• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post For at fortsætte debatten fra Weekend Matinéens undervældede modtagelse af en ny Bertone hypersportsvogn, der angiveligt skulle være bæredygtig: Hvad vil det egentlig sige […] Vis

    Grundlæggende er der jo ikke rigtigt ret meget af vores moderne levevis, og slet ikke biler, der er bæredygtigt. Og danskerne er stadigvæk nogle af de værste, selvom vi bygger vindmøller og importerer elbiler fra Kina..! Vi opbrugte vores behørige andel af CO2 kvoterne i år omkring udgangen af marts. Resten har været overforbrug. Derfor uddeler…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Total Cost of Ownership er et begreb, som min kolleger gerne vil presse ned over min firmabil. Men der er mere end kroner og ører med klassiske biler. Jeg har skrevet det så ofte f […] Vis

    …for øvrigt tænker jeg ikke at det kan have været et væsentligt dårligere regnestykke at køre og afskrive på en stor youngtimer end på en ny leasing bil, hvis der ikke fifles med leasing priserne..?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Kan Bertone komme tilbage til fordums storhed? Omtrent sådan lød overskriften på et livsstilsmedium, der bragte en historie om endnu en ny hyperbil med over tusind hestekræfter (11 […] Vis

    Glædelig jul Michael. Jeg synes det er lidt fesent at kalde de store nye Rolls Royces art cars! Når man kun har malet instrumentbordet. Næh, John Lennon gik all-in med sin Rolls. Og der er faktisk en rigmand, der fik lavet en moderne kopi hos Dave Kindig i Kindig customs serien på Discovery.
    …og så skal vi vel heller ikke glemme Woodstock VW bus…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Total Cost of Ownership er et begreb, som min kolleger gerne vil presse ned over min firmabil. Men der er mere end kroner og ører med klassiske biler. Jeg har skrevet det så ofte f […] Vis

    Hej Dan, fin bil og det bliver spændende at se din video. Jeg vil gerne hore dine tanker (ligesom Peder). Hvad er tankerne bagved dit meget målrettede valg af en 208 turbo?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Kan Bertone komme tilbage til fordums storhed? Omtrent sådan lød overskriften på et livsstilsmedium, der bragte en historie om endnu en ny hyperbil med over tusind hestekræfter (11 […] Vis

    Hmm..? den der Bertone med 1100 hk. Man må da håbe at de to franske brødre kan andet end at designe udseendet på en sportsvogn, så den ligner en blanding af alle de andre? Med 1100 hk kører den forhåbentligt også formidabelt og sikkert. Utroligt hvad to brødre kan overkomme, eller er den baseret på noget andet?
    Nå men glædelig jul til jer alle…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg er på (nok) årets sidste bilrejse, og jeg bruger mine kaffepauser på – flere biler. På vej til at se en konkret bil i Hamburg i går skulle jeg lige have en kop kaffe inde […] Vis

    Jeg har en Jaguar XK8 holdende. Den gad jeg godt have tilbage, (men er det ikke altid sådan?)

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I ugens løb solgte jeg et rat til en bil, som jeg ikke har ejet i over ti år. Sandt at sige havde jeg helt glemt at jeg havde det rat: Det hang på en stumtjener sammen med andre ra […] Vis

    Måske, blot måske, kommer du (endnu) hurtigere frem uden øllen?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Behøver din klassiker at være en god bil? Nej, det gør den sandsynligvis ikke. Jeg havde en nu afdød ven, der i sin meget realistiske tilgang til gamle biler sagde, at “de kører jo a […] Vis

    Hvad er det for øvrigt for en østeuropæisk smadrekasse, der er på forsiden?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Behøver din klassiker at være en god bil? Nej, det gør den sandsynligvis ikke. Jeg havde en nu afdød ven, der i sin meget realistiske tilgang til gamle biler sagde, at “de kører jo a […] Vis

    Hmmm..? Jeg er ikke fan af touring, har aldrig brudt mig om bagende designet. Minder for meget om en Morris Marina med stor bagklap. Ikke en coupé og ikke en shooting brake. Bare en husholdningsbil med stor bagklap. Jeg tager meget hellere en sedan. Touring derimod er megafed. Og mere en cool mode stationcar, end et pak-æsel. Og så elsker jeg hi…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Japan er på den anden siden af Jorden for vi danskere – og sådan føles det også kulturelt. Lad os se på et par reklamer. Nogle gange forstår jeg simpelthen ikke japanere – og det e […] Vis

    Jeg tænkte også RO80 ved det første foto, men hvad er det for nogle fælge Claus skriver om? Jeg kan ikke se fælge..?..?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det bliver ikke bedre end V12. Og det er et faktum. Dagens artikel kom sig ud af, at jeg til en kommentator til Weekend Matiné Nr. 432 gentog den eviggyldige sandhed, at enhver […] Vis

    Mine biler har i gennemsnit 6 cylindre, og,jeg føler ikke jeg mangler noget. Heller ikke på værkstedsregningen. Jeg har prøvet at køre E-type V12, og det er faktisk overraskende lidt forskellige fra række sekseren. Og den tungere 12er er faktisk ikke meget hurtigere, da den også er tungere. Og så er designet af karosseriet ændret så meget, at…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Man skal virkelig vide hvad man gør, hvis man modificerer en Lamborghini Countach. Jeg betragter Lamborghini Countach som den sande fadder til den moderne supersportsvogn, så b […] Vis

    Som i de fleste andre tilfælde er den første Countach den fedeste, og striber slanker sjældent!

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Lige før Ghia mistede al betydning fik de lov at brillere en sidste gang for Ford: I 1983 lavede de en prototype til en elegant åben lille sportsvogn. For at få økonomi i pro […] Vis

    Ej Claus, Den Ford Barchetta er da ualmindelig klodset og ikke Ghia værdig? De “stramme” linier og de kæmpestore lygter får den til at ligne et hobbyprojekt for en designskole på 1. Semester. Den få mig til at tænke på Hope Whisper..?..?
    Det klarede FIAT og Mazda da langt bedre. Den er der efter min mening ingen grund til at genoplive. Men sjov historie…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det er meget muligt, at sproget er en levende ting, der udvikler sig –  men i de senere år er den hæderkronede modelbetegnelse Shooting Brake blevet strukket til det me […] Vis

    Amen til alt hvad du skriver i dag Claus. Et andet element i begrebet shooting brake kunne være at det tæller kraftigt, hvis bilen er en special ombygning af en standard coupé. Som det skete med Aston Martin og Jaguar XJS..? Et cool eksempel er Jaguar XK150 “Foxbat”, der er konstrueret af en privat mand, for at han kunne have sine hunde med i bile…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Der er virkelig mange Renaulter, som jeg gerne vil se i min garage, og 12’eren er ikke en af dem. Det var lidt det, der lå et det Facebookopslag, som jeg lavede i sidste uge. Jeg […] Vis

    Jeg vil heller ikke have en…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné nr. 431 Jeg ønsker mig en shooting brake. Normalt er jeg jo […] Vis

    Uh Henrik, du vader lige ud på glødende kul. Der er gået marketing i VW! Gud ved hvor mange i målgruppen, der overhovedet ved hvad en shooting brake er? VW Aerton stationcar har 5 døre, så den har ikke noget med begrebet “shooting brake” at gøre, der er 3 dørs stationcars baseret på 2 døre og en coupé karosse…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné nr. 431 Jeg ønsker mig en shooting brake. Normalt er jeg jo […] Vis

    Undskyld mig Claus. Jeg er også en stor fan af Eventeren, men den Guggiudgave er da bare for meget, (lige som det meste andet fra Guggi). Det skær jo i øjnene med at det bling. Og så står der designed by Guggi på den. Det er store ord, når det eneste han har lavet er at lakere bilen i to farver og sætte krokodillepræget læder i bilen. Dermed ha…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Mange tror at supersportsvognen F1 fra 1992 er den britiske racerbilsproducents første gadebil: Men den kom allerede over tyve år før. På en måde. Det handler om McLaren M6GT fra […] Vis

    Fed lille video-snas. Tænker det kunne være fedt at holde ned foran Føtex i sin “gadebil” og starte den op med et brøl..? Jeg er ikke verdensmester i fransk, men kun e dog forstå at de kaldte den verdens hurtigste gadebil…
    For øvrigt er der for et par år siden lavet en rigtigt god dokumentarfilm om Bruce McLaren.

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Man skal huske at få sine kulturelle input, når man er ude at rejse – og en god dose skønhed skader heller ikke. Begge dele får man på Alfa Romeos officielle museum. I rigt mål, […] Vis

    Det som min bror siger 😀 Tænker også at det museum må på “bucket” listen. Det er fine billeder Claus, men jeg tænker at det er svært at få hele stemningen med ned på billederne? Jeg tror at det er svært at vælge et årti med fantastiske Alfaer, der har jo været fantastiske biler i næsten ethvert årti?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Jeg har Biturbobetændelse. Nej, ikke bihule – hvor ordinært. BiTURBO-betændelse. Og det er både fedt og sygeligt på een gang.  Denne gang er det udløst af, at ViaRETRO er nået t […] Vis

    Enig med Claus og (Jakob). Jeg blev noget overrasket, da jeg gik ind til min lokale tobaks og vin handler og bad om en pakke Roughroads. De findes ikke..!
    Nej, pjat, hvis de er bange for at blive associeret med et tobaksmærke, så lad helt vær med at læne jer op ad det! Hvad bliver det næste? Martini bliver erstattet af (lørdags) Matin…[Læs mere]

  • Hent mere