-
Michael Deichmann commented on the post, De nyeste biler bliver forhåbentlig aldrig gør-det-selv klassikere 9 år siden
Ingen tvivl om at det bliver andre skills ud over de makaniske, der bliver en del af fremtidens klassiker billede, men du kan se en forsmag på det med “kulten” omkring VW Lupo 3L, som stadig ses i gadebilledet, […]
-
Ole Wichmann commented on the post, De nyeste biler bliver forhåbentlig aldrig gør-det-selv klassikere 9 år siden
Jeg havde en gang en Jaguar XJ40 fra 1986. Da den kom frem havde den verdens mest avancerede elektronik og ledningsnet. Mange undgik derfor denne model. Min erfaring var at de fleste problemer var af rustmæssig […]
-
Tor Sørdal Brink commented on the post, De nyeste biler bliver forhåbentlig aldrig gør-det-selv klassikere 9 år siden
Jeg er helt enig i din afsluttende bemærkning:…..(fremtidens biler)..”bliver kørt lige direkte til genanvendelsespladsen og ikke ind i en garage, hvor en af fremtidens klassikerentusiaster forsøge at bevare og […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, De nyeste biler bliver forhåbentlig aldrig gør-det-selv klassikere 9 år siden
Sådan lige en tilføjelse.
For mange biler, inden de bliver klassikere, men bare er gamle, bliver det største problem, for ikke-det-allerfineste-bil-segment, at touch-fladskærmene bliver noget skod at skifte, da […] -
Ib Erik Söderblom commented on the post, De nyeste biler bliver forhåbentlig aldrig gør-det-selv klassikere 9 år siden
Jeg er ikke enig!
Det er blot visse elementer, hvor arbejdet har skiftet karakter.
Skifte en svingarm, ny vandpumpe og lignende har ikke ændret sig synderligt siden 50’erne.
Der er kommet flere sensorer til og […] -
DW commented on the post, De nyeste biler bliver forhåbentlig aldrig gør-det-selv klassikere 9 år siden
Hørt!
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år siden
Klassikerejere fremfører ofte argumentet om, at det at lave noget af vedligeholdelsesarbejdet selv er en vigtig del af glæden. Og vi kender alle nydelsen og tilfredsstillelsen ved at have justeret, repareret e […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 9 år siden
Det sted på nettet du fandt dér, @kondrup – det er forkert! Og det er beskæmmende, eftersom jeg kan se teksten er fra Wikipedia, som mange læser som selve sandheden.
Men her er et tip: Når det handler om tysk […]
-
K. Holm commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 9 år siden
Morris Marina var en coupé med praktisk kort fordør!
Og uden bagklap.
Den tidlige Ford Consul/Granada var som 2-dørs en slags coupé.
Siden mistede de hoftesvajet og siden den hurtige taglinie.
En BMW 200 […] -
Sport commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 9 år siden
Jeg ville starte med benzinfilteret….
-
Kondrup commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 9 år siden
@claus-ebberfeld Jeg ved ikke om det er rigtigt eller forkert men fra nettets store rygtebørs lyder det sådan : The BMW E30 is an entry-level luxury car which was produced by BMW from 1982 to 1994. The initial m […]
-
Ole Wichmann commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 9 år siden
Nå jeg kan ikke få lov at uploade et Marina billede, 403 Forbidden.
-
Ole Wichmann commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 9 år siden
Hørt, hørt, det har også længe irriteret mig.
Men hvad med den her Morris Marina, er det en Coupé eller bare en 3 dørs hatchback?Porsche 924s targa tag.? Porsche må vel have ret til at definere hvad der e […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 9 år siden
Jeg er enig med @claus-ebberfeld, E30 i Touring udgaven – BWWs første – er min favorit. Om galt er, vil jeg også kunne tage en Cabriolet udgave (4 sæders).
Begge helst som 325ere. -
Claus Ebberfeld commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 9 år siden
BMW kaldte ikke den todørs E30 for coupé, @kondrup – det er jo også en god indikation af, at det er det ikke?
Nøjagtigt det samme gælder for Porsche 924.
Og det med at tage pladen ud af et soltag og så h […]
-
Peter Vang commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 9 år siden
@claus-ebberfeld Hørt….
Dette er en Coupé er så ikke sikker på om den er kortere en de andre, men ikke helt nem at komme ind på bagsædet af (som alle andre 2 dørs) -
Lars T Madsen commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 9 år siden
Er dette i virkeligheden de sidste udgaver der kan kalde sig en Coupé?
-
Lars T Madsen commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 9 år siden
Så er jeg også en af de slemme i klassen, uden styr på definitionerne. Jaguar var mellem 2 stole, med en jeg kalder Coupe.
XJ6C/XJ12C – blev både benævnt som two door saloon og som Coupe. At Ebberfeld ikke bifa […] -
Skaanning commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 9 år siden
@claus-ebberfeld for en god ordens skyld vil jeg lige indføje, at jeg har monteret en pumpe fra Bosch. Den har lidt højere psi end Lucas, er placeret under benzintanken, da den ikke selv suger, og så arbejder de […]
-
Wentzel commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 9 år siden
Som tidligere skrevet kommer betegnelsen Coupe fra fransk “couper” der betyder afskære eller afkorte og blev indført af franske karetmagere.
- Hent mere
