• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år, 1 måned siden

    Tak, Morten Alstrup: Man bemærker jo straks, at det ene af dine dubletter er det med den berygtede crickettekst! Må jeg læse med?

  • Profilbilled af Simca

    Simca commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år, 1 måned siden

    Klassiker, holdbarhed og langt på literen.

    Jeg kørte 13-15 på literen i min Simca 1100 ilagt 70-hestes 1,6 liter motor fra Solara. Find en af de sidste Solara med femtrins gearkasse – de kører langt på lite […]

  • Profilbilled af Morten Alstrup

    Morten Alstrup commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år, 1 måned siden

    Hvis der er andre end Kim Jensen, hvor fruens mellemkomst har medført huller i samlingen af SMJ, har jeg følgende dubletter liggende:
    #1/1961
    #4/1963
    #1, 4, 6, 7, 10, 11/1964

  • Profilbilled af AlfaHahn

    AlfaHahn commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år, 1 måned siden

    Interessant at høre historien om den Maserati. Jeg troede det var den, en svensker har bygget, og faktisk har til salg lige nu.

  • Profilbilled af Lars M. Thomsen

    Lars M. Thomsen commented on the post, Visuel søndag: Godt at Renault vedtog Project 115 11 år, 1 måned siden

    Sådan nogle voksede jeg op på bagsædet af. Den første var en sølvfarvet TS, den næste fik min mor lov til at vælge farven på, så den var gul, hvilket tordenfluerne elskede :) Ved ærligt talt ikke om den kunne lok […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann svarede til emnet Højdejusterbart sæde i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 11 år, 1 måned siden

    Enkleste løsning:

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år, 1 måned siden

    Absolut Jens, gode forklarende artikler omkring motorer, teknik, og ellers svært forståelige emner såsom sammenhængen mellem aerodynamik, effektkurver og gearing. En guldgrube, her troede jeg at jeg var den ene […]

  • Profilbilled af Per Lemser

    Listing Porsche 914 2.0 (2.1) created. 11 år, 1 måned siden

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden

    Faktisk opbevarer jeg sjældent mine kørehandsker i handskerummet – men det skal dæleme være der alligevel, for der er så meget andet.

    Alle mine biler har et handskerum – selv den suverænt mindste, billigs […]

  • Profilbilled af Jens Langdahl

    Jens Langdahl commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år, 1 måned siden

    Æres den, der æres bør! Godt at Damkier og SMJ her er blevet præsenteret for dem, der har undværet læseoplevelsen indtil nu. Ud over at være et samtidigt motortidsskrift af allerhøjeste kvalitet, var SMJ på en m […]

  • Profilbilled af Soren W

    Soren W commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år, 1 måned siden

    Niels, det træ interiør skal nok blive flot! Det kan du sikkert sælge, når du har fået det lakeret. Karossen skrotter du jo nok på grund af den uoverskuelige mængde rust..?

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år, 1 måned siden

    Jeg var kommet frem til tidligt 1963, da jeg kunne finde årgang 1962 og 64 i samlingen og den ikke var der, sammenholdt med at rudeviskerne blev ændret i netop 63 og det var kort tid efter Damkiers p […]

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Visuel søndag: Godt at Renault vedtog Project 115 11 år, 1 måned siden

    Renault 16 står også på min klassikerliste. Det var ikke den første hatchback, men det var den som virkelig viste hvor fremtidens biler var på vej henad. Lidt som Minien heller ikke var den første forhj […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år, 1 måned siden

    Ovre på Facebook har Per Berzanth skrevet følgende:

    “Martin Lindø efterspørger hæftet med testen af Morris 1000 , det er i SMJ nr. 1 1963”.

    Tilsammen ved vi alt!

  • Profilbilled af K. Reinholdt

    Listing Peugeot 504 Coupe 2,0 Automatique edited. 11 år, 1 måned siden

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år, 1 måned siden

    Ja, nutidens såkaldte motorjournalister burde efterstræbe samme kvalitet.
    En af mine kæpheste !
    Efter BMS, som tildels klarede at stå på skuldrene af SMJ, skete der et fald, nej ikke blot et fald, men et regu […]

  • Profilbilled af Smeden

    Smeden svarede til emnet Højdejusterbart sæde i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 11 år, 1 måned siden

    Jeg ville starte med at se om den er kommet i en udgave med højdejusterbart sæde. Måske en af de sene! Og så enten købe sådan en, eller købe et par sæder fra sådan en og montere dem. De burde passe i uden alt for meget besvær! Alternativet er vel at montere et komplet søde med højdejustering fra et andet mærke eller en anden model. En noget mere b…[Læs mere]

  • Profilbilled af Niels Birkemose

    Niels Birkemose commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år, 1 måned siden

    Forrygende Martin. Tak for et godt indblik. Nu må jeg bare have læst alle numre.

  • Profilbilled af Peter Bødker

    Peter Bødker commented on the post, Visuel søndag: Godt at Renault vedtog Project 115 11 år, 1 måned siden

    Helt sikkert en stor klassiker. Jeg er vild med den, specielt instrumenterne og ratgearet i de første modeller. Muligvis den klassiker, jeg næsthelst vil eje.

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år, 1 måned siden

    @Martin jeg kan ikke lige finde det nummer med Morris.

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • peter plys karlsen Alpine A310-løsningen!
  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO