-
Indlæg
-
Tak Jewer
Det glæder jeg mig til.
Du skal lige se et billede, der er taget i dag. Det er dæleme godt gået.
Et kæmpe arbejde, der er udført – alt har været demonteret – alt…
Jeg har lige spurgt Erik ;
“Har vi plads til et startnummer”?
“Har du ikke abstinenser? – Nu du ikke kan skrue mere?… “Øhhhh, jeg skruer lige på Hemo trip-tælleren …”
Der er flere gode billeder på https://www.facebook.com/rallymontecarlohistoriqueDK/ og…
https://www.facebook.com/retroblik/
God aften
Attachments:
Nåh, kan desværre ikke være der torsdag formiddag – men kommer forbi Sommer onsdag aften. Er I der dér, Plys? –
God aften @Jewer
Jeg lover at jeg er der dér…vi ses – glæder mig.
Se lige Eriks´s tekst til det her billed på https://www.facebook.com/retroblik/
Attachments:
@peter-plys-karlsen – Bummer! Det lykkedes så ikke – men vi fik da checket de andre deltagere :>). Hvornår landede I derinde? Go’ tur – og pøj pøj.
God aften – og tak
Erik og jeg sidder lige og nyder en arbejdsaftensøl…
Vi landede i Nærum 16.09 og kørte hjem igen efter en hyggelig aften med mad. Mødte og hilste på mange.
Vognen er nu forsynet med startnummer efter teknisk kontrol og er tilbage i Holbæk. Vi har kalibreret lidt elektronik og målere og er ved at pakke det sidste…Golfen er fyldt.
Egentlig underligt at vi er ved at være klar…vi kører til Nærum imorgen tidlig. Starter Monte kl. 11.03.
PS. Kig ikke på https://www.facebook.com/retroblik/
Attachments:
Arjmand, så er vi kørt lige nogle få minutter før I kom – men godt at I nåede rettidigt frem – vi blev s’gu helt nervøse for at der var sket et eller andet undervejs til Nærum:>)
Bonsoir.
Få sidste nyt fra Frankrig hvor vores servicehold sender direkte med de seneste “problemer”.
Facebook …retroblik
God aften
Følg med her… hvorfor, hvornår og hvordan gik det galt og hvad har de af syge undskyldninger
Dagen idag – nu igår gik godt, skidt og godt
https://www.facebook.com/retroblik/
En dag med udfordringer…
Men først en stor tak til vores service “crew” Uden dem var det ikke lykkedes at skifte dæk på det mest tåbelige tidspunkt på ruten
I bilen havde vi vores små og store udfordringer – vi var egentlig nogenlunde tilfredse det meste af dagen men på den sidste special etape eskalerede udfordringerne til helt uhørte højder.
Da vi skulle starte på prøven konstaterede tidskontrollen tørt at det røg en del fra motoren – vi takkede for oplysningen på fransk – og lod ham forsvinde i en massiv røgsky da vi lagde fra land..
Senere mærkede vi kulden på toppen af bjerget – mest fordi …. ja læs selv på ovenstående facebook linkGod aften
Kom hjem igår – joh vi kørte skam hjem i Golfen – fra hav til hav… https://www.youtube.com/watch?v=PXQh9jTwwoA
…4000 km med rød olielampe ( startede i Langres på tilkørselsetape) og skrattende motor hver gang ved start…bare fuld gas og start/ stop en del gange – så forsvandt støjen. De to sidste dage stoppede vi ikke motoren før endelig slut. Vi turde ikke.
Ellers ikke de store problemer:
– Et speedertræk, der røg på en etape…medførte et læs strafpoint så vi mistede 100 placeringer den dag.
– En kølerslange, der sprak undervejs på en etape.
– En udstødning vi tabte efter at bilen havde fået et lag stryg.
– En fransk tripmåler, der konstant meddelte at den ville ha´det bedre imorgen… demain , demain
Vi har fyldt Golfen med olie, olie og olie – ofte tænkt at det var den sidste ….
Men vi kom sgu´igennem alligevel !! Vi ku´ikke køre tarmene ud af Golfen denne gang.
På enkelte etaper lykkedes det ellers rigtig godt. Efter tre etaper fik vi startnr. 80. Så begyndte uheldene.
Erik kørte Golfen til Jylland igår – jeg bad ham om at vaske Golfen rigtig godt… dagens besked fra fagmand var at motoren er færdig (tak Golf)…motor ud – så er vask af motorrum også nemmere…
Tak til os og vores servicehold – det var også os!!
Vi er forberedte…
Tjek historie om oliens sølvpailletter og hamrende gode billeder på https://www.facebook.com/retroblik/
God aften
Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.