Fed vogn!!
De hvide spejle kan jeg meget godt lide – det går rigtig fint med de (korrekte!) gule lygter.
Meeen – motoriseringen, D’Herr… Den lille 2-liters ER altså ikke noget i en CX Break, det skal mindst være en 2200. Mange ejere af de tidlige 2-liters modeller har smidt den ud og erstattet den med en drivlinje fra en 22 TRS, hvilket lige giver det kraftoverskud en CX Break forventes at måtte have. Men 2400 IE eller 25 diesel – SÅ er der noget ved sagerne! Specielt som 2400 IE får den faktisk – udover kræfter til at slæbe og trække rigtig meget – også helt nutidige præstationer; kvik accleration og høj topfart. ATS – 0-100 på 10 sekunder og 190 km/t, det var sager for en stor stationcar i 1981…