• In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Peter kører en Porsche 944 Turbo, der er en utroligt kapabel bil. Men han vil gerne have en 911 Carrera. Der kan det samme, men koster det dobbelte.  Jeg VED helt nøjagtigt hvor ka […] Vis

    Tja, en god 944 turbo skal man vel efterhånden over 200K for at købe, og en fornuftig 911 fra 70erne kan fås for 350.000 og opefter, så helt dobbelt op behøver det ikke være.
    Jeg har godt nok kun en 924, men det er trods alt den, som 944 turbo er baseret på. Jeg har også en 911, og i forhold til den mangler min 924 totalt karisma. Største…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvis det skal være enkelt og effektivt Som jeg har forstået det, så har der bredt sig en trend som betyder, at der lige for tiden er flere veteranbiler på gaden end normalt for års […] Vis

    Jeg er fan af bauhaus design, Dieter Rahms og efterfølgende den farveglade og lidt mere svungne men stadigvæk minimalistiske Verner Panton. Og derfor er jeg også fan af den oprindelige Ritmo. Den åbenlyse blanding af plast og metal og runde og kantede linier som Michael så udemærket beskriver gør Ritmoen speciel selvom det er en konven…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Hvis det skal være enkelt og effektivt Som jeg har forstået det, så har der bredt sig en trend som betyder, at der lige for tiden er flere veteranbiler på gaden end normalt for års […] Vis

    En XJ6 serie 1 i sølv har altid været cool i mine øjne, måske fordi jeg har haft en i Matchbox udgave som dreng?
    Bilen her ser generelt pæn ud, men ser ud til at have en meget mat venstre fordør? Og så frygter jeg altid hvad sådan en gang forkromede skærmkanter skjuler? Og kølergitteret foran er fra en V12. Det originale serie 1 er pænere me…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I vil aldrig nogensinde genkende mig på landevejen igen: Sammen med en million andre danskere kører jeg nu sort firmabil. Tallet en million er en fornemmelse men selve o […] Vis

    Black Friday? Du er en uge for sent på den. Men jeg er enig i det triste budskab. Jeg har vist kun haft en sort bil såvidt jeg husker? En Alfa 156, som jeg skyndte mig at montere rødt læder i. Det var ikke nok, så jeg solgte den til min bror. Siden har jeg haft 3 røde Alfaer…
    Mine klassikere har aldrig været sorte. Gul, rød, grøn, hvid, br…[Læs mere]

  • In reply to: Martin Lindø Westergaard wrote a new post Storværk om Enzo Ferrari – nu på dansk Litteraturen om Ferrari er som litteraturen om Porsche, Mercedes-Benz og 2. Verdenskrig endeløs. På klassikermesser i ind- o […] Vis

    …og her et tilfældigt billede af Enzo…

  • In reply to: Martin Lindø Westergaard wrote a new post Storværk om Enzo Ferrari – nu på dansk Litteraturen om Ferrari er som litteraturen om Porsche, Mercedes-Benz og 2. Verdenskrig endeløs. På klassikermesser i ind- o […] Vis

    Tak for en meget sober og inspirerende anmeldelse af dette Enzo Ferrari værk. Tænk at det er oversat til DANSK..!
    Han er jo nok en af de største og mest ikoniske figurer i bil-historien. Han har uden tvivl været en sammensat personlighed, meget passioneret omkring sine racerbiler og sikkert også psykopat en gang i mellem, når det passede ham.…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Vores hobby er nu så stor og stærk, at selv vinteren er en travl periode for klassikerentusiaster: Et luksusproblem. Efteråret første (fire!) messer er overstået for mit vedk […] Vis

    Den der Opel GT har aldrig rigtigt sagt mig noget. Det er som om proportionerne er lidt forkerte, den er for smal. Det får den til at se højere ud end den er. For mange svulstige former på en for lille bil…? Skulle det være en Opel, (og det skal det nok ikke) så mener jeg at Mantaen er langt mere harmonisk, også selvom den har et bagsæde…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Vores hobby er nu så stor og stærk, at selv vinteren er en travl periode for klassikerentusiaster: Et luksusproblem. Efteråret første (fire!) messer er overstået for mit vedk […] Vis

    @michael-s-lund – god pointe Michael. Jeg tager Alfaen til hver en tid. Den er smukkere, og jeg vil tør køre i den…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg udsatte det længe, men forrige weekend blev måske en af de sidste køreweekender i år? I så fald sluttede sæsonen med en tolvcylindret salut: Vi tog til Sverige på XJ12&# […] Vis

    Fin køre beskrivelse og dejligt at afslutte sæsonen med gode minder, så er der ligesom ikke så lang tid til foråret og den nye sæson.
    Mindet der spa halløj det forstår jeg simpelthen ikke det fede i..???
    Eller er det blot for at lokke konen med på køretur?

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg hørte engang en Ferrarispecialist udtale, at 456’eren aldrig blev en klassiker. I dag er jeg ikke så sikker. Sandt at sige var jeg selv som ung oprørt mand skuffet over 45 […] Vis

    @thomas-pedersen Cool farve Thomas, og skønt at bruge den til semi-hverdagsbil. En bil skal bruges…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg hørte engang en Ferrarispecialist udtale, at 456’eren aldrig blev en klassiker. I dag er jeg ikke så sikker. Sandt at sige var jeg selv som ung oprørt mand skuffet over 45 […] Vis

    Blåmetal ja tak 456 ja tak. Nu er jeg så også lidt farvet. Den eneste Ferrari jeg har siddet bag rattet af (og kørt) er en 456. Jeg mødte for mange år siden til et arrangement i Vandel lufthavn den tidligere ejer af min daværende E-type. Helt og ganske uselvisk lånte jeg ham nøglerne til hans gamle bil. Da han skulle ud og prøve en nostalgit…[Læs mere]

  • Jaguaren var ude at køre i fredags, hvor den blev fuldtanket og fik ekstra luft i dækkene. 924en stod for tur i går, så den var i vaskehal..!!! Og fik pumpet dækkene. Men nu er det slut, bilerne er gemt væk for vinteren. De mangler kun at få dynerne på.
    Vi ses i 2019…

  • Da jeg var marketingchef hos Bridgestone i 90erne, havde vi faktisk et sæt dæk til XJ220 på lager, (måske noget Bridgestone forlangte for at få dem solgt?) Lageromsætningshastigheden på dem var uendeligt lav, s […]

  • @soeren-navntoft – og hvis LandRoveren ikke kommer til at stå HELT originalt, er det i hvert fald ikke min skyld Søren. Har for øvrigt lige været ude at køre i en Serie 3, hvor der var monteret EZ powe […]

  • Det sjove ved designet på XJ6 og 12 er at alle designelementerne sådan set er til stede i tidligere modeller som 420G (Mk X) og 420, men først i XJ designet blev den perfekte harmoni opnået. It’s in the details…

  • Hvis der er nogen, der er nervøs for wankelmotoren, findes Cosmo coupeen også som en Mazda 121 med konventionel benzinmotor…

  • Ej, jeg synes da musikken passer perfekt til den lidt klamt udseende proces..? Ideen er vel ganske god med at slibe lidt på alle overflader. Om det klæbrige stads så gør en forskel? Der må skulle meget igen […]

  • Det her er i hvertfald en E-type, eller XKE som de kaldte den over-there…

  • …og det her kunne godt være en E-type..?

  • @soeren-navntoft – og “originalen”, som Gasolin tog motivet fra hænger mig bekendt på morgenværtshuset Andys Bar i Gothersgade..?

  • Hent mere