• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    @kim @anders-teglman – Ded var saddans! Grunden til at jeg studsede var netop at jeg aldrig synes at jeg har haft problemer med vinterkørsel i de biler jeg gennem ca. 40 år med kørekort har kørt i. Jeg har da god […]

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    @jewer som Anders skriver, det er altid det hjul med mindst modstand der får “tildelt” kræfterne. Hvis begge hjul står på asfalten er der ingen problemer, men du kender det sikkert fra vinterkørsel, det at det […]

  • Profilbilled af Per Einarsson

    Per Einarsson commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    Jeg kan osse li’ Cactus.
    Jeg har ikke behov for at forklare det …

  • Profilbilled af Michael Valentiner-Branth

    Michael Valentiner-Branth commented on the post, Hvad blev der af svanehalsen? 8 år, 10 måneder siden

    Jeg må så bidrage med en anden svanehalsoption, hvor jeg monterede svanehalsens fod på gearkasse tunellens sidekabinet på min Ford Taunus St car på gule plader, jeg havde købt den ondeste Alpine Radio hos Carus […]

  • Profilbilled af Anders Teglman

    Anders Teglman commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    @jewer, Uden spær går alle kræfter til det trækkende hjul med mindst modstand, så er et af dem frit svævende giver det lidt udfordringer med fremdriften.
    Med spær roterer de trækkende hjul konstant rundt med sam […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    @kim – “Alle ved jo at en bil uden spær ikke kan kan køre medmindre begge drivende hjul er i kontakt med asfalten.” . Det ved jeg så ikke:>) Det lyder for mig komplet ulogisk. Der må være noget jeg overser – eller hvad?

  • Profilbilled af Kim Jensen

    Kim Jensen commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    Hvis man piller det ene forhjul af, kan bilen ikke køre en meter, uanset om den har en “elendig” vægtfordeling eller ej (indtil nu er det stadigvæk en bil med “elendig vægtfordeling” der er hurtigst i elg […]

  • Profilbilled af H.P Thygesen

    H.P Thygesen commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    Nu er jeg bestemt ikke Citroën mand (men som Benjamin N siger #l….som SAAB, hvis modellen man laver er vigtiger end om den kan sælge?# – næppe ikke den værste død)
    cactus har vel solgt rigtig fint, så.. […]

  • Profilbilled af The Real Stig

    The Real Stig commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    Jeg har aldrig rigtigt fattet meningen i reklamen med at kunne køre på tre hjul. Det er næppe en situation, man kommer ud for. Sidst men ikke mindst, er det et bevis på elendig vægtfordeling. Prøv f.eks. at tage […]

  • Profilbilled af Benjamin N

    Benjamin N commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    Er I ikke lidt hårde i filten overfor stakkels Citroen. Man må jo bare sige, at bilmærkerne tør mindre og mindre men det er vel med god grund. Lige fra “top of my head” så har de franske mærker i nullerne vel l […]

  • Profilbilled af Anders Teglman

    Anders Teglman commented on the post, Hvad blev der af svanehalsen? 8 år, 10 måneder siden

    @claus-ebberfeld , og med knapperne endnu længere væk end selve radioen..- det er jo nyttesløst !

    80′ lir da det var værst, omend det kunne monteres i Mercedes, BMW og Audi i limousine-klassen uden at virke hel […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    Reklamerne er da sjove – men det får mig nu ikke til at ville have en Cactus.
    @westmus har ret i, at vi bør takke de bønnetællere, der trods alt fik Citroën til at køre, og til Peugeot, som fik det til at køre ef […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvad blev der af svanehalsen? 8 år, 10 måneder siden

    Ovre på Facebook har en læser postet et billede af en vens Mercedes med Blaupunkt og svanehalskontrol – den lidt nyere variant med VU-metre.

    Men hvor ser det det rigtigt ud – komplet med måtterne og det he […]

  • Profilbilled af Anders Teglman

    Anders Teglman commented on the post, Hvad blev der af svanehalsen? 8 år, 10 måneder siden

    @claus-ebberfeld , Jeg medgiver at BMW E23 er en (af få) biler der tåler den fulde svanehals-accession og i onkels (ære være hans minde) E”23 var der i øvrigt rigelige mængder af ædle træsorter og tyk cigarrøg.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    Ved nærmere eftertanke formår Jørgen Leth-kampagnen faktisk at forstærke min glæde ved klassiske biler, så den har ikke været forgæves: Tak, Citroën!

    Altså godt nok andre klassiske biler end Citroëns klassiske, […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    For et par dage siden var der en der skrev et sted, at i stedet for at kritisere de nye SUVer fra de ædle mærker, burde vi omfavne dem, og være glade for at der er andre (SUV-segmentet?) der køber dem som var […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    Han kunne lige så godt sige det samme om en Kia eller en Folkevogn…, i dag !

    Jeg forventer på ingen måde, at Jørgen Leth selv har den fjerneste tekniske indsigt i det, som var særegent Citr […]

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    Artikler om Citroën, skal skrives af Citronister og således også her – herligt.
    Hos mig stopper entusiasmen ved CX, og dog … faktisk kunne jeg godt tænke mig en C6 i 3.0 HDI udgave. Det er selvfølgelig ikke e […]

  • Profilbilled af westmus

    westmus commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    Citroen entusiasterne burde vel næsten hylde de bagmænd som utrætteligt kastede penge ned i et tilsyneladende næsten bundløst hul gennem det meste af Citroens storhedstid. Citroen har vel i øvrigt ikke rigti […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Jørgen, er du med til den endelige korsfæstelse af den franske gigant? 8 år, 10 måneder siden

    SM, CX, GS, XM – jeg tror jeg stod af, da navnene blev sværere end det. Og designet blev nemmere end det. For mig har det ikke så meget med hydraulikken at gøre.

    Jeg har aldrig haft en Citroën, men det er vis […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • peter plys karlsen Alpine A310-løsningen!
  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO