Aktivitet

@jakob356, Frankrigs Opel(/Ford/VW, what ever) må så absolut være Simca/Talbot.
Ud over en Samba Cabriolet og en Talbot Sunbeam Lotus, hvilke andre afvigere kan man komme på?

Euro i jernet? Ej com-on. Sælg 5eren, og evt den gamle blå Volvo. Kør i Scimitar, Mercedses SLC, Rover og Alpinen, som du sætter afgift på. Så har du alt rigeligt. Du skal jo også nå at holde det kørende…

Det kunne egentlig være sjov at vide, hvor mange af læserne på denne aldeles glimrende hjemmeside, der svinger så meget som Hr. Ebberfeld…? Er det “normalt” at skifte så meget? At have så meget uro i jerne […]

Fiks nu bare den Volvo, så har du al den stationcar du (en dag) skal bruge.

Er ikke den store renault-fan, men jeg synes nu ikke, der er noget bagvendt i, at du @claus-ebberfeld sælger din nuværende 5’er, og køber en serie 1. Som jeg husker det, har du haft en del serie 2/3 biler ge […]

Apropos teksten under billedgalleriet. Jeg synes godt nok at det mest sexede billede i galleriet er det sort/hvide med en mademoiselle siddende overskrævs på kølerhjelmen af en gammel bil. Jeg troede ikke at Da […]

Volkswagen burde have kollegial respekt for Renault 5 – slogan’ et ” Le Car”.
Men det havde de ikke, og derfor kopierede de elegancen i den tyske, gumpetunge version: “Das Auto”.

PS. Polen producerer Fiat.

.

Jeg kan nu godt lide den helt originale R5. Der var tidligere en orange til salg til omtrent 30.000kr i DE, og den var helt perfekt.

@claus-ebberfeld Jeg har ‘kun’ med den lille motor, og ikke træk (endnu).
Jeg må have 60 kg på taget, og med foldesæderne kan den have ret meget bagi (350kg må den vist slæbe i alt).
Når den får træk mener je […]

@claus-ebberfeld, jeps.
Men bilen er federe end pigen!
Det samme kan vel siges om denne, my all time favorite:

Det har jeg på fornemmelsen også vil være det rigtige for mig, @nsvane : Alle de små ture på byggemarked. Hvad må den trække på krogen, sådan en R4? Jeg tror jeg af den årsag er NØDT til at have den store moto […]

Tror også jeg napper en af Alpine modellerne og måske en Fuego – endnu en Opron kreation.

@klaus-r har ret, bilen på forsiden er en Dacia 1300 med Ceausescu’s rædselspalads i Bukarest i baggrunden. Dacia 1300 […]

Claus, now you’re talking!
Du har ganske enkelt set lyset.
I det lille hjem har vi på nær en enkelt englænder, kun haft Citroën og Renault.
Jeg er enig i dit udsagn om at Renault er det franske nat […]

Trods mit frasalg af alt fransk automotivt materiel, har jeg fortsat en vis veneration for Renault – og især Alpine.
Og hvad angår sidstnævnte, er du altså alvorligt på afveje Hr. Ebberfeld. Du ejer ganske korr […]

Gode forslag, og jeg har masser af råd til r4eren efter fire års ejerskab af min egen personbilsudgave. Jeg elsker den bil, og bruger den til daglig kørsel og ferier, og handler alle stumper ved stony Renault i Frørup!

Nu er Madirazza lige kørt indenom mig…. fordi jeg tænkte straks også som det første på den lille butik på 1.sal inde på sidegaden til Strøget i Kbh… Agent Provocateur….. og ikke fordi hedengangen politik […]

Hvor er det sjovt om sådan et retrodesign at kunne sige “den holder stadig”! Også til dig, @jakob356 – tillykke med den.

Jeg kommer til at tænke i helt andre baner når jeg ser overskriften…

Lidt lummert, men se selv med her:

Fedt undertøj til damer, men man får også lov at betale…