• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Aktivitet

  • All Members 19
  • RSS
  • Profilbilled af 1750giallo

    1750giallo commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    Det handler om at være tryg…et kendt slogan tilhørende et forsikringsselskab og der er sandhed i det. En reservedunk er rar at have i baggagerummet…..især hvis den er fyldt op.

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    Jeg ku’ ikke dufte kaffen @kai :-)

  • Profilbilled af Kai

    Kai commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    Så har Ib Erik nærmest parkeret i min forhave.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    Hold da op, jeg er åbenbart ikke alene! Underholdende historier, d’herrer. Og imens har jeg fyldt den op, og dét dur: Der kunne ganske rigtigt være 66 liter. Dejlig vogn, den Rover!

  • Profilbilled af Michael Valentiner-Branth

    Michael Valentiner-Branth commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    Jeg har skrevet om det før her, da jeg fløj over til UK med min ene søn for at hente Camelen ( Læs: Range Rover 1987 Camel Trophy Event Management Car) og rask det gik fra midt UK og mod Harwich…. Sælger havd […]

  • Profilbilled af Bernt

    Bernt commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    Da jeg hentede min Cadillac Eldorado i Sverige fyldte vi på for 300 SEK lige ved siden af lageret hvor bilen stod i Gøteborg. Da bilen var fuldstændig afladet efter turen over Atlanterhavet fik den naturligvis lo […]

  • Profilbilled af Herluf

    Herluf commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    I gamle dage før triptæller blev standard kunne man købe en løs tæller med magnet så man havde mulighed for at huske hvornår man sidst havde tanket bilen enten for den sidste 50 kr seddel eller helt fuld a […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    Jeg har altid kun brugt reservedunke til benzin til plæneklipper og diverse andre benzinmotoriserede haveredskaber – det har jeg fortrudt nogle gange……

  • Profilbilled af Christian N

    Christian N commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    Hvornår begyndte vi at stole så meget på tankmålerne at vi holdt op med at køre med en reserve dunk? Det er jo egentlige et meget interessant spørgsmål.
    For mit eget vedkommende skete det vist i forbin […]

  • Profilbilled af Svend Carstensen

    Svend Carstensen commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    Det kender jeg godt…
    I min Tatra 613 Special er der en lille lampe for lav benzinstand. Når den begynder at blinke, er det på tid et fylde op – snart! Når den lyser konstant, ER det faktisk for sent.
    Sidst va […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    @ole-jagmann : Låneren af Roveren vidste jo ikke bedre end at der stadig var en kvart tank tilbage. Han har sikkert været dybt imponeret over at køre i en bil, der slet ikke brugte benzin…

    Jeg oplevede en ga […]

  • Profilbilled af Ole Wichmann

    Ole Wichmann commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    Hvem låner dog en V8 Rover og afleverer den med Tom tank? Måske er de bange for at miste tankdækslet?

    Til Munkebjerg Hillclimb var MGens benzinstand ved at blive lidt lavt, så jeg måtte låne 5 liter af en altid […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    Har en enkelt gang lavet det stunt med at køre tør.
    Når man sigter efter at køre ekstremistøkonomisk, virker det ansporende at måleren står på nederste streg og at lyset for lav benzinstand er den mest slidte […]

  • Profilbilled af Peter

    Peter commented on the post, Ingen teknologi er ufejlbarlig 9 år siden

    Nå, men i det mindste er Rover’ens rygte jo ikke beskadiget i denne omgang. Og med en defekt tankmåler kan det vel betegnes som et hændeligt uheld uden skyldige.

    Efter et besøg på Villa d’Este var jeg åben […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år siden

    Især ikke, når der også er et menneske involveret. Det er værd at huske på – også når man kører klassiker.
    Jeg postede i går formiddags nedenstående billede på Facebook: Ja, det er fra hovedvej 15, og ja, det e […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Undskyld, men jeg kan bedre lide den faceliftede Esprit 9 år siden

    I har alle ret. Jeg ved faktisk ikke hvornår transformationen indtraf for mit vedkommende og kan heller ikke rigtigt forklare det – men jeg ved bare det er sådan. Stod jeg i dag og skulle vælge, så ville jeg væl […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Indtryk fra Motorworld Classics 2017 9 år siden

    Anbefalingen var også min konklusion sidste gang, Michael: Og af samme årsag, nemlig at Berlin ligger lige rundt omkring messen, klar til fri afbenyttelse. Og så er jeg selv tosset med den storladne stemning i de […]

  • Profilbilled af Peter Messerschmidt

    Peter Messerschmidt svarede til emnet Hvilken bil er dette? i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 9 år siden

    Skoda 1200 sedan. 36 hk og 105 km/t på toppen..

  • Profilbilled af Michael Sehested Lund

    Michael Sehested Lund wrote a new post 9 år siden

    Udstillingen har tidligere været omtalt i ViaRETRO (Motorworld Classics Berlin: Herzlich willkommen!) og udmærker sig på positivsiden ved at finde sted i klassiske omgivelser. Det er et bevidst valg at placere de […]

  • Profilbilled af K. Holm

    K. Holm commented on the post, Undskyld, men jeg kan bedre lide den faceliftede Esprit 9 år siden

    Sjovt at der er et billede af en papirmodel..
    Giugiaros stil fra den tid blev netop betegnet “folded paper”,
    jf. Golf I.

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • peter plys karlsen Alpine A310-løsningen!
  • Sport Alpine A310-løsningen!
  • Claus Ebberfeld Alpine A310-løsningen!
  • Nold Alpine A310-løsningen!
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Peter Plys Karlsen Weekend Matiné Nr. 636
  • Claus Ebberfeld Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 636
  • Nold Weekend Matiné Nr. 636
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO