Medlem stefan

Min firebird fra 67 har ikke bremseforstærker, så der skal man ville stoppe, når man træder på bremsen. Jeg har valgt ikke at eftermontere en bremseforstærker – man må vel heller ikke? Tidligere havde jeg en BMW e32 V8. På den var bremseforstærkeren monteret ude ved forlygten. Det så spøjst ud men det virkede.. ligesom hvad de kære München fol…[Læs mere]

I disse tider, hvor man bliver offentlig udskammet, hvis man ikke hoster i ærmet, spritter eller holder afstand er det jo egentlig en sjov diskussion. Diagonal dæk er som @soren-w skriver nærmest dårligere til alt i forhold til radialdækket. Derfor er det jo sjovt, at man med vilje vælger det og kører ud til de andre i trafikken. Eneste sted j…[Læs mere]

Da jeg var yngre og dummere kørte en kammerat og jeg gennem øresundstunnelen i en C5. Den strakte ben og speedometret sagde 300. Det er vist 20 mere end den “kan”, men det var hurtigt nok.. og ja vi var alene og mødte ikke nogen overhovedet, og ja det var dumt, det ved jeg godt… Så kan pædagogerne sætte sig ned igen 🙂

@claus-ebberfeld hvis det ikke skinnede helt igennem i mit første indlæg: tillykke med bilen! Jeg synes den er så fed!! Lyd, køreegenskaber, bremser osv er bare i orden.

Claus i amerikanerbil – og så bliver den rost 🙂 tja tænker ikke, der er så meget at sige. C5’eren er i min optik federe end C6, da den stadig er amerikansk og “lidt for meget” den kører dog formidabelt og motoren er bare fed!! Ikke så mærkeligt at amerikanerne putter den i alt! Men Claus velkommen over i US-verdenen – spred ordet om bilerne, så…[Læs mere]

Jeg vil ikke argumentere mere for den gamle pontiac og så alligevel :). Selvfølgelig er den en bastard, selvfølgelig er den ikke hvad den startede ud som. Men den har nr. plader, bygget på et lille værksted i Bergen og kører hurtigere end en Veyron.. Der så er bygget af en verdens største bilfabrikanter som prestigeprojekt med tab på hver bil. I m…[Læs mere]

@njal-h-fredhave jeg lagde TransAm videoen op, da det der (blandt andet) gør den speciel er det faktum, at bilen er på nummerplader og faktisk har deltaget i alt muligt. Den er fx med i den Norske bilkomedie “Börning” ligesom den har deltaget i mange events. Med andre ord kan den faktisk køre, bremse, styre mm. Den vejer i følge ejeren 2125 tank…[Læs mere]

Nu vi er ved 80’er biler, så kan jeg faktisk godt lide mange af de kantede designs fra 80’erne. I min optik er de federe end dem fra 90’erne. Der blev bilerne federe… på den tykke måde og mere og mere ens.
En fed 80’er bil efter min bil er pontiac trans am. Her er den i samme element som dagens hovedperson. Vel har den mange kræfter, men den…[Læs mere]

Tænker også det bare er at tage det trailer-kort. Jeg tog det for nogle år siden, da jeg skulle til at køre folkeracebiler frem og tilbage. En stor fordel ved kortet er, at man kan være bedøvende ligeglad med alle de der mærkelige regler der gælder, hvis man IKKE har kortet.
Med kortet skal bilen bare kunne trække traileren lovligt bum.
At…[Læs mere]

Jeg har brugt samme trick (og tak for det) i min mito. Her er det dig hængslet i b-stolpen. Alt andet er malet .. jeg leder dog videre efter et mere egnet sted

Fin fin historie
Hvor er det fedt, at bilen bare bliver BRUGT. Ikke pudse pudse, men brugt. Og når bilen skal bruges er der jo ingen grund til at gøre den dårligere end man kan? Denne historie må gøre lidt nas på Polizei

Glæder mig til i morgen!!

Jeg har en del gange været på Lolland (Søllested) Hvor der står en supra mk3 og ser lidt træt ud. Den holder ved et hus, der ser endnu mere træt ud. Sidste gang jeg var i området lagde jeg en seddel i postkassen med mit navn/nummer, hvis han en dag vil af med den. Sikkert dumt af mig, men meget sjovt at gå og tænke på.
Forslag til pendlebil…[Læs mere]

Clio 16v er nok en af de biler, jeg fortryder mest, jeg ikke har haft da den var “lærlingebil” Altså billig.. Nu synes jeg de er blevet ret dyre. Og så kommer der et klassisk dilemma for mig. Når biler er fede, men bare er blevet for dyre (blevet – ikke altid har været) i forhold til hvor fede de er. Så bliver jeg onkel joakim og tænker naarrh…[Læs mere]

@claus-ebberfeld jeg anerkender ikke din Jyllandsring-sammenligning. Jeg er sikker på du var kommet noget hurtigere forbi dem med flere kræfter, såfremt vægt / balance havde været den samme. Jeg har dog hørt tidligere at kun profesionelle var hurtigere i gt40/Cobra med den store motor ? “Almindelige mennesker” havde svært ved at tøjle den store.…[Læs mere]

Så sådan en Griffith sidst jeg var til 6 timers på Spa. Den er tåbelig hurtig. Der var godt nok ikke mange, der kom forbi den (undtagelsen er selvfølgelig GT40). Men en bil lige efter min smag! Jeg har forresten aldrig helt forstået “overmotoriseret” som et problem. Bevares vægten kan blive et problem, men for mange kræfter??
Som indehav…[Læs mere]

Jeg synes en std delorean er sjov. Jeg ville aldrig selv investere i sådan en, men den skiller sig i den grad ud, hvilket gør den interessant i min bog.
Jeg har godt læst om alle manglerne osv. omvendt har jeg arbejdet hos et kæmpe firma (alfa Romeo), hvor biler under tre år skulle have nye paneler.. på denne side af årtusindskiftet. Så er jeg…[Læs mere]