra det mærke!…[Læs mere]