-
Indlæg
-
Hej venner jeg har opgivet selv at finde min næste klassiker, så hjælp mig please.
I skal vide jeg er kræsen og lider af købefobi. jeg hjemsøger dagligt dusinvis af netsider med emner og har turet rundt og set talrige emner – forgæves, så I skal finde dem jeg ikke selv falder over.
kravene er enkle:Max pris ca. 30.000 € / 225.000 kr
årstal 1950 – 1979
coupe eller spider
design vigtigere end teknik
teknik vigtigere end motorstørrelse
Lille udhæng for og bag dog gerne gode forlygter
Hellere aluminium end støbejern
Alt andet end rød, hvis rød så en god rød
vigtigste ønske – Lars likes
Hej Lars D, tak for de “enkle” krav, du har stillet :-) Som jeg læser det, har design klart højest prioritet. Hvis det skal kombineres med lille udhæng på biler fra den angivne periode, tror jeg bliver det meget, meget svært! Især når vi snakker spider/coupé.
Men når du nu selv bruger ordet spider og fremhæver at design og lækre metaller/teknik er så forholdsvis vigtigt for dig, så kunne jeg forestille mig, at du kan lide Italienske og franske biler? Og så skal der vel tænkes lidt ud af boksen, hvis vi skal ramme noget du ikke dagligt falder over. Hvad med en Matra 530M? Hvis du ikke har Zagato-allergi kunne en Lancia Fulvia Sport Zagato fra omkring 1970 også være et bud. Det burde være muligt at finde en okay/god 1,3 liter inden for dit budget. Der er flere lækre Lancia’er inden for prisrammen (Flavia Coupé eller 2000 HF f.eks.) men de har alle stort udhæng. Fiat Dino Coupé er lækker, men dyr at holde kørende. Er det uden betydning? Eller en personlig favorit: Fiat 1500/1600 OSCA Coupé fra omkring 1963-64? De fleste FIAT med specialkarrosserier er for dyre, men prøv at tjekke nogle af Moretti’erne eller Fiat Vignale modellerne.Et skud fra hoften kunne også være den Fairlady der er omtalt i dagens matiné, selv om den ikke er banebrydende mht. design. Den har i hvert fald en kort næse!
Jeg har prøvet at give lidt inspiration, og har med vilje ikke linket til konkrete biler, men det var måske det du i virkeligheden efterlyste? Giv meget gerne tilbagemelding på hvorfor mine bud ikke dur, det gør det meget nemmere at komme med konstruktive forslag senere :-) God jagt!
Hvilken herlig situation at være i – og det rette tidspunkt.
Hvis jeg selv stod i den situation ville jeg gå efter en Fiat 2300S Coupe – der er en på Autoscout som jeg så i Padova til en €24,9K. Eller den føromtalte 12-1500 FiatCoupe, ligeledes fra Padova.
Og synd og skam at den ikke må være rød, for ellers ville min Europa da være et emne – der er både alu, glasfiber, fine lygter, spændende teknik, god historie, sjælden, osv. osv. ;-)
http://holmensgarage.blogspot.dk/p/lotus-europa-twin-cam-1972.html
Og så vil der være en del håndøre op til de €30K.
Lider selv af købefobi og er jo erklæret bilswinger, såååh …Nå Lars. Så er det alvor?
Når jeg taster dine parametre ind i Marktplaats kommer der en masse amerikaner værk frem, men der er da også lidt guf ind imellem.
Lancia Flavia Coupé:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m741501364-lancia-flavia-coupe-2000-1970-bj-1970.html
Fin sølvgrå ser den ud og til kun 13.950 E er der lidt håndøre tilbage at fixe hvad der måtte være på den.Så var der en Interceptor:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m748585657-jensen-interceptor-bj-1974-automaat.html
Du skal nok ikke tage den på arbejde alt for tit…Denne her til gengæld:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m753245884-maserati-merak-3000-bj-1974.html
Ganske vist rød, men man må nogle gange gå på kompromis.Så var der en fin blå XJC:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m741806079-jaguar-xj-xjc-4-2-bj-1978-automaat.html
Nok for de modige, men en sjælden og meget fin version af det klassiske XJ design.Rød, nuvel, men det ER de jo som oftest:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m753325153-ferrari-dino-gt-4-2-2-coupe.html
Nok heller ikke for hvem som helst, men det er du jo heller ikke.Så var der denne her:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m748003991-overige-overig-bmw-3-0cs.html
Meget fin, elegant og den rigtige model.Så var der denne. Lidt ude fra leftfield, men ikke desto mindre en charmetrold:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m746844194-fiat-1500-cabriolet-64-bj-1964.html
Flot farve, iøvrigt.Rød er denne, men man møder den ikke så tit, til gengæld:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m744439341-honda-s-800-bj-1970.html
Er du for høj til den slags?Lige mig, denne her, men nok lidt brystsvag for din smag:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m751167174-autobianchi-bianchina-cabriolet-1966.htmlPerfekt farvekombination og unægteligt et meget rent design:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m753419593-fiat-130-coupe-bj-1975-automaat.html
Med automatgear. Trænger måske til lidt større fælge, men SIKKE et interiør.Denne er ganske vist rød (og fransk) men det er nu engang et ordentligt stykke kørejern:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m748865913-alpine-renault-a310-2-7-v6.htmlDenne er OGSÅ rød, men det er nu engang en fed model, så den kommer med også:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m738820564-simca-1000-bertone-coupe-bj-1965.html
Der er da byttepenge til overs til en lakering (og check lige hylderne i baggrunden af billederne).IKKE rød, men vist nok den forkerte version eller hvordan er det nu med det?
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m706351298-saab-sonett-iii-v4-1972.html
og en snotgrøn ditto:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m753245759-saab-sonett-sonett-iii-bj-1972.htmlTjah, hvorfor ikke?
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m751012280-chevrolet-corvair-110-monza.htmlDenne er er fatkisk fin:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m750815387-audi-100-coupe-s-belasting-vrij-bj-1972.htmlDet er sgudda en cabrio:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m716772245-legerjeep-daf-66ya-te-koop.htmlBilt Hamber eller hvadetnuhedder skulle jo kunne klare nærmest alt:
http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldtimers/m744550868-fiat-130-3200-coupe-1973-aut-lpg-schuurvondst-opknapper.htmlOg nu gider jeg ikke mere i aften. :-)
Nåh jo,
Der var jo denne her:
Den er ganske vist rød, men det opvejes 100% af det ternede indtræk.
Denne her er ganske vist også rød og en smule over budget, men en Sportiva er og bliver en fin bil som man ikke møder ofte.
Tak tak det er jo det man har venner til.
Kroel hold da op hvilken indsats, husk nu også at lege med børnene og ikke sidde ved skærmen og fortælle dem at far arbejder.
Jens alt italiensk og især Alfaer har været inde over mange gange men de er nok dem der giver mest allergiske reaktioner i købssituationen fordi de på en gang er skønne biler men også så åbenlyse valg.
Holmen Fiatten har jeg skam også vurderet indgående men den mangler lige det sidste før at nå målet, måske er den for lang i forhold til bredden, måske for lidt hatchback, måske bliver jeg træt af bagruden eller kølergitteret. Det der holder mig væk fra den er svært at putte ord på.
Fiat 1500/16oo OSCA i spider og coupe har jeg godt øje til. Et af de problemer bilen har designmæssigt er et ret langt udhæng bagtil og at hjulene som på de fleste Fiatter fra perioden gemmer sig langt inde i kasserne. Jeg har set en 1500 spider der var sænket og havde 2 cm sporvidde udvidelse da sad den pludselig i skabet og så meget mere sportslig ud.
Fulvia zagato er stadig inde i varmen og jeg har spurgt på en grønmetallic i Frankring der kan fås for 22k, men en lang tur at køre derned.
Lotus Europa var engang en drømmebil da min underbo havde en i mørkeblå. Hver gang han startede den hørte jeg englemusik oppe på fjerde sal i Århus. Jeg har prøvesiddet Dennises og den virker lidt klein for mig, kunne faktisk ikke komme ind ud uden at fjerne rattet.
Husk at det ikke er typen der er vigtig men selve lige præcis den bil, der står til salg. Jeg forelsker mig i altid i hele pakken ikke navnet på dåbsattesten. Den skal have den rigtige farve, interiør, fælge, stand, sænkningsgrad osv. Et godt eksempel er en duetto som kan se meget forskellig ud hvis den er rød/sort og original eller mørkeblå/rød på spændende periode korrekte fælge.
Den bil der lige nu er mest inde i varmen er en fantastisk flot Giulietta Berlina TI som står til små 25K nede sydpå. Jeg kan dog ikke blive enig med mig selv om jeg hellere vil have en sprint/spider og lægge de sidste 5-10 K oven i.
Jeg kunne også fristes af noget mere bizart f.eks har Stolze et par små zagato abarth´er til salg i lettere trist stand, men han ved i sidste ende godt hvad hans biler er værd.
Dilemmaer er et af livets grundstoffer.
Lars – Europa. Jeg måler 194cm 47 i sko og 100kg og passer. S1 og S2 har mindre kabine en TC. Det sørgede den ingeniør der lavede redesignet for – kravet var nemlig at han skulle kune være i den. Og havde samme størrelse ;-)
Her er en Alfa, som ikke er RØD….
http://www.blocket.se/dalarna/Alfa_Romeo_Montreal_1973_50559845.htm?ca=23_11&w=3Hej Lars D
Jeg kender dig ikke men har fulgt din jagt på en klassiker og ubeslutsomhed her på viaRETRO. Jeg synes det er flot du er åben om dit problem med at beslutte at købe og det her kan blive en rigtig spændende tråd.
Men skal der ikke være lidt konsekvens, så alle de gode mennesker ikke ender med at spilde deres tid og du alligevel ikke køber noget ;-)
Jeg tænker på at du lover at forpligte dig til at købe en af de foreslåede biler. Hvis du ved deadline ikke har fået købt en klassiker, så skal der være en konsekvens, feks. kan du så vælge mellem at købe en rød Bertone eller give pengene til velgørenhed eller…?
Hej Lars, det er et sjovt oplæg, men lidt uden mening.
Dine søgeparametre er så brede, at der ingen “rød tråd” ses i det.
Bare det at du som årgang søger fra 1950 til 1979 er lidt mærkeligt.Find lige ud af helt præcist hvad du vil, for det tror jeg egenlig ikke du ved.
Undskyld forvirringen.
Denne forumtråd er oprettet halvt for alvor og halvt for sjov. Jeg vil have en klassiker nu, har pengene og ved selvfølgelig ikke præcist hvad jeg vil have. Det er som at stå i slikbutikken og skal vælge tag selv slik før filmen starter.
Da jeg har savnet en tråd i lighed med Bring a trailers hvor potentielle biler til salg bliver bedømt og diskuteret til hjælp for den potentielle køber synes jeg det var en god idé at starte denne tråd med det meget realistiske setup at jeg rent faktisk vil købe bilen. Tråden kan jo så udvides til at omhandle første møde med sælger, besværligheder ved købet, hjemturen, afgiften, synet og første indtryk akkurat som BAT også gør det.
Jeg har kigget på biler fra hele perioden og vil kunne danne par med både en yndig ung Giulietta eller en stor kraftig Berta bare sød musik opstår ved første møde. Jeg kan lide de fleste biler fra 1955-75 med lidt margin i begge ender.
Jeg kan godt lide Ole´s konsekvens snak. Hvis ikke bilen er fundet inden en bestemt dato tvinges man til at købe en rød 2000 GTV og leve med den i medgang og modgang. Det er lidt som et tvangsægteskab eller det gamle ordsprog om at hvis man ikke kan få den man vil have må man tage den man kan få.
Ja Lars, det kom der en smule mere substans med.
Når du nu skriver 1955-1975, så spreder du over nogle meget forskellige biltyper, og stil ?
“Lidt margin” ??Hvad er din stil ellers ?
Er du til klassisk engelsk ? Tysk perfektionisme ? Fransk charme ? Eller italiensk temperament ?
Eller svensk soliditet ??
Vi kender dig ikke nok til at kunne give kvalificeret bud.
Kan du selv lide at “skrue”, eller er det ikke et alternativ ?Hvis vi skal være lege din personlige indkøber, så skal vi kende dig bedre.
Jeg har jo sagt at det ikke bliver nemt da det drejer sig om hjælp og medicin til en bil skizofren slapsvans, der ikke formår bare at falde for den første den bedste der byder sig til, men straks begynder at finde på undskyldninger for et ikke køb.
Men følgende har stået højt på hitlisten, men meget andet har været i kikkerten:
Lotus elan cabriolet (tæt på og over budget) skal være venstrestyret
Alfa Giulia sprint fra 64-67 (så tidlig som muligt helst med første kølergitter og dashboard – og ikke rød
Alfa Giulietta sprint og spider (elsker dem undtagen i rød, men tæt på og over budget)
Fulvia Zagato (design i top, men mangler dog lidt bundtræk)Specielle udgaver af diverse Fiatter – godt set Kroehl (var meget tæt på en 1500 GT Ghia)
911 Targa siger sig selv men er for dyre i de årgange jeg kan lide
Simca 1200s ja da
Renault alpine hvis jeg havde det dobbelte i tegnebogen måske den billigere brasilianske udgave.
SAAB sonett har jeg været inde over men de ser ofte lidt trætte og plastikagtige ud (men jeg er jo SAAB mand)
Alle Mgér er no go siger mig ikke rigtig noget.
De fleste Healeyer og Morganner har jeg ikke råd til men jeg ser også dum ud iført dem
Maserati merak og Ferrari 308 GT4 kunne være en skøn drøm, men er de nu også rare i dagligdagen eller kun under hvedebrødsdagene?
En Alfa Duetto eller fastback Spider kan komme indenfor i garagen, men der har jeg jo været i 90érne.
Nå ja, så er der jo også en Triumph. Der er jeg lidt i tvivl. TR5 er flottest og mest potent, men også for dyr, så er der jo rigt udvalg af tr4. Skal det være det, så skal den være lyseblå replika af deres fabriks rallybiler. TR6 mangler lidt klassisk krydderi.
Jeg kan skrue lidt men ikke så meget som andre. Bilen har en garage og den skal bruges til kørsel i skov og på land og DASU orienteringsløb. Der behøver kun være plads til to og gerne i frisk luft men ikke et must. Jeg køber ikke klassisk bil for at blive set i den men for at se på den og køre i den. Jeg er mest til Italienske biler, har dog altid kørt i SAAB og Alfaer og har i dag en SAAB 95 og en Alfa Giulietta.
Jeg kan bedst lide biler i mærkelige farver og gerne på spændende periodefælge. Jeg er til biler uden kofangere og hader normalt kromstriber på siderne.
Hej igen Lars
Hvad med denne 1. generations Sprint GT? Den ser da meget fornuftig ud, kunne selv være fristet :-) Hjertet skal vist kun have 6 ribber i disse årgangen, men bortset fra det virker bilen meget original. Iflg. Motorhistorisk Selskab harmoniseres EU’s toldregler pr. 1. januar 2014, hvilket skulle åbne op for at Schweiziske biler kan importeres og indregistreres til fornuftige penge.http://tisenwald.ch/modules/news/article.php?storyid=35&location_id=47&topicid=5
Og så lige de sidste:
En 1750 GTV Serie 1, der allerede er rallyprepareret – men for ny (?):
http://www.vsoc.nl/collection/alfa-romeo/alfa-romeo-1750-gtv-1st-series-verde
En tidlig hvid Sprint GT, der også er klargjort til skovvejene – men heller ikke billig:
http://www.vsoc.nl/collection/alfa-romeo/giulia-1600-sprint-gt-1964-avorio
Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.